Mpo Bhabay, ein hauptberuflicher Motorradtaxifahrer für das Mitfahrunternehmen Gojek, hat durch auf der Social-Media-Plattform TikTok gepostete Videos 250.000 Follower angehäuft.
Inhaltlich dreht es sich bei den Videos darum, dass die 44-jährige Frau Geschichten aus ihrem täglichen Leben erzählt. Von den Schwierigkeiten eines Fahrers bis hin zur Familiensituation einer Mutter mit neun Kindern in der indonesischen Gesellschaft ... alles wird von Bhabay wahrheitsgetreu dargestellt.
Fahrer erstellen Inhalte, indem sie beobachten und posten, was in ihrem Leben passiert (Foto: Rest Of World).
In nur etwa drei Jahren hat Bhabay es vom Anbieter kostenloser Werbedienstleistungen für Marken zu einem Unternehmen geschafft, das mittlerweile 3 Millionen Rupiah (etwa 4,7 Millionen VND) pro Video verdient.
Dieses Einkommen entspricht mehr als einem halben Monatsmindestlohn im Stadtgebiet von Jakarta, wo Bhabay lebt. Mit bis zu vier gesponserten Videos pro Monat kaufte sich die Autofahrerin ein Haus und zahlte ihre Schulden fast ab. Das ist ein großer Unterschied im Vergleich zum Einkommen von 50.000 Rupiah/Tag (ca. 78.000 VND) für Fahrer.
Bhabay ist nur ein kleines Beispiel für die Fahrer, die zu Social-Media-Sensationen wurden. In ganz Südostasien erstellen Fahrer Inhalte auf der TikTok-Plattform. Manchmal romantisieren sie den Alltag, etwa berührende Begegnungen oder leidenschaftliche Monologe zu gesellschaftlichen Themen.
Diese Videos können Millionen von Aufrufen erreichen und für die Fahrer lukrative Sponsoring- und Werbeverträge abschließen.
„Der Grund, warum die Videos der Fahrer so viel Aufmerksamkeit erregen, ist ihre Authentizität“, sagt Jesse Bouman, CEO der Slice Group, einem indonesischen Tool-Entwickler. „Durch die Erstellung von Inhalten werden sie zu Unternehmern.“
Soziale Netzwerke sind ein Instrument, das Motorradtaxifahrern mit Technologie eine zusätzliche Einnahmequelle verschafft (Foto: NLĐ).
Derzeit sinken die Umsätze der Technologieautohersteller weltweit. Fahrer wie Bhabay stehen vor der Wahl, entweder 12 Stunden am Tag zu fahren, um über die Runden zu kommen, oder sich einen anderen Job zu suchen.
Das Erstellen von Inhalten für TikTok wird schnell für jeden mit einem Smartphone möglich. Auch während der Fahrt und der Essensauslieferung können den Fahrern Ideen einfallen. Sie verbringen dann Zeit damit, das Video während der Wartezeit oder am Abend zu bearbeiten.
In Vietnam investierte Grab-Fahrer Ha Van Cong (25 Jahre alt, wohnhaft in Hanoi) 15 Millionen VND in Filmausrüstung, darunter eine 360-Grad-Kamera. Zwei von Congs Videos wurden über 1 Million Mal angesehen.
Zuvor hatte Cong ein Universitätsstudium mit einem Abschluss im Bereich Tourismus abgeschlossen. Der junge Mann wollte also seine Fähigkeiten im Gastgewerbe nutzen und selbstbewusst auf Englisch mit Passagieren aus Sri Lanka, Australien und Irland kommunizieren.
Cong spielte auch mit koreanischen Kunden und der großen Zahl begeisterter Fans der koreanischen Kultur in Südostasien und verwendete dabei Ausdrücke, die er beim Anschauen von Fernsehserien aus dem Land des Kimchi gelernt hatte.
Nur einen Monat nach seinem Beitritt zu TikTok bot ihm eine Werbefirma 750.000 VND für die Erstellung eines gesponserten Videos über die Versicherungsprodukte von Grab für Fahrer und Passagiere an.
Angesichts sinkender Einkommen müssen sich Fahrer dafür entscheiden, mehrere Jobs gleichzeitig zu erledigen (Foto: Van Hien).
Fahrer Pham Van Manh (ebenfalls in Hanoi) beschloss, 70 Millionen VND in sein Content-Geschäft zu investieren, indem er eine 360-Grad-Kamera, ein Mikrofon und einen MacBook-Computer kaufte. Manh fährt jeden Morgen ein Motorradtaxi und liefert Inhalte und Storyboards. Dann übergab er es seinen Mitarbeitern zur Nachbearbeitung.
Manh arbeitet in einer Gruppe und veröffentlicht regelmäßig jede Woche Videos. Manhs Videos, in denen er Gespräche mit Passagieren zeigt, wurden Zehntausende Male angesehen. Dadurch verdient er 4 Millionen VND für jedes gesponserte Video.
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