Behebung von Schwierigkeiten bei Standards und Stückpreisen für Schlüsselprojekte

Việt NamViệt Nam01/02/2024


Das Bauministerium und das Verkehrsministerium haben gerade gemeinsam eine nationale Online-Konferenz zur Umsetzung der amtlichen Mitteilung Nr. 02/CD-TTg des Premierministers vom 9. Januar 2024 geleitet, mit dem Ziel, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Baunormen und Stückpreisen zu konzentrieren. Gewinnung und Lieferung von Baustoffen für bedeutende nationale Verkehrsprojekte und -bauwerke.

Der stellvertretende Bauminister Bui Hong Minh und der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan leiteten gemeinsam die Konferenz. An der Konferenz am Brückenkopf der Provinz Binh Thuan nahmen der Direktor des Bauministeriums, Phan Duong Cuong, sowie die Leiter der Ministerien für Verkehr, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung teil.

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An der Hanoi-Brücke (Internetquelle)

Der Premierminister hat vor Kurzem zahlreiche Anweisungen zur Umsetzung von Aufgaben und Lösungen herausgegeben, um den Fortschritt von Bauinvestitionsprojekten, insbesondere von zentralen und wichtigen nationalen Verkehrsprojekten und -arbeiten, zu beschleunigen. Durch die synchrone Umsetzung von Lösungen wurden positive Veränderungen herbeigeführt und Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Bauinvestitionsprojekten beseitigt. Das Verkehrsministerium, das Bauministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen proaktiv und aktiv dazu gedrängt und angeleitet, Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Investitions- und Bauprojekten zu beseitigen.

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Am Punkt der Binh Thuan-Brücke.

Daher erließ der Premierminister am 9. Januar 2024 die offizielle Depesche Nr. 02/CD-TTg, in der es um die Beseitigung von Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit den Normen für Baueinheitspreise ging. Gewinnung und Lieferung von Baustoffen für bedeutende nationale Verkehrsprojekte und -bauwerke.

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Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet

Auf der Tagung spiegelten sich viele Meinungen wider, dass Baunormen und Baupreise noch immer fehlten bzw. nicht richtig oder ausreichend kalkuliert seien oder nicht mehr der Realität entsprächen. Die Erstellung und Bekanntgabe der Preise für Materialien, Arbeitskräfte und Baumaschinen sowie der Baupreisindizes einiger Ortschaften erfolgt immer noch langsam und unrealistisch. Auch die Bestimmung der Materialpreise in Minen für gewöhnliche Baumaterialien (Erde, Steine, Sand) mithilfe spezieller Mechanismen für die Mineraliengewinnung ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Darüber hinaus sind die Verfahren von der Gründung bis zur Erteilung der Bergbaulizenzen langwierig (etwa 8 Monate). Der Grund hierfür liegt darin, dass es von Anfang an keine klaren Anweisungen gab und die Vorschriften von Ort zu Ort unterschiedlich aufgefasst und angewendet wurden, was zu langwierigen Verfahren führte. Darüber hinaus wurden für viele Kostenpositionen, die von den Auftragnehmern für die Ausbeutung von Materialminen direkt umgesetzt werden, keine spezifischen Vorgaben als Grundlage für die Überwachung und Abnahme erstellt.

Nach Diskussionen einigten sich das Bauministerium und das Verkehrsministerium auf die Verwaltung und Bekanntgabe von Baunormen und Einheitspreisen. Bestimmen Sie den Preis der üblichen Baumaterialien in der Mine und weisen Sie sie dem Auftragnehmer zur Ausbeutung nach einem speziellen Mechanismus zu. Dementsprechend erlässt das Bauministerium unter seiner Aufsicht oder in Absprache mit den zuständigen Behörden Methoden zur Bestimmung von Baunormen und Einheitspreisen. Gleichzeitig Überprüfung der Änderung, Ergänzung oder Herausgabe neuer Baunormen und Einheitspreise für die allgemeine Verwendung bei Bauwerken; Überwachen Sie Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften und fordern Sie sie auf, im Rahmen ihrer Zuständigkeit spezielle und spezifische Normen herauszugeben. 547 weitere Baukostenschätzungen wird das Verkehrsministerium im ersten Quartal 2024 neu erstellen und anpassen.

Darüber hinaus werden das Bauministerium und das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden raten, Rechtsdokumente im Zusammenhang mit dem Kostenmanagement von Bauinvestitionen zu ändern und zu ergänzen, um eine Übereinstimmung mit der tatsächlichen Situation sicherzustellen. Weisen Sie jede Gemeinde an, Verfahren zur Nutzung von Seesand durchzuführen, um den Bedarf an Füllmaterialien für Projekte zu decken. Die Gemeinden geben Baupreisindizes, Baumaterialpreise und Arbeitsstückpreise im Baugewerbe umgehend bekannt, um sicherzustellen, dass diese vollständig sind, den Marktpreisen entsprechen und den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Überprüfen Sie Mineralgruben auf Füllmaterialien in der Region, um Mineralgruben auf Füllmaterialien zu planen und zu lizenzieren und so sicherzustellen, dass für den Baubedarf wichtiger Verkehrsprojekte in der Region rechtzeitig ausreichend Materialien bereitgestellt werden.


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