Die Freude der Dorfkinder, wenn Licht auf den Straßen ist – Foto: HA VI
Die ersten beiden für die Installation ausgewählten Dörfer sind die Dörfer Hang E (Gemeinde Pa Vay Su) und Tung Qua Lin (Gemeinde Tung Qua Lin) im Bezirk Phong Tho in der Provinz Lai Chau.
In beiden Dörfern ist das Befahren der Landstraßen aufgrund des zerklüfteten Hochlandes derzeit schwierig, insbesondere nachts. Das Fehlen eines Beleuchtungssystems beeinträchtigte die Bewegungsfreiheit der Menschen erheblich.
Pa Vay Su ist eine Hochland-Grenzgemeinde im Distrikt Phong Tho. Die gesamte Kommune besteht aus sechs Dörfern, in denen mehr als 2.300 Menschen der ethnischen Gruppe der Mong leben. Das Dorf Hang E ist mit insgesamt 90 Haushalten/558 Personen das schwierigste Dorf hier, aber die Zahl der armen Haushalte beträgt bis zu 82 Haushalte/459 Personen.
Tung Qua Lin ist eine Berggrenzgemeinde im Bezirk Phong Tho mit schwierigen sozioökonomischen Bedingungen. Hier leben knapp 500 Menschen, deren Einkommen überwiegend von der Landwirtschaft abhängt.
Die Gesamtstrecke beträgt 8 km, was 100 Glühbirnen und Laternenpfählen entspricht, die Ende September erfolgreich installiert wurden, um den Menschen Licht zu bringen und den beiden Gemeinden Tung Qua Lin und Pa Vay Su bei der Umsetzung des neuen ländlichen Bauprogramms zu helfen und für Sicherheit und Ordnung zu sorgen.
Im Oktober und November 2024 wird die Lien Quan Mobile-Gaming-Community das Programm gleichzeitig in den Provinzen Dien Bien, Yen Bai, Son La und Cao Bang weiter einsetzen. Das Programm soll voraussichtlich bis Ende November 2024 mit der Vergabe von 11 Exemplaren abgeschlossen sein. Insgesamt werden fast 30 km Hochlandstraßen beleuchtet, wovon Zehntausende Menschen profitieren.
Licht in die Dörfer bringen
Das Projekt „Das Hochland erleuchten“ wird von der Spielergemeinschaft Lien Quan Mobile in Zusammenarbeit mit der Zeitung VietNamNet in den Provinzen Dien Bien, Lai Chau, Son La, Yen Bai und Cao Bang organisiert.
Die Solarbeleuchtungssysteme werden auf Dorfstraßen installiert, deren Gelände für den Nachtverkehr schwierig ist und so für die Bevölkerung und die Kinder in der Nacht Unfallgefahr birgt.
Insbesondere Routen, die an Schulen, Kulturhäusern und anderen öffentlichen Orten vorbeiführen, werden für eine frühzeitige Umsetzung priorisiert.
Kommentar (0)