Binh Thuan: Beim über 25 km langen Straßenprojekt 719B, das Phan Thiet – Ke Ga verbindet, mussten die Bauarbeiten wegen einer Titanmine eingestellt werden, wodurch es unmöglich wurde, die Baustelle an den Auftragnehmer zu übergeben.
Der Straßenbau DT 719B steckt in der Titanmine Tan Quang Cuong im Bezirk Ham Thuan Nam fest. Foto: Viet Quoc
Anfang Juni geriet das Küstenstraßenprojekt zwischen Phan Thiet und Ke Ga ins Stocken, da nicht mehr so zügig weitergebaut wurde wie noch vor zwei Monaten. Auf der Strecke von Tien Thanh nach Thuan Quy gibt es keine Baufahrzeuge und keine Arbeiter.
In einem Projektlager in der Gemeinde Thuan Quy arbeiten nur wenige Menschen, deren Aufgabe es ist, die hier gesammelten Geräte und Materialien aufzubewahren. Mehrere Muldenkipper, Walzen und Hacken vor der Halle wiesen aufgrund längerer Nichtbenutzung Rostspuren auf. Zwei Kilometer entfernt lagen auch viele Fahrzeuge, die eine Brücke über den Nhum-Bach bauten, regungslos da.
Auf der Baustelle der Küstenstraße wimmelt es von Arbeitern und Geräten. Im Gegensatz zu der geschäftigen Szenerie, als im März die ersten 8 km des Projekts fertiggestellt wurden. Zu diesem Zeitpunkt hofften viele Menschen, dass die Strecke bald fertiggestellt sein würde, um die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet – Dau Giay durch Binh Thuan zu verbinden.
Das Küstenstraßenprojekt, das Phan Thiet – Ke Ga verbindet, ist mehr als 25 km lang und 28 m breit. Die Gesamtinvestition beträgt fast 1.000 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im November 2020 und sollen im Juni dieses Jahres abgeschlossen sein. Das Projekt soll die sozioökonomische Entwicklung im Süden von Binh Thuan fördern und Touristen anziehen.
Richtung der Küstenroute DT 719B, die Phan Thiet – Ke Ga verbindet. Grafik: Khanh Hoang
Herr Nguyen Van Vien, Projektmanager (515 Investment and Construction Joint Stock Company), sagte, der Bau des Projekts habe aufgrund von Schwierigkeiten mit dem Standort eingestellt werden müssen. Das größte Problem besteht in dem 4 km langen Gebiet, das durch die Titanmine Tan Quang Cuong (Gemeinde Thuan Quy, Bezirk Ham Thuan Nam) verläuft.
Die Bergbaurechte für die Titanmine wurden 2015 – also vor der Umsetzung des Küstenstraßenprojekts – vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt erteilt. Die Fläche umfasst 515 Hektar und liegt in zwei Gemeinden, Thuan Quy und Tan Thanh (Bezirk Ham Thuan Nam). Dem Entwurf zufolge soll die Trasse des Straßenprojekts entlang der Titanmine verlaufen und eine Länge von knapp 4 Kilometern und eine Fläche von mehr als 30 Hektar umfassen.
„Die verbleibende Baustelle ist größtenteils durch das Titanbergwerk blockiert, sodass wir gezwungen sind, Fahrzeuge und Arbeiter vorübergehend im Lager unterzubringen. Dies beeinträchtigt den Projektverlauf erheblich und ist eine Verschwendung von Ressourcen“, sagte Herr Vien.
Der Fortschritt des gesamten Projektes liegt laut Herrn Vien aktuell bei über 60%. Vor Kurzem wurden die Baustellen fertiggestellt und asphaltiert. Trotz zahlreicher Forderungen nach einer Lösung verläuft die Übergabe des Titanminengeländes immer noch sehr schleppend. Der Auftragnehmer wartet weiterhin auf die Abstimmung zwischen dem Investor, den Behörden und den zuständigen Abteilungen hinsichtlich der Übergabe des Geländes.
Küstenstraße DT 719B hat 60 % des Volumens erreicht, Bauarbeiten derzeit ausgesetzt, Juni 2023. Foto: Viet Quoc
Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen in der Provinz Binh Thuan (Investor), sagte, er arbeite mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Tan Quang Cuong Company zusammen, um sich auf die Lösung des Problems zu konzentrieren. Da die Mine noch in Betrieb ist, muss der Besitzer der Titanmine, der das Gelände übergeben möchte, zahlreiche Formalitäten erledigen, wie etwa die Schließung der Mine und die ordnungsgemäße Rekultivierung des Landes, was zeitaufwändig ist.
Zudem kamen beim Einsturz einer Titanmine im vergangenen Oktober vier Menschen ums Leben, was zu Störungen bei der Räumung und den Übergabearbeiten führte. Der Minenbesitzer muss den Unfallort für die Untersuchung intakt halten, ein Abschluss ist jedoch noch nicht abzusehen.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan kürzlich geraten, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zu ersuchen, die Voraussetzungen für eine Verkürzung der Verfahren zu prüfen und zu schaffen, damit die Mine das Gelände bald an die Baueinheit übergeben kann. Damit soll das Küstenstraßenprojekt – ein Schlüsselprojekt der Provinz – beschleunigt werden, um bald die Ziellinie zu erreichen.
Vietnam
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