Nahaufnahme des Schlamms aus der Tunnelbohrmaschine der Nhon-Metro

TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie eine große Menge flüssiger Schlamm aufgespritzt wurde und dann die gesamte Straße überflutete. Zusätzlich zu den Verkehrsbehinderungen wurden in vielen Häusern Flüssigkeiten an die Wände und Tore gespritzt oder flossen sogar in die Häuser hinein, was zu unhygienischen Bedingungen führte.

TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie eine große Menge flüssiger Schlamm aufgespritzt wurde und dann die gesamte Straße überflutete. Zusätzlich zu den Verkehrsbehinderungen wurden in vielen Häusern Flüssigkeiten an die Wände und Tore gespritzt oder flossen sogar in die Häuser hinein, was zu unhygienischen Bedingungen führte.

Es wurde festgestellt, dass die schlammige Flüssigkeit, die hochspritzte und die gesamte Straße überschwemmte, von der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn-Linie Nhon – Hanoi Railway Station verursacht wurde.

Der Vorfall ereignete sich am 20. Februar gegen 16:00 Uhr in der Giang Van Minh-Gasse 7 (Ba Dinh).

Obwohl die Anwohner und einige Bauarbeiter die Unfallstellen mit Planen und Ziegeln abdeckten , nahm das Phänomen der von unten auf den Boden spritzenden Flüssigkeit nicht ab, sondern breitete sich sogar aus.

Gegen 17 Uhr spritzte die Flüssigkeit so stark hoch, dass sie eine ganze Straße in der Giang Van Minh-Spur 7 unter Wasser setzte.

Zu diesem Zeitpunkt kamen Bautrupps und Auftragnehmer des U-Bahn-Projekts Nhon-Hanoi zur Inspektion. Zu diesem Zeitpunkt ist die Flüssigkeitshöhe zwischen 20 und 30 cm gestiegen. In manchen Häusern müssen Plastikfolien verwendet werden, um zu verhindern, dass Flüssigkeit anhaftet und ins Haus läuft.

Einige Abschnitte der Gasse 7 in der Giang-Van-Minh-Straße sind über die Ufer getreten und der Wasserstand ist hoch gestiegen. Der Verkehr ist hier vorübergehend gesperrt.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge wurde gestern Abend um 23:00 Uhr an einigen Stellen weiterhin Flüssigkeit auf die Straßenoberfläche in der Giang-Van-Minh-Straße 7 gesprüht. Der Vertreter des Investors, die Verwaltung der Stadtbahn von Hanoi sowie die Baueinheiten waren alle anwesend und im Einsatz, um den Vorfall zu bewältigen.

Um zu verhindern, dass die Flüssigkeit hoch in die Luft spritzt und in die Häuser der Menschen gelangt, wurden von den Bautrupps zahlreiche Planen und Pappplatten eingesetzt, um die Stellen, an denen die Flüssigkeit dennoch versprüht wurde, abzudecken und abzudichten.

Mitten in der vergangenen Nacht drückte an einer Stelle in Spur 7 der Giang Van Minh-Straße immer noch Flüssigkeit die Plane und die darauf liegenden Ziegel nach oben. Aus Angst, die Flüssigkeit könnte stark spritzen und hoch aufsteigen und möglicherweise in die Häuser laufen, wie am Nachmittag des 20. Februar in der Nacht, mussten viele Anwohner der Gasse 7 der Giang Van Minh Straße wach bleiben und auf der Hut sein. Gestern Abend um Mitternacht war in fast allen Häusern in der Gegend, in der sich der Vorfall ereignete, das Licht an, sowohl innen als auch außen.

Aufzeichnungen zufolge kam es am 20. Februar gegen 16:00 Uhr, als die Maschine TBM1 den unterirdischen Abschnitt des Stadtbahnprojekts Nhon-Hanoi-Bahnhof grub, zu einem Phänomen, bei dem Tunnelzusätze (eine Aufschlämmung) auf den Boden im Bereich der Spur 7 Giang Van Minh (Ba Dinh) gesprüht wurden.

Am Ort des Geschehens war die austretende Substanz eine dunkelgelbe Flüssigkeit. Nachdem sie zu Boden gedrückt worden war, verteilte sich die Flüssigkeit in der gesamten Nachbarschaft und stieg etwa 20 bis 30 cm hoch. Einige tiefer gelegene Häuser wurden von dieser Flüssigkeit überflutet, was zu unhygienischen Bedingungen führte.

In einer Mitteilung zu dem Vorfall vom selben Abend bestätigte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB - der Investor), dass die in den Boden gelaufene Flüssigkeit auf Tunnelzusätze zurückzuführen sei, die beim Tunnelbohren mit einer TBM (Tunnelbohrmaschine) im unterirdischen Abschnitt des Projekts freigesetzt wurden.

Als sich der Vorfall ereignete, untersuchten der Investor und der Auftragnehmer den Schauplatz und kamen zunächst zu dem Schluss, dass die Ursache in der Existenz alter unterirdischer Brunnen oder Abwasserkanäle liegen könnte, die den Tunnelzusätzen einen Weg an die Oberfläche boten (diese alten Brunnen und Abwasserkanäle werden nicht mehr verwendet).

Nachrichtenreportergruppe

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-bun-tu-may-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-tran-ngo-pho-post1718841.tpo