Bei zwei Kreuzungsprojekten im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt besteht die Gefahr, dass sie in Verzug geraten.

Aufgrund von Problemen mit Vorschriften und dem Prozess der Evaluierung des angepassten Auftragnehmerauswahlplans liegen die Projekte zur Kreuzung An Phu und My Thuy in der Stadt Thu Duc hinter dem Zeitplan.

In einem Bericht über die Umsetzung von 16 wichtigen Verkehrsprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt im September erklärte das Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsamt), dass der Fortschritt des Projekts an der An-Phu-Kreuzung lediglich 55 % des Gesamtvolumens erreicht habe.

Davon sind die Ba-Dat-Brückenpakete und die Giong-Ong-To-2-Brückenpakete bereits zu 85 % fertiggestellt und werden voraussichtlich im September fertiggestellt. Die beiden Unterführungen, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit Mai Chi Tho verbinden, und die Unterführung Mai Chi Tho – Dong Van Cong sind bereits zu 65 % bzw. 55 % fertiggestellt...

Angesichts der tatsächlichen Fortschritte hat der Investor angekündigt, den Fertigstellungstermin des Projekts im Vergleich zum bisherigen Termin, dem 30. April 2025, auf Ende 2025 zu verschieben.

Der Fortschritt des An Phu-Kreuzungsprojekts liegt derzeit lediglich bei 55 %.

Als Grund nennt der Verkehrsausschuss, dass die regulatorischen Probleme und der Prozess zur Evaluierung des angepassten Auftragnehmerauswahlplans länger gedauert hätten als erwartet. Darüber hinaus wurden mehr als 22.000 m2 Land am Anfang der Luong Dinh Cua-Route noch nicht gerodet. Dies ist auch der Grund, warum das Projekt zum Ausbau der Luong Dinh Cua-Straße seit mehr als neun Jahren ins Stocken geraten ist.

Nach Angaben des Investors befindet sich dieses Grundstück im Stadtentwicklungsprojekt An Phu, in das die Thu Thiem Investment Joint Stock Company investiert. In diesem Gebiet sind 64 Haushalte betroffen, das Entschädigungsverfahren wurde jedoch aufgrund von Uneinigkeit über die Zuständigkeit der Einheit nicht durchgeführt.

Um diese Schwierigkeiten zu lösen, hat das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen, dem Premierminister einen schriftlichen Bericht über die Reduzierung der Landfläche um 22.000 m2 zu übermitteln. Gleichzeitig wurde die Verkehrsbehörde beauftragt, den Entschädigungsplan für das An Phu-Kreuzungsprojekt um etwa 10.054 m2 zu erweitern und die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten gemäß den Vorschriften durchzuführen.

Auch das My Thuy-Kreuzungsprojekt liegt hinter dem Zeitplan zurück. Das gesamte derzeit abgeschlossene Arbeitsvolumen beträgt etwa 50 %. Insbesondere die Bauarbeiten an den linken und rechten Uferarmen des My-Thuy-Kanals wurden aufgrund von Problemen bei der Rodung vorübergehend ausgesetzt.

Das Brückenprojekt Ky Ha 4 und die Rechtskurve von der Phu My-Brücke, deren Bau am 2. April 2024 begann, sind erst zu 10 % fertiggestellt. Andererseits schreitet die Auszahlung des Projekts auch langsam voran und liegt im Jahr 2024 bei lediglich 0,2 %. Der Grund hierfür liegt in den langsamen Räumungsarbeiten, die dazu führen, dass dem Investor kein Baugrundstück zur Verfügung steht.

Es ist bekannt, dass die Projekte der Kreuzungen An Phu und My Thuy (Stadt Thu Duc) vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Liste der typischen städtischen Projekte aufgenommen wurden, die anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) im Wettbewerb standen.

Mit diesen beiden Projekten sollen die Verkehrsstaus am östlichen Stadttor „gerettet“ werden. Trägt zur Verringerung von Staus und Unfällen am Hafen von Cat Lai bei und erhöht die Verkehrskapazität zu den Häfen, die die Region Südosten mit dem Flughafen Long Thanh verbinden.

Neben den beiden oben genannten Projekten besteht auch bei einer Reihe weiterer Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt die Gefahr, dass sie im Vergleich zum vorherigen Plan in Verzug geraten. Beispielsweise hat das Straßenverbindungsprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa 78 % des Gesamtvolumens erreicht. Bislang ist die Umsetzung der Räumungsentschädigung und der Umsiedlungshilfe im Projekt jedoch noch nicht abgeschlossen, so dass das im Jahr 2024 bereitgestellte Kapital nicht ausgezahlt werden kann.

Ein weiteres wichtiges Projekt ist die Entschädigung, Unterstützung und Neubesiedlung der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt (Komponentenprojekt 2) mit Gesamtkosten von über 18.975 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und dem Stadthaushalt. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Ermittlung des Eigentümers und des rechtlichen Ursprungs des Grundstücks sowie der Möglichkeit von Rechtsstreitigkeiten liegt das Projekt voraussichtlich im Rückstand.

Quelle: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html