Vorschlag für eine Investitionspolitik im internationalen Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi

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Ziel dieses Projekts ist der Bau des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi, um den Empfang internationaler Passagierschiffe und Touristenschiffe mit einer Tonnage von bis zu 30.000 GT zu gewährleisten.

Perspektiven des Projekts des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi.

Die Saigon Port Joint Stock Company hat gerade ein Dokument zum Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi, Bezirk 4, Ho-Chi-Minh-Stadt, an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Verkehrsministerium und die vietnamesische Schifffahrtsbehörde geschickt.

Dementsprechend bittet die Saigon Port Joint Stock Company die oben genannten Agenturen um Prüfung, Unterstützung und die Erlaubnis des Unternehmens, einen Vorschlag für eine Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi zu prüfen, umzusetzen und einzureichen.

Herr Nguyen Le Chon Tam, Generaldirektor der Saigon Port Joint Stock Company, sagte, dass das Unternehmen derzeit Untersuchungen durchführt und eine Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi auf dem Gelände des Hafens Nha Rong Khanh Hoi, Nguyen Tat Thanh Street, Bezirk 18, Distrikt 4, gemäß der Planungsorientierung und Abschlussmitteilung Nr. 761/TBVP vom 12. August 2024 des Büros des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt vorschlägt.

Konkret arbeitet die Saigon Port Joint Stock Company mit einer Beratungseinheit zusammen, um einen Plan zu erforschen und vorzuschlagen, mit dem Ziel, in den Ausbau des Projekts zu einem Hafen für internationale Passagierschiffe zu investieren. die Forderungen der Regierung hinsichtlich der Verlegung des Hafens und seiner Umwandlung in einen modernen internationalen und nationalen Passagierhafen erfüllen, um den Bedarf der Stadt hinsichtlich der Entwicklung des Personenverkehrs und des Flusstourismus zu decken; Setzen Sie die Richtlinie zur Verlagerung einiger Hafengebiete unter den Hafen von Saigon gemäß der Richtlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt um.

Das Projekt soll die bestehende Kaiinfrastruktur des Gebiets Nha Rong Khanh Hoi nutzen, um sie zu renovieren und in einen multifunktionalen Komplex mit einem synchronen und modernen technischen und sozialen Infrastruktursystem umzubauen, wobei der Hafen weiterhin genutzt wird, um den Tourismus auf dem Saigon-Fluss zu bedienen. Das Projekt wird einen Passagierkai und eine Marina direkt im Stadtzentrum schaffen.

Das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi umfasst eine Landfläche von etwa 68.618 m2, einschließlich des gesamten Gebiets 3 und eines Teils der K10-Brücke, die sich bis zur Nguyen Tat Thanh-Straße erstreckt, und sieht die Umwandlung in einen Mehrzweckkomplex vor, beispielsweise: Bau des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi, um den Empfang internationaler Passagierschiffe, Touristenschiffe mit einer Kapazität von 1.000 Passagieren und das Anlegen von Yachten zu gewährleisten; Bau eines Komplexes für das Betriebsmanagement; quadratische Fläche; Buskomplex und Parkplatz des Fährterminals …

Die Gesamtinvestition für das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong – Khanh Hoi wird voraussichtlich 624,9 Milliarden VND betragen und zwischen 2025 und 2027 umgesetzt.

„Derzeit werden die Recherchen und die Vorbereitung der Unterlagen für die Investitionsvorschläge mit Hochdruck durchgeführt. Sie sollen im dritten Quartal 2024 abgeschlossen und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Prüfung vorgelegt werden“, sagte ein Vertreter der Saigon Port Joint Stock Company.

Laut der Prognose der Seepassagierplanung für die Seehäfen von Ho-Chi-Minh-Stadt im Zeitraum 2021–2030, mit Ausblick bis 2050, liegt die Zahl der Passagiere, die die Häfen im Gebiet des Saigon-Flusses anlaufen, bei etwa 101.500 Passagieren, darunter 81.200 internationale Passagiere und 20.300 Inlandspassagiere.

Mit dem prognostizierten Passagieraufkommen zielt das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi neben dem Plan, den Kai für die Abfertigung internationaler See- und Flusspassagiere zu nutzen, auch darauf ab, sonstigen inländischen Passagierverkehr aufzunehmen, um inländische Passagiertransportrouten zu nutzen und so den Flusstourismus im Innenstadtbereich sowie regionale Passagiertransportrouten zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Vung Tau und Con Dao zu bedienen.

In letzter Zeit hat der Hafen Nha Rong Khanh Hoi (unter dem Hafen von Saigon) regelmäßig internationale Touristenschiffe (über 30.000 GT) mit großer Tonnage begrüßt, wie beispielsweise: das Schiff SEABOURN ENCORE mit einer Länge von 210 m, Breite von 28 m und einer Passagierzahl von 960–1070; AZAMARA ONWARD-Schiff mit maltesischer Nationalität, 181 m lang, mit 400 Besatzungsmitgliedern und mehr als 600 Gästen; Das unter der Flagge der Bahamas fahrende Schiff SILVER SHADOW aus dem Hafen von Kota Kinabalu (Malaysia), 186 m lang, mit 290 Besatzungsmitgliedern und 300 Passagieren, hat vor Kurzem im Hafen von Saigon angelegt.

Darüber hinaus werden im Hafen von Nha Rong Khanh Hoi auch inländische Passagierschiffe und Restaurantschiffe für nächtliche Besichtigungstouren auf dem Saigon-Fluss abgefertigt, was dieser Gegend eine lebendige Atmosphäre verleiht.

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Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html