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Billionen-Dollar-Projekt läuft Gefahr, den Zeitplan zu sprengen, weil die Bevölkerung einen zehnmal höheren Entschädigungspreis für Land fordert

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/10/2024

Zwei Unternehmen, die für die Entschädigung von Grundstücken innerhalb der Projektgrenzen zum Bau und zur Erweiterung der Nationalstraße 50 (Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) verantwortlich sind, zögern mit der Übergabe des Geländes, weil die Anwohner zehnmal höhere Entschädigungspreise gefordert haben.


Das Projekt zum Bau und zur Erweiterung der Nationalstraße 50 wird vom Ho-Chi-Minh-Stadt Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) finanziert, die Gesamtinvestition beträgt fast 1.500 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2022, doch nun besteht die Gefahr, dass der Baufortschritt „unterbrochen“ wird, da 11 Haushalte an zwei Standorten noch nicht entschädigt wurden. Daher hat der Bauunternehmer keinen Platz zum Bauen.

Fast 2 Jahre noch keine Übergabe der Site

Laut den Aufzeichnungen des Reporters vom Nachmittag des 29. Oktober sind drei Häuser im Wohngebiet Gia Hoa und acht Haushalte in der Straße Trinh Quang Nghi immer noch gesperrt und befinden sich in demselben Zustand. Für die Entschädigung dieser beiden Gebäudegruppen sind jeweils zwei Unternehmen verantwortlich: Gia Hoa Construction and Housing Business Private Enterprise und Khang Phuc Housing Investment and Trading LLC (ehemals Binh Chanh Construction Investment Joint Stock Company).

Insbesondere liegen die Häuser mit der Front zur Trinh Quang Nghi Straße (Binh Chanh) vollständig innerhalb der Grenzen des Dong Hanh Highway 50 des Projekts.

Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Binh Chanh prüft die Gemeinde derzeit, ob es rechtmäßig ist, dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt einen Bericht mit der Bitte um Stellungnahme zur Entschädigungspolitik vorzulegen und diese dem Volkskomitee der Stadt zur Prüfung und Lösung vorzulegen.

TP.HCM: Dự án nghìn tỷ nguy cơ vỡ tiến độ vì người dân muốn giá đất bồi thường gấp 10 lần- Ảnh 1.

Wohnhäuser blockieren das Herzstück des Ausbau- und Modernisierungsprojekts des Highway 50.

Herr Nguyen Huu Tri, stellvertretender Leiter des Entschädigungs- und Räumungsausschusses des Bezirks Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte: „Der Ausschuss arbeitet weiterhin mit den beiden Unternehmen zusammen, um die Räumung des Geländes gemäß den Anweisungen der Stadtverwaltung zu beschleunigen. Bisher ist es den beiden Unternehmen jedoch nicht gelungen, mit der Bevölkerung zu verhandeln.“

Unterdessen teilte Herr Tran Huu Cuong, stellvertretender Direktor der Gia Hoa Construction and Housing Business Company, mit, dass die Lösung der Entschädigungsfrage auf Schwierigkeiten und Hindernisse gestoßen sei, da die Haushalte fünfmal höhere Entschädigungsbeträge verlangten und einige Haushalte sogar zehnmal höhere Entschädigungsbeträge als üblich verlangten.

„Gemäß dem Entschädigungsplan hat das Unternehmen proaktiv mit drei Haushalten verhandelt, doch diese stimmten nicht zu, weil sie der Meinung waren, der Grundstückswert entspreche nicht dem Preis für Grundstücke in Wohngebieten. Haushalte mit landwirtschaftlichen Flächen forderten zudem eine Berechnung auf Grundlage des Preises für Wohngrundstücke“, sagte Herr Cuong.

Herr Pham Minh Nhat, Generaldirektor der Khang Phuc Housing Investment and Trading Company, sagte, dass das Unternehmen den acht Haushalten, die Probleme hätten, einen angemessenen Preisplan zwischen 45 und 55 Millionen VND/m², abhängig von der Grundstücksfläche, vorgeschlagen habe, um die Ausgleichsarbeiten zu organisieren. Da die Haushalte jedoch einen Preis forderten, der weit über dem Entschädigungsplan lag, konnte keine Einigung erzielt werden.

Wird durchgesetzt , wenn Geschäfte verspätet sind

Herr Nguyen Van Tai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Binh Chanh (HCMC), schlug zwei Optionen vor.

Option 1 besteht darin, dass die beiden Unternehmen die aus den Plänen 1/2000 und 1/500 genehmigten Projektziele weiterhin dringend umsetzen müssen.

Option 2: Wenn das Unternehmen das Projekt nicht umsetzt, übernimmt der Staat die Projektumsetzung, leistet jedoch keine Entschädigung für das Land der beiden Unternehmen. Da dies das Ziel ist, das die Unternehmen verfolgen sollten, müssen Sanktionen verhängt werden, wenn die Regierung dies tut.

TP.HCM: Dự án nghìn tỷ nguy cơ vỡ tiến độ vì người dân muốn giá đất bồi thường gấp 10 lần- Ảnh 2.

Das Gebiet war zuvor überflutet und sumpfig. Nachdem das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 50 begonnen hatte, forderten die Menschen eine fünf- bis zehnmal höhere Entschädigung als zuvor.

Herr Vo Van Hoan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, forderte den Bezirk Binh Chanh und den Investor auf, ein Treffen und eine Diskussion zu leiten, damit die Menschen verstehen, dass ihre Wünsche auf bestimmten Gründen beruhen müssen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass die Unternehmen innerhalb des zulässigen Rahmens flexibel sein könnten. Wenn die beiden Seiten jedoch keine Einigung erzielen könnten, würden Zwangsmaßnahmen ergriffen, die der Staat umsetzen müsse.

„Die Leute müssen die richtige Wahl treffen. Das Land hier ist landwirtschaftlich genutztes Land, tiefliegendes Schlamm- und Sumpfland, daher kann es keinen hohen Wert haben. Wenn wir jedoch ein Stück Land mit Infrastruktur erhalten und diese Straße geräumt wird, wird der Wert des Landes erheblich steigen“, sagte Herr Hoan.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) sagte, dass die beiden Unternehmen noch keinen Termin für die Übergabe des Geländes an die Baueinheit vereinbart hätten. Da kein sauberes Baugelände zur Verfügung steht, konnte das Projekt erst Ende Dezember fertiggestellt werden.

Nach Angaben des Investors hat das Projekt zum Neu- und Ausbau des National Highway 50 rund 56 Prozent des Bauvolumens erreicht. Davon sind 80 % des Baus der neuen Parallelstraße abgeschlossen, der Ausbau der bestehenden Straße beträgt knapp 20 %.

„Falls die Baustelle nicht rechtzeitig übergeben wird, wird die Einheit aus Gründen der Bequemlichkeit der Bevölkerung zunächst die fertiggestellten Abschnitte für den Verkehr freigeben“, sagte ein Vertreter der Verkehrsbehörde.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-nghin-ty-nguy-co-vo-tien-do-vi-nguoi-dan-muon-gia-dat-boi-thuong-gap-10-lan-192241030090222497.htm

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