Angriffs-U-Boot könnte den USA helfen, den Meeresboden zu beherrschen

Die USA entwickeln derzeit ein neues nukleares Angriffs-U-Boot, das nach seiner Einführung die Konkurrenz überflügeln dürfte.

Die US-Marine hatte das Projekt zur Entwicklung eines Angriffs-U-Boots der nächsten Generation namens SSN(X) erstmals vor einem Jahrzehnt angekündigt, um das Atom-U-Boot der Virginia-Klasse zu ersetzen. Der Dienst plant, die technische Anforderungsanalyse des Projekts in diesem Jahr abzuschließen und Mitte 2030 mit dem Aufbau des SSN(X) zu beginnen.

Die US-Marine hat für das Haushaltsjahr 2024 ein Budget von 554,7 Millionen US-Dollar für die Forschung und Entwicklung des Projektschiffs SSN(X) vorgeschlagen, was einer Steigerung von 130 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon werden 361,6 Millionen US-Dollar für allgemeine Entwicklungsaktivitäten verwendet, der Rest für die Herstellung der Atommotoren, mit denen das U-Boot-Modell der neuen Generation ausgerüstet ist.

Die Kosten der SSN(X)-Schiffe werden auf 6,7 bis 8 Milliarden US-Dollar pro Stück geschätzt. Der Grund für die Entscheidung der USA, Milliarden von Dollar für diese Klasse von Angriffs-U-Booten auszugeben, ist laut Popular Mechanics der jüngste Aufstieg der chinesischen und russischen Marine.

Das erste Produkt des SSN(X)-Projekts soll im Jahr 2034 auf den Markt kommen, kurz nachdem das letzte U-Boot der Virginia-Klasse in Dienst gestellt wird. Die US-Marine begann im Haushaltsjahr 1998 mit dem Kauf von Schiffen der Virginia-Klasse und behielt von 2011 bis heute eine Rate von zwei Schiffen pro Jahr bei.

Der Dienst verfügt derzeit über insgesamt 21 U-Boote der Virginia-Klasse, davon drei Block-IV-Modelle. Die neueste Block V-Version wird bei General Dynamics und Huntington Ingalls Industries gebaut.

Das Atom-U-Boot der Virginia-Klasse USS Minnesota wurde im November 2012 auf einer Werft in Virginia auf Kiel gelegt. Foto: US Navy

Zum Zeitpunkt des Stapellaufs galt Virginia als die modernste U-Boot-Klasse der Welt und war mit fortschrittlichen Unterstützungsfunktionen wie der 3D-CATIA-Bildgebungstechnologie ausgestattet. Die Block-V-Version ist mit dem Virginia Payload Module (VPM) mit vier Rohren ausgestattet, die 28 der neuesten Tomahawk-Block-V-Marschflugkörper tragen können, sowie mit 12 Raketen in vertikalen Abschussrohren, die es dem Schiff ermöglichen, sowohl Boden- als auch Unterwasserziele anzugreifen.

Auch die U-Boote der SSN(X)-Klasse werden voraussichtlich von Tochterunternehmen von General Dynamics und Huntington Ingalls Industries gebaut, da diese beiden amerikanischen Unternehmen über geeignete Anlagen zur Produktion von nuklearen Angriffs-U-Booten verfügen.

Im Haushaltsvorschlag für das SSN(X)-Projekt im Haushaltsjahr 2022 erklärte die US Navy, dass dieses U-Boot-Modell der neuen Generation schneller und besser zu verbergen sein werde als die alte Klasse und unter vielen verschiedenen Meeresumweltbedingungen einsatzfähig sei.

Das SSN(X) ist außerdem für den Transport einer breiten Palette von Waffen und die Durchführung unterschiedlicher Missionen ausgelegt, wobei der Schwerpunkt auf Fähigkeiten zur U-Boot-Abwehr (ASW) liegt, einschließlich der Fähigkeit, eine große Zahl feindlicher U-Boote gleichzeitig anzugreifen. Die U-Boote der Virginia-Klasse wurden ursprünglich vor allem für den Einsatz in küstennahen Gebieten gebaut.

„SSN(X) ist darauf ausgelegt, der wachsenden Bedrohung durch gleichrangige Konkurrenten zu begegnen, die um die Vorherrschaft im Unterwasserbereich konkurrieren“, betonte die US-Marine. „Es wird über umfassende Fähigkeiten zur Unterwasserkriegsführung sowie zur Koordination mit anderen Schiffen und Sensoren verfügen.“

Die genauen Spezifikationen des U-Boots SSN(X) wurden noch nicht bekannt gegeben, Experten gehen jedoch davon aus, dass das U-Boot auf beiden Seiten über ein größeres Sonarsystem, einen leiseren Motor und mehr Torpedorohre verfügen wird als das U-Boot der Virginia-Klasse. Es wird wahrscheinlich auch mit Laserwaffen ausgestattet sein.

Grafische Darstellung des U-Boots des SSN(X)-Projekts. Foto: Elektroboot von General Dynamics

Einige Analysten glauben auch, dass die Schiffe des SSN(X)-Projekts die Eigenschaften der Angriffs-U-Boote der Seawolf-Klasse aufweisen werden, deren Produktion mittlerweile eingestellt wurde.

Die Seawolf wurde Ende der 1990er Jahre in Dienst gestellt und galt als eine der bedeutendsten U-Boot-Klassen der Ära des Kalten Krieges. Das Schiff kann sich mit geringer Geräuschentwicklung mit einer Geschwindigkeit von 37 km/h fortbewegen und erreicht bei voller Auslastung eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Damit übertrifft es andere sowjetische U-Boote mit ballistischen Raketen zu dieser Zeit. Es wird erwartet, dass die SSN(X) in Geschwindigkeit und Bewaffnung der Seawolf mindestens ebenbürtig ist.

„Das Design der SSN(X) wird in einigen Aspekten dem der Seawolf-Klasse ähneln, aber zusätzlich über die Fähigkeit verfügen, Landziele anzugreifen“, sagte der U-Boot- und Unterwassersystemexperte HI Sutton.

Auch für das U-Boot der nächsten Generation der US-Marine wird eine lange Betriebsdauer erwartet, ähnlich wie für das mit Atomraketen bestückte U-Boot der Columbia-Klasse, die auf über 40 Jahre geschätzt wird.

„Das U-Boot SSN(X) wird voraussichtlich seine Konkurrenten überflügeln, sobald es eintrifft, und der US-Marine helfen, ihre Unterwasserüberlegenheit für die nächsten Jahrzehnte aufrechtzuerhalten“, sagte Maya Carlin, Analystin am Center for Security Policy in Washington.

Pham Giang (Laut National Interest, Popular Mechanics )

Quellenlink: https://vnexpress.net/mau-tau-ngam-tan-cong-co-the-giup-my-thong-tri-long-bien-4702451.html