Es ist geplant, den Bahnhof Saigon mit einer Fläche von 6,85 Hektar neu zu planen und ihn als Platz zu nutzen, um ihn zu einem Knotenpunkt für den Personenverkehr zwischen Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahn und Bussen zu machen.
Der im ersten Bericht zur Planung von Bahnhöfen im Knotenpunktgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt dargelegte Inhalt wurde vom Beratungskonsortium an die Eisenbahnbehörde übermittelt, um den Konsens der relevanten Parteien einzuholen. Dabei geht es um die detaillierte Planung des Eisenbahnnetzes für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, nachdem der Masterplan von der Regierung genehmigt wurde.
Der Bahnhof Saigon befindet sich im Bezirk 3 im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieser etwa 6,14 Hektar große Ort ist die Endstation der nationalen Eisenbahnlinie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt. Derzeit verkehren an diesem Bahnhof sowohl Personen- als auch Güterzüge.
Der Bahnhof Saigon von oben gesehen. Foto: Quynh Tran
Das Beratungskonsortium schlug vor, den Bahnhof mit einer Gesamtfläche von etwa 6,85 Hektar neu zu planen, einschließlich eines Komplexes aus zahlreichen Arbeiten wie dem Bau eines Platzes für eine U-Bahn-Station, einen Busbahnhof, einen Taxistand und einen Parkplatz, um der Abholung und Beförderung von Passagieren und Gütern zu dienen.
Gemäß dieser Ausrichtung wird der Bahnhof Saigon zu einem Transitknotenpunkt für Passagiere zwischen Zügen, einschließlich der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, Fernzügen, Regionalzügen usw. Dieser Ort ist auch ein Verbindungs- und Transitpunkt für die U-Bahn-Linie 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Neben dem Hauptbahnhof Saigon ist eine Neuplanung der Umgebung für drei weitere Endbahnhöfe geplant. Dabei sind die Bahnhöfe Binh Trieu (Stadt Thu Duc) und Tan Kien (Binh Chanh) die Orte, an denen sich Passagiere aus dem Norden und Süden der Stadt treffen. Diese beiden Bahnhöfe verfügen über Einrichtungen zur Reparatur und Wartung von Lokomotiven und Waggons, zum Anschluss von Hochgeschwindigkeits- und Regionalbahnstrecken und zur Organisation von Pendelzugfahrten durch den Hauptbahnhof von Saigon.
Der verbleibende Bahnhof, Thu Thiem (Thu Duc), wird keine Nord-Süd-Personenzüge abwickeln, sondern der Knotenpunkt der Thu Thiem-Long Thanh-Eisenbahn, der Stadtbahn und anderer Arten des öffentlichen Nahverkehrs sein. Dieser Ort soll voraussichtlich auf einer Fläche von mehr als 17 Hektar entstehen.
Zusätzlich zu den oben genannten Bahnhöfen schlug der Berater die Planung von drei Hauptgüterbahnhöfen im Raum Ho-Chi-Minh-Stadt vor, darunter die Bahnhöfe An Binh (Binh Duong), Trang Bom (Dong Nai) und Thanh Duc (Long An). An diesen drei Bahnhöfen werden Güterzüge eingerichtet, die Waren für die gesamte Region in alle Richtungen umschlagen.
Bahnhof Saigon mit Anschluss an den Stadtverkehr. Grafik: Dang Hieu
Bei einer Arbeitssitzung mit Vertretern des Verkehrsministeriums und relevanter Parteien letzte Woche sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, dass die Stadt Lösungen prüfe, um das U-Bahn-Netz bis 2035 fertigzustellen. Der Schwerpunkt liege dabei auf den verbleibenden Strecken mit einer Gesamtlänge von etwa 200 Kilometern. Daher muss die Detailplanung der nationalen Eisenbahnlinien und Bahnhöfe aktualisiert und mit den städtischen Eisenbahnlinien synchronisiert werden.
Die Beratungsoptionen wurden während des Konsultationsprozesses für den ersten Bericht neu vorgeschlagen, daher forderten die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt weitere Untersuchungen und Aktualisierungen. Die Forschung muss sich auf Verbindungsformen zwischen Knotenbahnhöfen konzentrieren, eine klare Definition von nationaler Eisenbahn oder Stadtbahn oder eine Doppelnutzung ermöglichen.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy sagte außerdem, dass eine detaillierte Planung erforderlich sei, um die nationale Eisenbahn mit dem U-Bahn-System und anderen Verkehrsmitteln der einzelnen Orte zu synchronisieren. Beratungseinheiten müssen Informationen und genaue Daten als Grundlage für die Forschung und Planung der Infrastruktur in diesem Bereich überprüfen und aktualisieren.
Gia Minh
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