Der erste Zug transportiert 16 LNG-Tanks vom Süden in den Norden

Der Bahnhof Trang Bom (Dong Nai) hat gerade seinen ersten Zug mit 16 Tanks für Flüssigerdgas (LNG) vom Süden in den Norden gebracht. Dies ist ein wichtiger Durchbruch für die PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) und die Vietnam Railway Corporation (VNR).

Am 6. September durchschnitten die Verantwortlichen der PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) und VNR am Bahnhof Trang Bom (Dong Nai) das Band, um den ersten LNG-Zug (Flüssigerdgas) vom Süden in den Norden in Betrieb zu nehmen.

Dies ist ein wichtiger Meilenstein für die Gasindustrie in Vietnam .

Der erste Zug mit Flüssigerdgas (LNG) von Süd nach Nord ist abgefahren.

Laut PV GAS werden diese 16 LNG-Tanks zur Dong Anh-Station in Hanoi gebracht und mit Spezialfahrzeugen zum Verbrauchsort transportiert.

Die Verantwortlichen von PV GAS sagten, dass der Energiebedarf zur Versorgung der Industrie im Norden in letzter Zeit gestiegen sei. Daher habe die Einheit dringend einen multimodalen LNG-Transportplan per Straße und Schiene umgesetzt, um dieses Gas auf die Märkte im Norden zu bringen.

Mit der Übergabe des Zuges, der 16 LNG-Tanks von Süden in den Norden transportierte, vervollständigte PV GAS seine Gasversorgungskette per Pipeline, Wasserweg, Straße und Schiene und schuf damit ein umfassendes, flexibles und weitverzweigtes Energieversorgungssystem für ganz Vietnam.

Der Transport sauberer Energie in den Norden erfolgt per Bahn.

Dies ist eine wichtige Voraussetzung für PV GAS, um Dienstleistungen zu entwickeln und vielfältige neue Energielösungen zu realisieren, den Energiebedarf der Kunden zu decken und der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung zu dienen. Neben der Aufgabe, die Versorgungskarte von PV GAS zu erweitern, trägt der LNG-Handel per Bahn/Tanker auch zur Entwicklung sauberer LNG-Energiequellen bei (Reduzierung der CO2-Emissionen um 30 % im Vergleich zu Kohle und 40 % im Vergleich zu Öl).

Herr Nguyen Phuc Tue, stellvertretender Generaldirektor von PV GAS, sagte, dass die Einheit mit Einheiten im ganzen Land verbunden sei, die Flüssigerdgas benötigen.

Bei der Abschiedszeremonie bekräftigte Herr Nguyen Phuc Tue, stellvertretender Generaldirektor von PV GAS, dass der erste LNG-Zug vom Süden in den Norden das Ergebnis der Intelligenz, des Enthusiasmus, der Entschlossenheit und der kontinuierlichen Bemühungen des PV GAS-Teams sei.

Damit wird der Mut zum Denken und Handeln sowie die Innovationskraft und Kreativität des an dieser besonderen Kampagne beteiligten PV GAS-Teams unter Beweis gestellt.

„Durch diesen Aufbruch eröffnen sich für PV GAS in der kommenden Zeit viele Chancen und Entwicklungsspielräume“, sagte Herr Tue.

Herr Phan Quoc Anh, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation, sagte, dass Ratraco mit dem Transport von Flüssigerdgas auf der Schiene beauftragt wurde.

Herr Phan Quoc Anh, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Railways Corporation (VNR), sagte, dass die Kampagne zur Einführung dieses PV-GAS-Geschäftsmodells ein neues Kapitel für die Schienenverkehrsbranche und die Gasindustrie aufgeschlagen habe.

Die Einheiten überreichten dem Fahrerteam vor der Abfahrt Blumen.

Um den Fortgang zu gewährleisten, wird dem ersten LNG-Zug auf der gesamten Strecke Vorrang eingeräumt. Die geschätzte Lieferzeit von Süd nach Nord beträgt 3 Tage.

Dieser Zug transportiert 16 ISO-Tanks ( etwa 300 Tonnen verflüssigtes LNG ) und wird voraussichtlich am Nachmittag des 9. September am Bahnhof Dong Anh eintreffen. Die am zentralen LNG-Terminal Thi Vai ( Provinz Ba Ria – Vung Tau) mit LNG beladenen ISO-Tanks werden auf der Straße zum Bahnhof Trang Bom transportiert .

Dies ist zudem der erste Zug, den PV GAS im Rahmen eines Pilotprojekts im multimodalen Transport (Kombination von Straße und Schiene) für den Transport von Flüssigerdgas vom Süden in den Norden eingesetzt hat. Zuvor, ab März 2024, wurde der Transport von LNG durch ISO Tank von der Einheit hauptsächlich mithilfe von Tankwagen durchgeführt und belieferte hauptsächlich den südlichen Markt und die südzentralen Provinzen .

Es wird erwartet, dass VNR von jetzt an bis Ende 2024 jeden Monat etwa 60 bis 120 ISO- Tanks vom Süden in den Norden transportieren wird.

Ein LNG-ISO-Tank ist ein Tanktyp, der gemäß den ISO-Normen (Internationale Organisation für Normung) zur Lagerung von Erdgas konzipiert ist, das auf -162 °C abgekühlt und in einen flüssigen Zustand (Flüssigerdgas, LNG) umgewandelt wird, was den Transport erleichtert .

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-dua-16-bon-khi-lng-tu-nam-ra-bac-192240906140643412.htm