
Unvollendet...
Das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke und einer Zufahrtsstraße zur Straße DH14.DB (Phase 1) wird vom Volkskomitee der Stadt Dien Ban finanziert, die Gesamtinvestition beträgt über 145 Milliarden VND. Bisher wurden bei diesem Projekt über 90 % des Volumens fertiggestellt, am Ende der Brücke DH14.DB gibt es jedoch noch einen kurzen Abschnitt von etwa 10 m, der nicht gebaut werden kann.
Es ist bekannt, dass dieses Projekt von 2017 bis 2019 umgesetzt wurde, aber noch nicht abgeschlossen ist. Im Juni 2024 verschickte das Volkskomitee der Stadt Dien Ban eine offizielle Depesche mit der Aufforderung an das Volkskomitee der Provinz, den Zeitraum für die Projektumsetzung auf 2017–2025 zu verschieben.
Das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke und einer Zufahrtsstraße zur Straße DH14.DB wird nach seiner Fertigstellung dazu beitragen, den Verkehr von DT609 ins Zentrum der Stadt Dien Ban und von DT608 in die Stadt Hoi An zu leiten.
Es wird jedoch noch lange dauern, bis dieses „Szenario“ Wirklichkeit wird, da der Abschnitt von der Hoang-Dieu-Straße (Dien Ban) bis zur DH14.DB-Brücke noch nicht umgesetzt wurde und das Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Strecke DT608 (ein Teilprojekt des Projekts „Entwicklung der Umwelt und der städtischen Infrastruktur als Reaktion auf den Klimawandel in der Stadt Hoi An, Provinz Quang Nam“) aufgrund seines Ablaufs beendet wurde.
Unterdessen ist auch das Straßen- und Brückenprojekt DH7 über den Fluss Vinh Dien mit einer Gesamtinvestition von 228 Milliarden VND, von denen 141 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt bereitgestellt wurden, auf viele Schwierigkeiten gestoßen und wurde in der Vergangenheit fast nie fertiggestellt.
Das Brückenprojekt ist abgeschlossen, kann jedoch noch nicht in Betrieb genommen werden, da an beiden Enden der Brücke (in den Bezirken Dien Ngoc und Dien Thang Bac) noch immer viele Probleme beim Landerwerb bestehen.
Bei diesem Projekt handelt es sich insbesondere um einen Abschnitt der nördlichen Ringstraße der Provinz Quang Nam. Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Dien Ban ist die Verzögerung des Projekts teilweise auf Probleme bei der Räumung wichtiger Standorte zurückzuführen, die für die Umsetzung und Fertigstellung der Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekte erforderlich sind.
Müssen den Bodenknoten lösen
Was das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke und einer Zufahrtsstraße zur Straße DH14.DB betrifft, so ist es laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Dien Ban sehr schwierig, Ausrüstung und Maschinen in den verbleibenden Abschnitt des Projekts zu bringen. Selbst wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind, wird die gesamte Strecke nicht verbunden sein, was später zu Schwierigkeiten bei der Räumung führen kann.

„Daher schlägt die Stadt vor, dass die Provinz der Beendigung der ersten Phase des Siedlungsprojekts zustimmt. „Das verbleibende unvollendete Volumen dieses Projekts wird dem Straßenbauprojekt von Hoang Dieu zur DH14.DB-Brücke hinzugefügt“, sagte Herr Nguyen Xuan Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Dien Ban.
Für das Straßen- und Brückenprojekt DH7 über den Fluss Vinh Dien hat die Provinz bislang 63,5 Milliarden VND für die Umsetzung bereitgestellt, wobei aus dem Provinzhaushalt noch etwa 77,5 Milliarden VND nicht zugewiesen sind.
Herr Nguyen Xuan Ha sagte, dass ausreichend Geld aus dem lokalen Budget für die Umsetzung des Projekts bereitgestellt worden sei. Der Projektdurchführungszeitraum war gemäß der vorherigen Genehmigung von 2017 bis 2019, wurde jedoch bis jetzt verlängert und ist noch immer nicht abgeschlossen.
Aus diesem Grund hat Dien Ban einen Vorschlag zur Verschiebung des Umsetzungszeitraums auf 2017 bis 2025 vorgelegt, um eine Grundlage für die weitere Bereitstellung des verbleibenden Teils des Provinzhaushalts zur Fertigstellung des Projekts zu haben.
Laut Angaben des Vertreters des Verkehrsministeriums hat dieses ein Dokument an das Planungs- und Investitionsministerium gesandt, in dem es darum bittet, eine Liste von Projekten zur Modernisierung und Erweiterung der Straße DT608 (des unfertigen Teils, der das Brückenprojekt mit der Zufahrtsstraße zu DH14.DB verbindet) zusammenzustellen, um diese dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 hinzuzufügen.
Was das Straßen- und Brückenprojekt DH7 betrifft, muss der Investor die Durchführbarkeit der Geländeräumung klären, bevor er eine Anpassung des Umsetzungszeitpunkts vorschlägt.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/dang-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dien-ban-3141456.html
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