Was empfehlen US-Experten für Vietnams Logistik?

Auf dem Vietnam Logistics Forum 2024 machte Prof. Dr. John Kent – ​​University of Arkansas (USA) viele Empfehlungen zur Entwicklung der Logistikbranche in Vietnam.

Das Vietnam Logistics Forum 2024 mit dem Thema „Freihandelszone – bahnbrechende Lösung zur Förderung des Logistikwachstums“ wurde vom Ministerium für Industrie und Handel in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau organisiert.

Auf dem Forum hielt Prof. Dr. John Kent von der University of Arkansas (USA), der über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Lieferketten zwischen den USA und China verfügt, einen Vortrag zum Thema: Trends bei der Entwicklung von Freihandelszonen – Chancen und Empfehlungen für die Logistikbranche Vietnams. Angesichts der zunehmend stärkeren Integration Vietnams in die Weltwirtschaft erregt dieses Thema bei Experten, Unternehmen und Managern große Aufmerksamkeit.

Laut GS. TS. John Kent, Freihandelszonen (FTZs) entwickeln sich weltweit zu einem starken Entwicklungstrend. Sie tragen zur Förderung des internationalen Handels und zum Abbau von Handelshemmnissen bei. Vietnam hat mit seiner strategischen Lage in der Region Südostasien eine große Chance, die von unserem Land unterzeichneten Freihandelsabkommen (FTAs) zu nutzen und so das internationale Handelsnetzwerk zu erweitern und die Rolle der Logistikbranche in der globalen Lieferkette zu stärken. Wir müssen danach streben, die Freihandelsabkommen (FTAs) zu nutzen, um die Bildung von Freihandelszonen (FTZs) zu fördern.

Prof. Dr. John Kent von der University of Arkansas (USA), der über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Lieferketten zwischen den USA und China verfügt, hielt einen Vortrag zum Thema: Trends bei der Entwicklung von Freihandelszonen – Chancen und Empfehlungen für die Logistikbranche Vietnams.

Professor John Kent kam zu dem Schluss, dass sich Vietnam in einer sehr wichtigen Zeit befinde. In letzter Zeit tendieren Unternehmen weltweit dazu, ihre Lieferketten nach Vietnam zu verlagern. Gleichzeitig kommt unserem Land eine ganz besondere Stellung und neutrale Rolle zu, wenn es sowohl mit China als auch mit den USA zusammenarbeiten kann.

Auch dieser Experte glaubt, dass sich Vietnam in einer neuen Ära befindet. Dabei spielen vor allem drei Faktoren eine wichtige Rolle: eine dynamische Führung, eine optimale geografische Lage im internationalen Handelsverkehr und die Fähigkeit, in einer zunehmend komplexen Welt eine diplomatische Rolle zu spielen.

In seiner Rede stellte Prof. Dr. John Kent auch einige Modelle und Erfahrungen zur Entwicklung des Freihandels in einigen Ländern der Region wie Singapur, Korea, Malaysia und China vor. Professor John Kent empfiehlt, dass Vietnam die Grenze zu China nutzen könnte, um Freihandelszonen zu bilden, also spezialisierte Bereiche für internationalen Handel, ausländische Investitionen, Zolllager und Exportabwicklung.

Der Experte sagte außerdem, dass Vietnam Wirtschafts- und Grenzkooperationszonen entwickeln könne, um den Grenzhandel und die Exportabwicklung zu fördern, die Beziehungen zu den Nachbarländern zu verbessern und die wirtschaftlichen Bedingungen in Gebieten mit vielen ethnischen Minderheiten zu verbessern. In diesen Bereichen ist es möglich, sich auf die Komponentenproduktion zu konzentrieren, sodass Eingangsmaterialien aus der Provinz Guangdong (China) zur Produktion nach Vietnam importiert und wieder exportiert oder auf den Markt gebracht werden können. In Wirtschaftskorridoren wie Guangdong und Kunming (China) sind viele Produktionsaktivitäten konzentriert. Dies stellt für Vietnam einen wichtigen Vorteil dar, da es an diese Region grenzt.

Dieser Experte schätzte und erwartete außerdem, dass Vietnam durch die Einrichtung vieler verschiedener Freihandelszonen nach dem Vorbild Singapurs darauf abzielen könnte, ein Freihandelsland zu werden.

Professor John Kent erklärte außerdem, dass Vietnam im Hinblick auf die Geschichte Chinas und der USA die „China + 1“-Strategie klar im Blick haben müsse. Insbesondere ist eine Diversifizierung der Bezugsquellen notwendig, mit dem Ziel, durch eine Diversifizierung der Lieferanten das Abhängigkeitsrisiko zu reduzieren. Darüber hinaus sollte das Ziel bestehen, Zölle durch die Auslagerung der Produktion in das eigene Land zu vermeiden.

Darüber hinaus sagte Professor John Kent, dass Vietnam Wertschöpfungszentren schaffen müsse. Konkret geht es darum, einen Teil, einige Gebiete (Freihandelszone) oder das ganze Land (Freihandelsland FTC) zu einer Freihandelszone zu machen. Insbesondere Vietnam denkt über Ideen wie Steuer- und Visabefreiung nach, um den Handel, nicht nur im Warenbereich, zu fördern.

Professor John Kent betonte auch die Rolle Vietnams als Tor zur Großregion Mekong. Er verfügt außerdem über Einschätzungen zu öffentlich-privaten Koordinierungsmodellen in der Freihandelsentwicklung. Gleichzeitig gab er auch seine Erfahrungen im Bereich Diplomatie und Diplomaten im Handelsaustausch weiter. Dieser Experte betonte insbesondere auch die neutrale Haltung Vietnams in Handel und Diplomatie.

Ausgehend von den oben genannten Praktiken hat Professor John Kent fünf Empfehlungen und Vorschläge für die Logistikentwicklung in Vietnam aus der Perspektive der Lieferkette gemacht.

Erstens muss Vietnam seine diplomatische Neutralität gegenüber China und den Vereinigten Staaten nutzen (ähnlich wie die Schweiz gegenüber globalen Lieferketten).

Zweitens ist es bei der Umsetzung einer Freihandelszone (FTZ) für das gesamte Land Vietnam (FTC) möglich, den rechtlichen Rahmen, die Erfahrungen und das Modell aus Singapur und Hongkong (China) zu nutzen. Er hofft zudem, dass Vietnam den Plan in Erwägung zieht, sich ab dem 1. Januar 2025 zu einem Freihandelsland zu erklären.

Drittens die Veränderung der Infrastruktur, einschließlich der Empfehlung an Vietnam, eine neue zweispurige Eisenbahnlinie zu bauen, um die Hauptstadt Vientiane (Laos) mit der östlichen Küstenregion Vietnams zu verbinden. Bauen Sie gleichzeitig eine Eisenbahnverbindung zwischen China und Thailand. Dies wird Vietnam dabei helfen, eine echte Rolle als Tor zu Südostasien zu spielen.

Viertens: Verbesserung der Aktivitäten im Grenzbereich zwischen Vietnam und Yunnan (China); besonders wichtig sind Vietnam und Guangxi (China).

Schließlich benötigt Vietnam ein starkes Unternehmen und Netzwerk, das auf Feederschiffe und eine starke Ladungskonsolidierung spezialisiert ist, um Vietnam mit ASEAN und China zu verbinden.

Quelle: https://congthuong.vn/chuyen-gia-hoa-ky-khuyen-nghi-gi-cho-logistics-viet-nam-362320.html