Elon Musks Bedenken hinsichtlich des verlangsamten Wachstums von Tesla führten dazu, dass die Aktie des Unternehmens am 25. Januar ihren stärksten Tagesverlust seit über einem Jahr verzeichnete.
Die Tesla-Aktie fiel am 25. Januar um 12 %, nachdem CEO Elon Musk gewarnt hatte, dass sich das Umsatzwachstum in diesem Jahr verlangsamen werde, trotz hoher Preisnachlässe, die die Gewinnmargen des Unternehmens geschmälert hätten. Dies beunruhigt die Anleger angesichts der schwachen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der zunehmenden Konkurrenz aus China.
Musk sagte, Teslas Wachstum werde sich „deutlich verlangsamen“, da sich das Unternehmen auf ein neues, günstigeres Elektroauto konzentriere, dessen Produktion ab Mitte nächsten Jahres beginnen werde. Sie erwarten, dass dieses Modell einen neuen Hype für Tesla auslösen wird. Er sagte jedoch, dass die Beschleunigung der Produktion dieses Modells aufgrund der bahnbrechenden Technologie, um die es gehe, eine große Herausforderung darstellen würde.
Die Tesla-Aktie verzeichnete gestern ihren größten Tagesverlust seit über einem Jahr und vernichtete 80 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung. Insgesamt ist die Kapitalisierung dieses Unternehmens seit Monatsbeginn um 210 Milliarden USD geschrumpft. Der Kurssturz bei Tesla hat Leerverkäufern in diesem Jahr zu einem Gewinn von 3,45 Milliarden Dollar verholfen, so das Marktforschungsunternehmen Ortex.
„Die Nachrichten über Tesla sind derzeit ziemlich negativ“, kommentierten Analysten von TD Cowen. Sie sagten, dass sowohl der Umsatz als auch der Gewinn des Autoherstellers im vierten Quartal 2023 niedriger ausgefallen seien als prognostiziert.
Auch die Aktien anderer Elektroautohersteller in den USA fielen. Rivian Automotive, Lucid Group und Fisker fielen um 4,7–8,8 %.
Der Sektor der Elektrofahrzeuge kämpft seit über einem Jahr mit einer sinkenden Nachfrage. Teslas Preissenkungen könnten den Druck auf Start-ups und traditionelle Automobilhersteller weiter erhöhen.
„Teslas Problem besteht derzeit darin, dass das Unternehmen, wenn es seinen Umsatz steigern will, aufgrund der Konkurrenz durch BYD (China) und andere Konkurrenten Abstriche bei den Gewinnmargen machen muss“, sagt Michael Hewson, Marktanalyst bei CMC Markets.
Dennoch bleibt Tesla das wertvollste Automobilunternehmen der Welt. Auch das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von Tesla ist viel höher als das von Technologiegiganten wie Apple oder Microsoft.
Einige Analysten gehen davon aus, dass diese Zahl sinken wird, wenn Teslas Umsatzwachstum und Gewinnmargen zurückgehen. „Tesla entwickelt sich immer mehr zu einem traditionellen Autohersteller“, sagte Toni Sacconaghi, Analyst bei Bernstein.
Ha Thu (laut Reuters)
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