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Mehr als 1.700 Milliarden VND für die Instandhaltung maritimer Bauwerke im Jahr 2025

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/01/2025

Das Verkehrsministerium hat gerade den Wartungsplan für maritime Arbeiten für 2025 genehmigt.


Dem Plan zufolge wird das gesamte Haushaltskapital für die Instandhaltung maritimer Bauwerke im Jahr 2025 voraussichtlich mehr als 1.745 Milliarden VND betragen.

Davon entfallen auf das Ausbaggern und die Instandhaltung der Seewege schätzungsweise 1.681 Milliarden VND und auf die Reparatur und Instandhaltung der maritimen Anlagen schätzungsweise mehr als 64 Milliarden VND.

Hơn 1.700 tỷ đồng bảo trì công trình hàng hải năm 2025- Ảnh 1.

Um die Standardtiefe der Schifffahrtsrinne sicherzustellen, werden im Jahr 2025 zahlreiche Baggerarbeiten durchgeführt (Bild zur Illustration).

Auch im Jahr 2025 werden viele Baggerarbeiten zur Instandhaltung noch ganzjährig durchgeführt. Konkret wird das Projekt zur Ausbaggerung der Da Nang-Wasserstraße auf Standardtiefen von -11,0/-8,1/-5,6 m in drei Jahren von 2023 bis 2025 durchgeführt. Das Projekt hat ein geschätztes Baggervolumen von etwa 200.000 m3 und kostet mehr als 37 Milliarden VND.

Im Zeitraum 2024–2025 werden zahlreiche Schifffahrtskanäle ausgebaggert, darunter der Hai Phong-Kanal (Abschnitt Lach Huyen, Abschnitt Song Cam, Cai Trap-Kanal), der Pha Rung-Kanal, der Cua Hoi-Ben Thuy-Kanal (Abschnitt Cua Hoi), der Cua Viet-Kanal, der Soai Rap-Kanal, der Saigon-Vung Tau-Kanal, der Ba Ngoi-Kanal sowie Schifffahrtskanäle für Großschiffe, die in den Hau-Fluss einfahren.

Im Rahmen der in den Jahren 2025 und 2026 umgesetzten Projekte werden Schifffahrtskanäle wie Hai Phong (Abschnitte des Ha Nam- und Bach Dang-Kanals), Nghi Son, Cua Lo, Chan May, Phan Thiet, Soai Rap und Vung Tau – Thi Vai (einschließlich des Schifffahrtskanals des Flusses Dinh) ausgebaggert und instand gehalten.

Allein im Jahr 2025 wird die Rach Gia-Wasserstraße ausgebaggert und bis zu einer Tiefe von 2,5 m fertiggestellt. Das Projekt verfügt über ein Budget von etwa 25 Milliarden VND.

Im Zeitraum von 2025 bis 2028 sind Ausbaggerungs- und Wartungsarbeiten an drei Seekanalprojekten geplant, darunter: Hai Phong (Abschnitt Lach Huyen); Saigon – Vung Tau und Schifffahrtsstraße für Schiffe mit großer Tonnage, die in den Fluss Hau einfahren.

Im Rahmen des Reparatur- und Wartungsplans für maritime Anlagen für 2025 sind fünf Projekte umzusetzen: Reparatur und Wartung des Sandsperrdeichsystems im Seekanal Cua Viet (Süddeich); Reparatur und Wartung des Deichsystems im Abschnitt des Ha Nam-Kanals (Hai Phong-Kanal); Reparatur und Wartung des Sandbarrieredeichs im Lach-Huyen-Kanal (Hai-Phong-Kanal); Reparatur und Wartung des Süddeichs (Hai Thinh-Kanal); Reparatur und Wartung des Festmacherbojensystems im Flusskanal Dinh An – Hau.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ist für die Organisation der Umsetzung der Planinhalte verantwortlich, um Qualität, wirtschaftliche und technische Effizienz, Fortschritt und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicherzustellen.

Ausübung der Befugnisse des Investitionsentscheiders für Projekte im Rahmen des vom Verkehrsministerium in der Entscheidung genehmigten Plans.

Darüber hinaus muss die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde den detaillierten Fortschritt der Planumsetzung erfassen und dem Verkehrsministerium Bericht erstatten, um ihm die Grundlage für die Inspektion und Überwachung während des Umsetzungsprozesses zu geben. Fassen Sie die Ergebnisse der Planumsetzung gemäß den Vorschriften zusammen und berichten Sie regelmäßig und unverzüglich darüber.

Gleichzeitig müssen die staatliche Verwaltung, Inspektion, Aufsicht und Anleitung der zuständigen Behörden und Einheiten zur Umsetzung des Plans verstärkt werden, insbesondere die Inspektion und Aufsicht der Ablagerung von Baggergut sowie die Vermessung und Messung der Tiefe während der Durchführung der Arbeiten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.

Die Abteilung für Verkehrsinfrastruktur ist dafür verantwortlich, die Synthese zu leiten und die Führungskräfte des Ministeriums bei der Organisation, Umsetzung, Überprüfung, Anpassung und Ergänzung des Plans rechtzeitig, wirksam und rechtmäßig zu beraten.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm

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