Abschaffung der Müllabfuhr durch Elektroautos: Rückschritt oder Umstiegszwang?

Im April veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz das Dokument Nr. 1576 zur Einstellung der Verwendung von elektrischen Dreiradfahrzeugen zur Müllabfuhr und zum Mülltransport bei der Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company. Dies bedeutet, dass die 60 elektrischen Dreiradfahrzeuge dieser Einheit ihren Betrieb einstellen und die Arbeiter wieder auf Sammelfahrzeuge (Dreiradkarren) zurückgreifen müssen, um den Müll einzusammeln.

Die Provincial Urban Environment Joint Stock Company sammelt Haushaltsabfälle an vier Standorten: Lao Cai, Sa Pa, Bat Xat und Bac Ha. Im Durchschnitt beträgt die abzuholende Abfallmenge etwa 160 Tonnen/Tag, wobei die größte Menge davon in der Stadt Lao Cai anfällt (mehr als 100 Tonnen/Tag).

Seit 2017 testet das Unternehmen dreirädrige Elektrofahrzeuge, die in einigen Straßen Müll einsammeln. Dreirädrige Elektrofahrzeuge mit einer Mülltonne hinten zum Sammeln von Abfällen haben dazu beigetragen, die Gesundheit der Arbeiter zu schützen und ihre Arbeitskraft zu entlasten. Tatsächlich hat der Einsatz von Elektrofahrzeugen bei der Mechanisierung der Müllabfuhr die Arbeitsproduktivität gesteigert und die Müllsammelstellen auf den Straßen schnell entlastet.

Angesichts dieser Effektivität hat das Unternehmen ein Pilotmodell eingeführt, bei dem mehr als 60 dreirädrige Fahrzeuge mit Elektromotoren zum Sammeln und Transportieren von Abfällen eingesetzt werden. In manchen Gemeinden und Bezirken mit großen Sammelgebieten und begrenzter Anzahl an Müllstationen werden neben herkömmlichen Handkarren auch Elektrofahrzeuge zum Sammeln und Transportieren von Müll eingesetzt.

Obwohl es viele Vorteile bietet und produktiver ist als Sackkarren, kann dieses Modell aufgrund fehlender gesetzlicher Voraussetzungen offiziell nicht eingesetzt werden. Daher handelt es sich bei der Müllabfuhr mit dreirädrigen Elektrofahrzeugen auch nach vielen Jahren der Umsetzung noch immer nur um ein Pilotmodell.

Gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 und den aktuellen Rechtsdokumenten gibt es keine Vorschriften für die Verwendung von dreirädrigen Elektrofahrzeugen oder dreirädrigen Motorrädern zur Müllabfuhr.

Frau Truong Thi Lan Anh ist für die Müllabfuhr im Bezirk Bac Cuong (Stadt Lao Cai) zuständig. Normalerweise könnte sie ihre Arbeit vor 18:00 Uhr beenden, wenn sie das Elektroauto benutzt, aber jetzt, wo sie wieder den Wagen benutzen muss, ist ihre Arbeit nicht nur schwieriger, sondern die Fertigstellungszeit ist auch zwei Stunden später als zuvor.

Auch Frau Ma Thi Lien, die im Bezirk Bac Cuong für die Müllabfuhr zuständig ist, ist seit fast einem Monat von einem Elektroauto auf einen Handkarren umgestiegen. Frau Lien verglich: Das Einsammeln des Mülls mit dem Elektroauto ist schneller und bringt mehr ein. Bei jeder Fahrt sammelt ein Elektroauto in der Hälfte der Zeit mehr als zwei Einkaufswagen ein. Die Nutzung eines Kinderwagens erfordert viel Kraft und Zeit. Beim Schieben des Kinderwagens atmet man den Geruch von Müll ein, der nicht gut für die Gesundheit ist. Besonders auf steilen Strecken ist der Umstieg vom Elektrofahrzeug auf den Kinderwagen sehr schwierig.

Als die Nachricht über die Einstellung der dreirädrigen elektrischen Müllabfuhrfahrzeuge in den Massenmedien erschien, erhielt die Zeitung Lao Cai zahlreiche Reaktionen. Manche Menschen sind der Meinung, dass im Zuge der Industrialisierung und Modernisierung in vielen Branchen die Mechanisierung eingesetzt wird, um menschliche Arbeitskraft freizusetzen und die Arbeitseffizienz zu steigern. Daher sei die Einstellung der Nutzung von Elektrofahrzeugen und die Umstellung auf muskelbetriebene Karren ein „Rückschritt“.

Es gibt auch viele Meinungen, die dem Gedanken der Gesetzesachtung zustimmen und der Ansicht sind, dass jedes am Verkehr teilnehmende Fahrzeug die geltenden Vorschriften einhalten muss.

Wenn also das Verbot der Nutzung dreirädriger Elektrofahrzeuge zur Müllabfuhr eine zwingende Vorschrift ist, was sollten Unternehmen dann tun, um die Müllabfuhr zu „mechanisieren“? Diese Realität hat Druck auf die Unternehmen ausgeübt und sie gezwungen, Änderungen vorzunehmen, um sich an den allgemeinen Entwicklungstrend sowie an die gesetzlichen Bestimmungen anzupassen.

Laut Herrn Tran Quang Toan, Direktor der Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company, hat das Unternehmen, wie viele andere Kommunen im ganzen Land, den zuständigen Behörden wiederholt Empfehlungen zur Untersuchung und Ergänzung von Vorschriften für dreirädrige Elektrofahrzeuge zum Transport von Abfällen gegeben. Bislang ist die Legalität für diesen Fahrzeugtyp allerdings noch nicht vollständig geklärt. Die Unternehmen hoffen weiterhin inständig, dass die zuständigen Behörden die Umsetzung dieses Modells bald prüfen und zulassen.

Für die unmittelbare Zukunft hat das Unternehmen 200 weitere dreirädrige Müllwagen (Schubkarren) bestellt, um die ausgefallenen Elektrofahrzeuge zu ersetzen.

Wie viele andere Kommunen im ganzen Land haben auch Unternehmen wiederholt Petitionen an die zuständigen Behörden gerichtet, um die Vorschriften für dreirädrige Elektrofahrzeuge zum Transport von Abfällen zu prüfen und zu ergänzen. Bislang ist die Legalität für diesen Fahrzeugtyp allerdings noch nicht vollständig geklärt.

Der Aktionärsrat des Unternehmens hat zahlreiche Sitzungen abgehalten, um neue Pläne zur Abfallsammlung zu besprechen. Das größte Ziel besteht weiterhin darin, die Sammelmethode zu mechanisieren und den Personalplan neu zu berechnen, um Fortschritte bei der Sammlung im Zusammenhang mit der Einstellung von Elektrofahrzeugen sicherzustellen.

„Wir planen derzeit Investitionen in zusätzliche Müllwagen, Müllverdichter sowie kleine und mittelgroße Müllfahrzeuge, um die Müllentsorgung auf Straßen und in städtischen Gebieten effizienter zu gestalten. Die Investitionen für die Umrüstung werden enorm sein. Allein die geschätzten Kosten für die Fahrzeuge, die die bisherigen Elektrofahrzeuge ersetzen, belaufen sich auf rund 20 Milliarden VND“, fügte Herr Toan hinzu.

Neben Investitionen in Ausrüstung zur Modernisierung der Müllabfuhr schlug die Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company auch vor, mehr Land für die Einrichtung temporärer Müllsammelstellen bereitzustellen, um die Abholung zu erleichtern, wenn die Menge des zu sammelnden und zu behandelnden Mülls zunimmt.

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