Erholung des Fluglinien-Servicegeschäfts

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Da der Himmel voller wurde, verzeichneten auch Nebendienstleistungsunternehmen wie Catering und Duty-Free-Verkauf positive Geschäftsergebnisse.

2023 ist ein herausforderndes Jahr für die Wirtschaft, aber nicht für die Luftfahrtindustrie. Auch die Finanzberichte der Anbieter von Zusatzdienstleistungen verzeichneten in diesem Jahr ein hohes Wachstum, da sich der Flugmarkt allmählich erholte.

Noi Bai Catering Services Company (NCS), ein Unternehmen, das Mahlzeiten und Milchtee auf Flügen verkauft, meldete im vierten Quartal einen Nettogewinn von über 16 Milliarden VND, fast das Doppelte des gleichen Zeitraums im Vorjahr.

In den letzten drei Monaten des Jahres erzielte dieses Unternehmen einen Umsatz von über 171 Milliarden VND, was einer Steigerung von fast 30 % entspricht, und einen Bruttogewinn von über 27 Milliarden VND. Neben dem Umsatzwachstum konnten auch die Ausgaben gesenkt werden. Davon sanken die Zinsaufwendungen und Vertriebskosten im gleichen Zeitraum um rund 30 %.

„Der Gewinn im vierten Quartal stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 91 %, da sich der Inlandsmarkt vollständig erholte und im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein hohes Wachstum verzeichnete“, erklärte NCS das hohe Wachstum im letzten Quartal 2023.

Kumuliert für das gesamte Jahr 2023 erzielte das Unternehmen, dem die Milchteemarke Lotus Sky gehört, einen Nettoumsatz von 614 Milliarden, was einer Steigerung von 50 % entspricht. Der Nettogewinn stieg dramatisch auf 46 Milliarden VND, fast neunmal mehr als im gleichen Zeitraum. Diese Zahl ist teilweise auf das niedrige Basisniveau des letzten Jahres zurückzuführen, als der Luftverkehrsmarkt gerade in den Erholungsprozess eintrat.

Auf dem südlichen Markt verzeichnete die Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) ebenfalls ein Wachstum in ihren Kerngeschäftsaktivitäten.

Sasco erzielte im letzten Quartal des Jahres einen Umsatz von über 690 Milliarden VND, ein Anstieg von über 24 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Der Bruttogewinn erreichte fast 383 Milliarden VND, ein Anstieg von 26 %, bei einer Bruttogewinnspanne von 55 %.

Aufgrund der Rückstellungen für uneinbringliche Forderungen sank der Vorsteuergewinn von Sasco in den letzten drei Monaten des Jahres um mehr als die Hälfte auf rund 49 Milliarden VND. Dank des hohen Gewinns im dritten Quartal, der sich im Laufe des vergangenen Jahres angesammelt hatte, erzielte das Unternehmen von Herrn Johnathan Hanh Nguyen jedoch einen Vorsteuergewinn von mehr als 333 Milliarden VND. Dies ist zugleich der höchste Stand seit Ausbruch der Pandemie. Diese Zahl entspricht 75 % des Spitzengewinns von Sasco im Jahr 2019.

Während die stark frequentierte Hauptflugverbindung Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt zwei Dienstleistern dabei hilft, große Gewinne zu erzielen, erzielen andere Unternehmen diversifiziertere Ergebnisse. Die Danang Airport Services Company (MAS) verzeichnete im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen Umsatzanstieg von über 27 %, der Gewinn ging jedoch um 87 % zurück.

Das Umsatzwachstum konzentrierte sich nach Unternehmensangaben lediglich auf margenschwache Segmente wie den Handel, während margenstarke Bereiche wie Gastronomie oder Schulungen kaum zulegten.

„Der Catering-Sektor ist am Flughafen Da Nang nur gewachsen, während am Flughafen Cam Ranh chinesische und russische Fluggesellschaften ihren Betrieb nicht wieder aufgenommen haben. Daher sind die Einnahmen in diesem Sektor niedrig und reichen nicht aus, um die Kosten zu decken“, heißt es in der Erklärung der MAS. Das Unternehmen erleide mit dem Catering-Sektor am Flughafen Cam Ranh Verluste.

Trotz des Rückgangs im letzten Quartal bleiben die Ergebnisse von MAS für 2023 positiv. Der Jahresumsatz erreichte fast 147 Milliarden VND, ein Anstieg von über 37 %. Der Nettogewinn hat sich im gleichen Zeitraum mehr als verdreifacht und liegt bei 3,7 Milliarden VND.

Positive Ergebnisse im Jahr 2023 verlängern auch die Erholungskette der Luftfahrtdienstleistungsbranche nach einer schwierigen Phase in den Jahren 2020–2021.

Als Covid-19 komplizierter wurde, erlitten NCS und MAS schwere Verluste, weil der Flughafen verlassen war. NCS musste daraufhin auf den Verkauf von Mondkuchen und Büromahlzeiten an Flugbegleiter und Personal in der Luftfahrtdienstleistungsbranche umsteigen. Das Unternehmen von Herrn Johnathan Hanh Nguyen erzielte im Jahr 2021 einen Gewinn von knapp über 3 Milliarden VND, verglichen mit einem Durchschnitt von mehreren hundert Milliarden VND pro Jahr. Ab 2022 werden sich die Geschäftsergebnisse des Konzerns mit der beginnenden Erholung der Luftfahrtindustrie allmählich verbessern.

Laut Prognose der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde wird sich diese Branche bis Ende 2024 vollständig erholen, entsprechend dem allgemeinen Trend des asiatisch-pazifischen Marktes.

Nach Angaben der Agentur wird die Nachfrage nach Personenbeförderung in diesem Jahr voraussichtlich mehr als 84 Millionen betragen, ein Anstieg von 15 % im Vergleich zu 2023 und von 6 % im Vergleich zu 2019 – der Zeit vor Covid-19. Davon wird ein Anstieg der inländischen Besucher um über 3 % auf etwa 41,5 Millionen erwartet. Fast 43 Millionen internationale Besucher, 16 % mehr als im letzten Jahr.

Minh Son

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