– 2023 ist ein Durchbruchsjahr im ländlichen Straßenbau mit einer Gesamtlänge von 469 km befestigter Straßen, die den Plan um 34 % übertrifft. Um dieses Ergebnis zu erreichen, haben alle Ebenen, Sektoren und Menschen zusammengearbeitet, um viele Lösungen effektiv umzusetzen.
Die Einwohner der Gemeinde Lam Ca im Bezirk Dinh Lap beteiligen sich 2023 am Bau der befestigten Landstraßen.
Trang Dinh ist im Jahr 2023 der Bezirk mit dem größten Volumen an ländlichen Verkehrsstraßen in der Provinz. Demnach hatte der gesamte Bezirk bis Ende 2023 85,78 km ländliche Verkehrsstraßen befestigt, fast doppelt so viel wie im Jahr 2022.
Herr Nguyen Nhu Binh, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Trang Dinh, betonte: „Die Ergebnisse der Umsetzung der Verstärkung der ländlichen Verkehrswege des Bezirks sind hoch, da der Bezirk viele verschiedene Quellen zur Stärkung der Verkehrsinfrastruktur in der Region integriert, wie etwa: Kapital gemäß dem ländlichen Verkehrsprojekt der Provinz, Kapital aus dem nationalen Zielprogramm.“ Konkret wurden durch die Umsetzung des Mechanismus zur Integration von Kapitalquellen im Jahr 2023 im gesamten Bezirk 61,54 km verfestigt und die GTNT-Zementunterstützungsquelle des Bezirks im Jahr 2023 auf 24,24 km verfestigt. Für den Bau der Straße wurden 1,86 Milliarden VND und mehr als 17.000 Arbeitstage aufgewendet. Damit wird bis Ende 2023 der Anteil befestigter Gemeindestraßen im Kreis 58,84 % erreichen; Der Anteil befestigter Dorfstraßen lag bei 49,2 % und der Anteil befestigter Nebenstraßen bei 44,5 %.
| Im Jahr 2023 lieferten Bezirke und Städte mehr als 28.800 Tonnen Zement, die Menschen bauten mehr als 40.000 Kubikmeter Steine und Kies ab und leisteten an 144.000 Arbeitstagen einen Beitrag von mehr als 31,3 Milliarden VND (ein Anstieg von fast 4 Milliarden VND im Vergleich zu 2022) zum Bau ländlicher Straßen. |
Ähnlich wie in Trang Dinh gibt es auch im Distrikt Dinh Lap eine starke Befestigung der ländlichen Verkehrswege. Laut Angaben der Bezirksabteilung für Wirtschaft und Infrastruktur wurden im Jahr 2023 im gesamten Bezirk 56,94 km Landstraßen befestigt, 10 km mehr als im Jahr 2022. Bemerkenswert ist, dass die von der Bevölkerung mobilisierten Mittel zur Befestigung der Landstraßen stark zugenommen haben. Konkret steuerte die Bevölkerung 5,05 Milliarden VND bei (im Jahr 2022 steuerte die Bevölkerung 2,8 Milliarden VND zum Bau von Straßen bei).
Insbesondere ist allein die Kommune Lam Ca bestrebt, bis 2023 neue ländliche Standards zu erfüllen. Sie hat 21,2 km Landstraßen aller Art befestigt, der Bezirk hat über 800 Tonnen Zement für den Straßenbau bereitgestellt und die Kommune hat Unternehmen und Bürger mobilisiert, um Geld, Arbeitstage, Betriebsstoffe und Maschinen im Wert von über 2 Milliarden VND beizusteuern.
Herr Nguyen Chi Son, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Lam Ca, sagte: „Im Zuge der Befestigung der Landstraßen im Jahr 2023 mobilisierte die Gemeinde zusätzlich zu dem Beitrag der Bevölkerung von über 400 Millionen VND auch etwa 15 Schichten von Maschinen aus Unternehmen, um Straßen und Gassen im Dorf zu bauen.“ Insbesondere das Dorf Ke Ca ist ein Lichtblick bei der Mobilisierung der Kräfte der Bevölkerung zur Befestigung von Dorfstraßen und -gassen. Die Bevölkerung hat einen Gesamtwert von 336 Millionen VND an Barspenden, Arbeitstagen und Materialien aufgebracht, um fast 1,5 km Straßen mit einer 3 m breiten Straßenoberfläche zu befestigen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden in der gesamten Provinz bis 2023 469 Kilometer Landstraßen fertiggestellt sein, womit 134 % des Plans erreicht sind. In 9/11 Bezirken und Städten wird der festgelegte Plan jedoch übertroffen. Bezirke und Städte haben mehr als 28.800 Tonnen Zement geliefert, die Menschen haben mehr als 40.000 Kubikmeter Steine und Kies abgebaut und an 144.000 Arbeitstagen mehr als 31,3 Milliarden VND (ein Anstieg von fast 4 Milliarden VND im Vergleich zu 2022) für den Bau ländlicher Straßen aufgewendet.
Herr Duong Cong Vi, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Dass die Straßenbefestigungen die geplanten Ziele übertreffen, ist darauf zurückzuführen, dass die Bezirke und Städte die staatliche Unterstützung weiterhin gut umsetzen und die Menschen selbst Hand anlegen.“ Damit einher geht die Förderung von Investitionen in das Gemeinde- und Dorfstraßensystem im Sinne einer Ressourcenintegration. So werden beispielsweise im Rahmen des nationalen Zielprogramms Mittel für die Fertigstellung des Straßenbetts bereitgestellt, während die Betonstraßenoberfläche gemäß dem Projekt zur Entwicklung des ländlichen Verkehrs und anderen sozialisierten Quellen ausgeführt wird. Mit Beginn des Jahres 2024 wird die Abteilung nicht nur die planmäßige Verstärkung der Verkehrswege weiter vorantreiben, sondern auch dem Volkskomitee der Provinz raten, die Bezirke dazu zu drängen, sich für die Verstärkung von Verkehrsbrücken zu registrieren. Ziel ist die Verstärkung von zehn Brücken, um die Verkehrskapazität auf Kreis- und Gemeindestraßen in der gesamten Provinz zu erhöhen.
Um die erzielten Ergebnisse zu fördern, beschleunigen Bezirke und Städte ab Anfang 2024 das Ausschreibungsverfahren für den Kauf von Zement, um die Gemeinden zu beliefern und ihnen die Frühjahrskampagne zur Befestigung der Landstraßen planmäßig durchzuführen. Ziel ist es, die Geschwindigkeit der Befestigung von Gemeinde-, Dorf- und Nebenstraßen zu erhöhen und so zu einer nahtlosen Verbindung des nationalen Straßennetzes mit dem ländlichen Straßennetz beizutragen, um die Produktionskapazität in ländlichen Gebieten zu erhöhen und so die Lebensqualität der Menschen schrittweise zu verbessern.
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