My Thuan – Can Tho Schnellstraße Projektphase 1
Die My Thuan - Can Tho Expressway ist fast 23 km lang, der Startpunkt ist mit dem My Thuan 2 Brückenprojekt verbunden, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 1 und fällt mit dem Startpunkt der Can Tho Brücke zusammen, die vom My Thuan Management Board (Ministerium) verwaltet wird. , als Investor. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 4.800 Milliarden VND.
Dies ist ein Projekt von großer Bedeutung, das darauf abzielt, Transportbedürfnisse zu lösen und die Belastung der Nationalstraße 1 zu verringern, während es gleichzeitig die wirtschaftliche Entwicklung fördert und die nationale Verteidigung und Sicherheit der Provinzen des Mekongdeltas im Besonderen und des Landes im Allgemeinen gewährleistet.
Bei dem Projekt waren Truong Son Construction Corporation und der Joint-Venture-Auftragnehmer am Bau des Pakets XL-02 beteiligt: Bau des Abschnitts km 113+500 – km 120+500.
Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Cam Lo – La Son
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über 98 km. Ausgangspunkt bei Kilometer 0 (Cam Lo) in der Gemeinde Cam Hieu (Cam Lo, Quang Tri). Endpunkt km 102+200 (La Son), in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Thua Thien – Hue.
Bei dem Projekt war das Army Corps 12 – Truong Son Construction Corporation am Bau des Pakets XL2 beteiligt: Bau und Vermessung, Entwurf von Konstruktionszeichnungen für den Abschnitt km 15+000 – km 26+500.
Während der Bauphase war die Truong Son Construction Corporation einer der ersten Bauunternehmer, der das Projekt abschloss.
Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay
Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay hat eine Gesamtlänge von fast 56 km und gehört zur Nord-Süd-Vietnam-Schnellstraße. Ausgangspunkt an der Kreuzung An Hoa, Bezirk 2, Ho-Chi-Minh-Stadt. Endpunkt an der Kreuzung Dau Giay, Bezirk Thong Nhat, Provinz Dong Nai.
Dies ist die Hauptroute, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den südöstlichen Provinzen verbindet. Nach der Inbetriebnahme werden die Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Kreuzung Dau Giay und weiter nach Lien Khuong um 20 km verkürzt.
Dank ihrer umfassenden Bauerfahrung hat die Army Corps 12 – Truong Son Construction Corporation das Projekt zu Ende geführt und dabei Fortschritt und Qualität sichergestellt, insbesondere die Technik für den Umgang mit schwachen Bodenbereichen.
Schnellstraßenprojekt Cau Gie – Ninh Binh
Als erste Schnellstraße im nördlichen Deltagebiet ist es ein Autobahnprojekt, das den starken Stempel der inneren Stärke Vietnams trägt und bei dem erstmals inländisches Kapital und vietnamesische Bauunternehmer zum Einsatz kamen.
Das Projekt erfordert hochentwickelte Technologie und Techniken. Der termingerechte Umsetzungsprozess wird durch die globale Wirtschaftsrezession beeinträchtigt und die Binnenwirtschaft steht vor vielen Schwierigkeiten, sodass die Räumungsarbeiten an einigen Orten langsam vorankommen, was die Bauarbeiten stark beeinträchtigt.
Unter Berücksichtigung der Aufmerksamkeit der Regierung, des Verkehrsministeriums und der Ortschaften, an denen das Projekt vorbeiführt, hat die Army Corps 12 – Truong Son Construction Corporation jedoch versucht, die Schwierigkeiten zu überwinden und das Projekt termingerecht, mit Fortschritt und Qualitätssicherung abzuschließen.
Abschnittsprojekt Dien Chau – Bai Vot
Das Investitions- und Bauprojekt für den Abschnitt Dien Chau – Bai Vot ist eines von drei Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekten, in die im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird. Das Projekt ist über 49 km lang und die Gesamtinvestition beträgt über 11.157 Milliarden VND.
An diesem Projekt beteiligt sich die Truong Son Construction Corporation sowohl als Investor als auch als Auftragnehmer für das Baupaket XL02.
Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Start- und Landebahn sowie der Start-/Landebahn des internationalen Flughafens Noi Bai
Bei dem Projekt handelt es sich um ein Sonderverkehrsprojekt des Verkehrsministeriums mit einer Gesamtinvestition von über 2.000 Milliarden VND, Umsetzungszeitraum 2020–2022.
Das Projekt umfasst folgende Punkte: Renovierung und Modernisierung der Landebahn 11L/29R (Landebahn 1A) und der Landebahn 11R/29L (Landebahn 1B); Bau von drei neuen Express-Ausfahrtrollwegen; Renovierung und Modernisierung von 9 bestehenden Rollwegen; Bau von Werken, die der Flugleitung dienen, Signalleuchten, Signalanstrichen, Entwässerungssystemen und synchronen Hilfswerken. Die Truong Son Construction Corporation war am Bau beteiligt und schloss die Bauarbeiten termingerecht ab.
Renovierungsprojekt des Flughafens Savannakhet
Investor: Laotische Zivilluftfahrtbehörde.
Korps 12 – Truong Son Construction Corporation war unter anderem am Bau folgender Anlagen beteiligt: Operationsgebäude, Wasserversorgungs- und Abwassersystem, Beleuchtungssystem und einige andere.
Zusätzlich zu den oben genannten typischen Projekten wird Army Corps 12 – Truong Son Construction Corporation von der Regierung, dem Verkehrsministerium und Investoren auch mit der Durchführung einer Reihe neu begonnener Schlüsselprojekte betraut, wie z. B.: Abschnitte der Cao Nord-Süd-Schnellstraße: Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoai Nhon – Quy Nhon, Can Tho – Hau Giang; Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau; Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang; Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt; Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi; Der internationale Flughafen Long Thanh…
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dau-chan-nguoi-linh-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-192231010154627124.htm
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