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Beim Ringstraßen-4-Projekt in der Hauptstadtregion hapert es noch immer an der technischen Infrastruktur.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/03/2024

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Bis Mitte Februar betrug die gesamte für den Bau des Ringstraßenprojekts 4 in der Hauptstadtregion Hanoi zurückgewonnene Landfläche fast 1.306/1.390 Hektar (94 %). Davon hat Hanoi fast 764/791 Hektar zurückgewonnen (also 96,5 %).

Dự án vành đai 4 Vùng thủ đô vẫn vướng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật- Ảnh 1.

Beim To-Lich-Brückenprojekt im Rahmen des 11-Komponenten-Projektpakets 2.1 können aufgrund eines nicht verlegten Strommasts noch immer keine Pfeiler gebaut werden.

Was die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten betrifft, bereiten die Orte, durch die das Projekt verläuft, Dokumente vor, bewerten und genehmigen Pläne und fahren mit der Verlagerung von 261 technischen Infrastrukturarbeiten fort.

Davon müssen in Hanoi 98 technische Infrastrukturstandorte verlagert werden. Der Investor stimmt sich mit den Verwaltungseinheiten ab, um Entwurfsdokumente vorzubereiten und Pläne zu bewerten. Hanoi hat die Auswahl der Auftragnehmer für das Projekt zur Verlegung des Hochspannungsnetzes abgeschlossen.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums hat Hanoi für drei Teilprojekte zum Bau paralleler Straßen, darunter das Teilprojekt 2.1 (mit vier Ausschreibungspaketen), einen Auftragnehmer ausgewählt und Ende Juni 2023 mit dem Bau des Projekts begonnen.

Derzeit sind 32 Bauteams auf der Baustelle im Einsatz, die derzeit organische Bodenschichten errichten, einige Abschnitte auffüllen und schwachen Boden an Standorten mit sauberem Boden behandeln. Bohrpfahlbau und Balkenbetonbau für Brückenbauwerke über Flüsse, Kanäle und Gräben.

Herr Tran Viet Son, Geschäftsführer von Package 2.1 (Cienco4 Group), sagte, dass diese Einheit eine Parallelstraße (Stadtstraße) in Hanoi baut, die Teil des Ring Road 4-Projekts der Hauptstadtregion Hanoi ist.

Der Auftragnehmer Cienco4 ist für den Bau von 4/9,7 km Straße verantwortlich (von km 48+314,71 – km 52+240, parallel rechts und links); Zur Lichbrücke; Km15+285,50 Bahnübergang (inkl. Weichbodenbehandlung) und die gesamte Beleuchtungs- und Signallichtanlage. Der Gesamtwert der durchgeführten Arbeiten beträgt mehr als 435 Milliarden VND.

Dieser Auftragnehmer organisiert drei Straßenbauteams und ein Brückenbauteam für To Lich. Die tatsächliche Leistung erreichte mehr als 17 % des Vertragswerts. Allerdings umfasst der Bauumfang der Hauptstrecke laut Herrn Son noch etwa 10 Standorte mit technischer Infrastruktur und Stromleitungen.

Die nicht verlegten Stromleitungen blockieren nicht nur die Baustelle des linken Zweigs der To Lich-Brücke, sie sind auch über eine Strecke von mehr als 3 km in schwacher Bodenbeschaffenheit verstreut. Darüber hinaus beträgt die Belastungszeit des von Cienco4 errichteten Bereichs zur Behandlung schwacher Böden je nach Abschnitt 6 bis 9 Monate. Um den Zeitplan einzuhalten, muss die Gemeinde das saubere Gelände spätestens bis Juni 2024 übergeben.


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