Warum nicht eine Einbahnstraße auf der Cong Hoa Street einrichten?

(NLDO) – Nachdem das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt den Vorschlag erhalten hatte, in der Cong Hoa-Straße (Bezirk Tan Binh) einen Einbahnverkehr einzurichten, reagierte es.

Am Nachmittag des 13. Februar veranstalteten die Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Informations- und Kommunikationsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt gemeinsam eine Pressekonferenz, um über sozioökonomische Themen zu informieren.

Das Verkehrsministerium hat Informationen zum Verkehrsorganisationsplan für die Cong Hoa Street und die Phan Thuc Duyen Street (Bezirk Tan Binh) bereitgestellt, nachdem es den Vorschlag erhalten hatte, auf dieser Strecke Einbahnverkehr einzurichten.

Laut Verkehrsministerium handelt es sich bei der Cong Hoa Straße (zusammen mit der Truong Chinh, Pham Van Dong und Hoang Van Thu Straße) um Hauptverkehrsstraßen und Tore nach Ho-Chi-Minh-Stadt und zum Flughafen Tan Son Nhat, daher ist das Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke sehr hoch.

Die Cong Hoa Straße ist seit vielen Jahren eine der Straßen, auf denen es häufig zu Staus kommt.

„Der rapide Anstieg des Verkehrsaufkommens hat die Kapazität der Straße überschritten, was während der Hauptverkehrszeiten häufig zu Staus führt“, räumte das Verkehrsministerium ein.

Um die Belastung der Cong Hoa-Route zu verringern, wurde daher das Projekt zum Bau einer Straße zwischen Tran Quoc Hoan und Cong Hoa umgesetzt und soll im April 2025 in Betrieb genommen werden.

Nach der Inbetriebnahme dieses Projekts wird ein Teil des Verkehrsaufkommens aufgeteilt, wodurch der Verkehrsdruck und die Staus auf der Cong Hoa Street verringert werden.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass im vorherigen Untersuchungsprozess der Plan, den Einbahnverkehr mit zwei Achsen, der Cong Hoa Street und der Straße, die Tran Quoc Hoan – Cong Hoa verbindet, zu organisieren, geprüft und für unangemessen befunden wurde.

Der Grund hierfür liegt darin, dass der Verkehr auf den Zufahrtsstrecken nach Ho-Chi-Minh-Stadt während der morgendlichen Hauptverkehrszeit und am Nachmittag sehr stark ist, was zu Staus an Kreuzungen und weniger Verkehr in die Stadt führt. Während der Hauptverkehrszeit am Nachmittag ist die Verkehrssituation umgekehrt.

Darüber hinaus an den ersten Kreuzungen der Route, wie der Kreuzung Cong Hoa – Truong Chinh – der Straße, die Tran Quoc Hoan – Cong Hoa verbindet; Das Gebiet an der Kreuzung Hoang Van Thu – Phan Dinh Giot – Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan ist nicht groß genug, um den gesamten Einbahnverkehr aufzunehmen.

„Daher wird die Verkehrsorganisation in dem Gebiet, einschließlich der Cong Hoa Street und der Straße, die Tran Quoc Hoan mit der Cong Hoa Street verbindet, nach der Inbetriebnahme des Terminals T3 und des Projekts zum Bau der Straße, die Tran Quoc Hoan mit der Cong Hoa Street verbindet, den aktuellen Status der Verkehrsorganisation beibehalten“, teilte das Verkehrsministerium mit.

Die Abteilung wird an Kreuzungen einige Lösungen hinzufügen, um das Verkehrsaufkommen zu verteilen und so die Einhaltung der tatsächlichen Verkehrssituationen sicherzustellen.

Darüber hinaus wird die stundenweise Regelung der Ampelschaltungen weiterhin an die jeweilige Verkehrssituation angepasst.

Dabei wird künstliche Intelligenz (KI) eingesetzt, um das Ampelsystem mit einem KI-Kamerasystem, das Warteschlangen erkennt, automatisch zu steuern und zu optimieren und so zu jedem Zeitpunkt die optimale Dauer festzulegen.

Gleichzeitig sollten die Absperrungen an Kreuzungen und Stahlüberführungen flexibel geregelt werden, um Konflikte zu reduzieren, und es sollten Stopps an Ampeln in der Cong Hoa Street eingeführt werden, um die Fluchtmöglichkeiten der Fahrzeuge auf der Strecke zu verbessern.

Fügen Sie einige Verkehrsorganisationslösungen hinzu, um das Verkehrsaufkommen zwischen der Cong Hoa Street und der Straße, die Tran Quoc Hoan mit der Cong Hoa Street verbindet, aufzuteilen und sicherzustellen, dass es der tatsächlichen Verkehrssituation entspricht.

Verbessern Sie die Effektivität des Schnelleinsatzteams am Flughafen Tan Son Nhat durch das auf den Hauptstraßen zum und vom Flughafen Tan Son Nhat installierte Verkehrsüberwachungskamerasystem, um Informationen über Verkehrsstaus und Verkehrsunfälle umgehend zu erhalten und zu verarbeiten.

In der kommenden Zeit werden im Gebiet rund um die Cong Hoa Straße weiterhin Projekte zu Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, U-Bahnlinie 1 usw. umgesetzt. Daher wird die Verkehrsorganisation in diesem Gebiet weiterhin untersucht und bei jeder Projektumsetzung angepasst, um sicherzustellen, dass sie der tatsächlichen Verkehrssituation entspricht.

Quelle: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm