Ford Ranger wird bald einen PHEV-Plug-in-Hybridmotor haben
Bevorzugter Elektrofahrzeugtyp: In allen untersuchten Märkten außer Thailand wurden Hybridfahrzeuge (HEVs) als erste Wahl gewählt, „wenn die Kosten außer Acht gelassen werden“, gefolgt von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) und dann batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs). Erster Eindruck: Die Mehrheit der Umfrageteilnehmer gab an, eher mit jemandem ausgehen zu wollen, der ein Elektroauto fährt. Mehr als drei Viertel der Befragten in Südafrika, Thailand, den Philippinen, Vietnam und den Vereinigten Arabischen Emiraten gaben an, dass sie für einen guten ersten Eindruck ein Elektrofahrzeug einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor vorziehen würden. Mittlerweile stimmen nur 57 Prozent der Australier und 48 Prozent der Neuseeländer dieser Ansicht zu. Positive Stimmung: Mehr als die Hälfte der Umfrageteilnehmer beschrieb Besitzer von Elektrofahrzeugen als umweltbewusst, zukunftsorientiert und technisch versiert. 61 % gaben an, dass sie ein Elektroauto kaufen würden. Elektrofahrzeuge im Alltag: Die meisten Befragten stimmten zu, dass sie Elektrofahrzeuge eher für Liefer- oder Servicezwecke verwenden und sie auch gerne für das tägliche Pendeln nutzen. Stromkosten: Während die meisten Umfrageteilnehmer der Meinung waren, dass Elektrofahrzeuge Geld sparen, da keine Kosten für Kraftstoff anfallen, widersetzte sich Australien diesem Trend. 60 % der Australier glauben, dass das Aufladen eines Elektroautos zu Hause ihre Stromrechnung erhöht, und zwar in Höhe der Kosten für das Auftanken eines Benzinautos. Ladestationen: Die Mehrheit der Umfrageteilnehmer wählte Tankstellen als idealen Ort zur Nutzung öffentlicher Ladedienste, gefolgt von Einkaufszentren und Bürogebäuden. Infrastruktur: Viele Umfrageteilnehmer hatten keine Informationen über öffentliche Ladestationen in der Nähe ihres Wohnorts. 45 % der Befragten in Südafrika gaben an, dass ihnen keine Ladestationen im Umkreis von 20 km um ihr Zuhause bekannt seien, während Einkaufszentren als die am besten geeigneten Standorte für Ladestationen eingestuft wurden. Leistungsanforderungen: Für den Umgang mit rauen Bedingungen, zum Abschleppen oder für Geländefahrten werden weiterhin Benzin- und Dieselmotoren bevorzugt. Allerdings gaben die meisten Umfrageteilnehmer an, dass sie eher ein Elektrofahrzeug kaufen würden, wenn es über bessere Anhängelasten und bessere Geländegängigkeit verfügte. Manche Menschen befürchten auch, dass Elektrofahrzeuge nicht so viel Gepäck oder Fracht transportieren können wie ihre Pendants mit Verbrennungsmotor. Hindernisse beim Autokauf: Mehr als drei Viertel der Umfrageteilnehmer glauben, dass Elektrofahrzeuge bei einem Unfall genauso sicher sind wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Mehr als ein Viertel der Befragten ist jedoch besorgt, dass Elektrofahrzeuge bei extremen Temperaturen nicht die gewünschte Leistung erbringen und es bei Ladestationen zu Problemen kommen könnte. Sie sagten, dass sie eher Elektrofahrzeuge kaufen würden, da die Reichweite der Fahrzeuge zunehme, die langfristigen Wartungskosten sanken und die Ladeinfrastruktur ausgebaut sei. Darüber hinaus ist auch die Akkulaufzeit ein wichtiges Anliegen. „Da wir immer mehr Elektrofahrzeuge in mehr Märkten einführen, hilft uns diese Studie, die Anliegen der Verbraucher zu verstehen und zu berücksichtigen. Vom Mach-E, Escape PHEV und E-Transit bis hin zum kommenden Ranger PHEV bietet Ford eine breite Palette an Elektrofahrzeugen für unterschiedliche Anforderungen wie Leistung, Familienfreundlichkeit und Anhängelast“, sagte Hart.Vietnam.vn
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