Im April veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz das Dokument Nr. 1576 zur Einstellung der Nutzung elektrischer Dreiradfahrzeuge zur Abholung und zum Transport von Müll bei der Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company. Dies bedeutet, dass die 60 elektrischen Dreiradfahrzeuge dieser Einheit ihren Betrieb einstellen müssen und die Arbeiter zum Einsammeln des Mülls wieder auf Sammelfahrzeuge (Dreiradkarren) zurückgreifen müssen.
Die Provincial Urban Environment Joint Stock Company sammelt Haushaltsmüll in vier Ortschaften: Lao Cai, Sa Pa, Bat Xat und Bac Ha. Durchschnittlich werden etwa 160 Tonnen Müll pro Tag abgeholt, davon am meisten in Lao Cai (mehr als 100 Tonnen pro Tag).
Seit 2017 führt das Unternehmen Pilotprojekte mit dreirädrigen Elektrofahrzeugen durch, die in einigen Straßen Müll einsammeln. Dreirädrige Elektrofahrzeuge mit einem Abfallbehälter am Heck tragen zur Gesundheitsvorsorge und Entlastung der Arbeitnehmer bei. Tatsächlich hat der Einsatz von Elektrofahrzeugen bei der Mechanisierung der Müllabfuhr die Arbeitsproduktivität gesteigert und das Problem der Müllabfuhr an den Straßen schnell gelöst.
Angesichts dieser Wirksamkeit hat das Unternehmen ein Pilotmodell eingeführt, bei dem mehr als 60 dreirädrige Fahrzeuge mit Elektromotoren zum Sammeln und Transportieren von Abfällen eingesetzt werden. In manchen Kommunen und Bezirken mit großen Sammelgebieten und begrenzter Anzahl an Müllstationen werden neben herkömmlichen Handkarren auch Elektrofahrzeuge für die Abholung und den Transport von Müll eingesetzt.
Obwohl es viele Vorteile bietet und produktiver als Sackkarren ist, kann dieses Modell aufgrund fehlender gesetzlicher Voraussetzungen nicht offiziell eingesetzt werden. Daher ist die Müllabfuhr mit dreirädrigen Elektrofahrzeugen auch nach vielen Jahren der Umsetzung noch immer nur ein Pilotmodell.
Gemäß den Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung von 2008 und aktuellen Rechtsdokumenten gibt es keine Vorschriften für die Verwendung von dreirädrigen Elektrofahrzeugen oder dreirädrigen Motorrädern zur Müllabfuhr.
Frau Truong Thi Lan Anh ist für die Müllabfuhr im Bezirk Bac Cuong (Stadt Lao Cai) zuständig. Normalerweise könnte sie mit dem Elektroauto vor 18:00 Uhr mit ihrer Arbeit fertig sein. Doch jetzt, wo sie wieder den Wagen benutzen muss, ist ihre Arbeit nicht nur schwieriger, sie ist auch zwei Stunden später fertig als vorher.
Auch Frau Ma Thi Lien, die im Bezirk Bac Cuong für die Müllabfuhr zuständig ist, ist seit fast einem Monat von einem Elektroauto auf einen Handkarren umgestiegen. Frau Lien verglich: Die Müllabfuhr mit dem Elektroauto sei schneller und es werde mehr gesammelt. Bei jeder Fahrt sammelt ein Elektroauto in der Hälfte der Zeit mehr als zwei Einkaufswagen ein. Die Nutzung eines Kinderwagens erfordert viel Kraft und Zeit. Beim Schieben des Kinderwagens atmet man den Geruch von Müll ein, was nicht gut für die Gesundheit ist. Besonders auf steilen Straßen ist der Umstieg von einem Elektrofahrzeug auf einen Kinderwagen sehr schwierig.
Als die Nachricht über die Einstellung der dreirädrigen elektrischen Müllabfuhrfahrzeuge in den Massenmedien veröffentlicht wurde, erhielt die Zeitung Lao Cai zahlreiche Reaktionen. Manche Menschen sind der Meinung, dass im Rahmen der Industrialisierung und Modernisierung in vielen Branchen die Mechanisierung eingesetzt wird, um menschliche Arbeitskraft freizusetzen und die Arbeitseffizienz zu steigern. Daher wäre die Einstellung der Nutzung von Elektrofahrzeugen und die Umstellung auf muskelbetriebene Karren ein „Rückschritt“.
Es gibt auch viele Meinungen, die im Sinne der Achtung des Gesetzes die Ansicht vertreten, dass jedes am Verkehr teilnehmende Fahrzeug die geltenden Vorschriften einhalten muss.
Wenn also das Verbot der Nutzung dreirädriger Elektrofahrzeuge zur Müllabfuhr eine zwingende Regelung ist, was sollten Unternehmen dann tun, um die Müllabfuhr zu „mechanisieren“? Diese Realität führt zu einem Druck auf die Unternehmen, Änderungen vorzunehmen, um sie an den allgemeinen Entwicklungstrend sowie an die gesetzlichen Bestimmungen anzupassen.
Laut Herrn Tran Quang Toan, Direktor der Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company, hat das Unternehmen, wie viele Kommunen im ganzen Land, den zuständigen Behörden wiederholt Empfehlungen zur Untersuchung und Ergänzung von Vorschriften für dreirädrige Elektrofahrzeuge zum Transport von Abfällen gegeben. Allerdings ist die Legalität für diesen Fahrzeugtyp bis heute nicht vollständig geklärt. Die Unternehmen hoffen nach wie vor inständig, dass die zuständigen Behörden die Umsetzung dieses Modells bald prüfen und gestatten.
Das Unternehmen hat für die nahe Zukunft weitere 200 dreirädrige Müllwagen (Schubkarren) bestellt, um die aus dem Verkehr gezogenen Elektrofahrzeuge zu ersetzen.
Wie viele andere Kommunen im ganzen Land haben auch Unternehmen die zuständigen Behörden wiederholt aufgefordert, die Vorschriften für dreirädrige Elektrofahrzeuge zum Transport von Abfällen zu prüfen und zu ergänzen. Allerdings ist die Legalität für diesen Fahrzeugtyp bis heute nicht vollständig geklärt.
Der Aktionärsrat des Unternehmens hat zahlreiche Sitzungen abgehalten, um neue Pläne zur Müllabfuhr zu diskutieren. Das größte Ziel ist nach wie vor die Mechanisierung der Sammelmethode sowie die Neuberechnung des Personaleinsatzplans, um Fortschritte bei der Sammlung im Zusammenhang mit der Abschaffung von Elektrofahrzeugen sicherzustellen.
„Wir entwickeln einen Plan zur Investition in mehr Müllwagen, Müllverdichter und kleine und mittelgroße Müllfahrzeuge, um die Effizienz der Entsorgung des gesammelten Mülls auf Straßen und in städtischen Gebieten zu verbessern. Die Investitionsmittel für die Umstellung werden enorm sein, allein die Kosten für die Fahrzeuge zum Ersatz der bisherigen Elektroautos werden voraussichtlich bei etwa 20 Milliarden VND liegen“, fügte Herr Toan hinzu.
Neben Investitionen in Geräte zur Modernisierung der Müllabfuhr hat die Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company auch vorgeschlagen, mehr Land für die Einrichtung temporärer Müllsammelstellen bereitzustellen, um die Abholung zu erleichtern, wenn die Menge des zu sammelnden und zu behandelnden Mülls zunimmt.
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