Tourismusexperte: Hanoi sollte „Train Street Coffee“ testen

Viele Tourismusexperten sind der Meinung, dass Hanoi bald eine Pilotphase für eine „Zugstraßen-Kaffeestraße“ einleiten sollte, nachdem diese trotz Verbot weiterhin betrieben wurde.

Aus den Aufzeichnungen von VnExpress vom 27. August geht hervor, dass Hunderte von Touristen in das neue Café in der Train Street im Bezirk Dien Bien strömten, um den Zügen beim Fahren zuzusehen. Am Morgen des 28. August war auch auf der Bahnstraße Phung Hung viel los. Viele Touristen saßen dort, tranken Kaffee, gingen auf den Gleisen spazieren und machten Fotos. Die Eingänge zur Phung Hung-Eisenbahnstraße werden von ein oder zwei Milizionären bewacht. Auf Nachfrage der Gäste wird ihnen der Zutritt verwehrt. Die Cafébesitzer laden die Kunden jedoch offen ein und sagen, dass der Zutritt über einen Umweg möglich sei.

Im Jahr 2019 wurde „Train Street Coffee“ mit der Begründung verboten, dass die Sicherheit auf den Bahnstrecken nicht gewährleistet sei. Die Behörden des Bezirks Hoan Kiem lehnten auch den Antrag der Haushalte in diesem Gebiet auf Wiederaufnahme ihrer Geschäftstätigkeit im Oktober 2019 ab.

Touristen warten am 27. August in der Kaffeestraße der Dien Bien-Eisenbahn auf die Ankunft des Zuges. Foto: Loc Chung

Obwohl verboten, wird „Train Street Coffee“ immer noch offen oder heimlich betrieben. Wenn die Behörden ihre Kontrollen verschärfen, greifen Unternehmen gelegentlich auf „Guerilla-Operationen“ zurück. Doch seit dem chinesischen Neujahrsfest bis heute ist die Eisenbahnstraße offen und zieht eine große Zahl von Besuchern an.

Herr Phan Dinh Hue, Direktor der Vietcircle Travel Company und Experte für Reisezielentwicklung, sagte, dass ein Verbot von Bahnstraßen angesichts der tatsächlichen Geschehnisse „unmöglich“ sei. Daher sollte Hanoi darüber nachdenken, dieses Gebiet mit Eintrittskarten und Hausmeistern zu einem Touristenziel auszubauen. Darüber hinaus sollte die Anzahl der Fahrgäste pro Tag begrenzt werden, um Sicherheitsrisiken bei der Ankunft des Zuges zu vermeiden.

„Unternehmen müssen außerdem für die Unterhaltung ihrer Sicherheitskräfte aufkommen und die Sicherheitsvorschriften für die Eisenbahn einhalten“, sagte Hue.

Angesichts der aktuellen Situation „weder geschlossen noch geöffnet“ ist Herr Nguyen Tien Dat, Generaldirektor von AZA Travel, der Ansicht, dass die Eröffnung einer Eisenbahnstraße eine bessere Wahl für die Entwicklung des Tourismus wäre.

Der Cafébesitzer lädt am Morgen des 28. August Kunden vor die Polizei ein. Foto: Tu Nguyen

Herr Dat sagte, er sei mit dieser Gegend verbunden, weil er in seiner Jugend in der Hang Bong Straße gelebt habe. Herr Dat erinnerte sich an die alte Eisenbahnstraße als einen „stinkenden, gefährlichen und etwas schäbigen“ Ort. Seit die Unternehmen ihre Cafés eröffnet haben, hat sich das Erscheinungsbild der Straße völlig verändert, und das ist ein positives Zeichen, das der Tourismus mit sich bringt.

„Ich denke, wir müssen die Öffnung einer Eisenbahnstraße als Pilotprojekt in Angriff nehmen und Sicherheitsmaßnahmen ergreifen. Die Haushalte sind zwar noch in Betrieb, aber es fehlt an Management, und das ist noch gefährlicher“, sagte Herr Dat, merkte jedoch an, dass das offene Werben um Kunden vor den Behörden eine „Missachtung des Gesetzes“ sei.

Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, sagte, das Eisenbahncafé sei ein „neuer und dramatischer Ort“, der internationale Touristen anziehe. „Die beteiligten Parteien sollten sich zusammensetzen und über Sicherheitsmaßnahmen nachdenken. Wenn sie feststellen, dass es nicht angemessen ist, sollten sie es vollständig verbieten“, schlug Herr Hoan vor.

Er sagte, dass es nicht einfach sei, Dinge auf der Bahnstraße „immer wieder zu verbieten“. Soziologisch gesehen leben Menschen seit vielen Generationen in diesem Gebiet. Daher muss berücksichtigt werden, ob sich ihr Wohngebiet innerhalb des Sicherheitskorridors der Eisenbahn befindet und ob es sich bei ihrem Land um überbautes Land oder legales Land handelt. Wenn es sich um ein Eingriff in das Gelände handelt und der Sicherheitskorridor der Eisenbahn verletzt wird, sollten die Behörden es bald entfernen. Handelt es sich jedoch um legales Land, sei es „nicht falsch“, wenn sie in dem Wohngebiet ihren Lebensunterhalt bestreiten.

„Wenn es zu einem Verbot kommt, muss Hanoi bedenken, wie viele Haushalte von dieser Entscheidung betroffen sein werden. Sie haben so viel investiert, wer wird sie bei einem Verbot unterstützen?“, sagte Herr Hoan.

Aus Sicht der internationalen Touristen kommentierten die meisten von ihnen, dass die Eisenbahnstraße ein einzigartiges Reiseziel sei, das es weltweit kaum vergleichbare Orte gebe. Sie sagten, sie seien „verwirrt“ gewesen, als sie erfuhren, dass die Zugstraße gesperrt war.

Byron (im weißen Hemd) und zwei Freunden wurde der Zutritt zur Bahnstraße verweigert, nachdem sie die Miliz um Erlaubnis gebeten hatten. Foto: Tu Nguyen

Byron, ein australischer Tourist, der am 28. August die Train Street besuchte, sagte, er habe noch nie einen so „einzigartigen“ Ort auf der Welt gesehen. Der männliche Tourist hofft, dass es der Regierung bald gelingt, die Bahnstraße zu einem sicheren Reiseziel zu machen. Byron und seine Freunde lehnten Einladungen von Cafébesitzern aus Angst vor Betrug ab.

Daisy Hayer-Markos, eine niederländische Touristin, sagte, dass die Eisenbahnstraße eine besondere Anziehungskraft auf Ausländer ausübe. Die Bekanntheit bei Touristen sei hier „sehr hoch“. Sie folgten den Anweisungen der Cafébesitzer, sobald der Zug eintraf. Daher sagte Daisy, es bestehe „keine Gefahr“, einen so beliebten Touristenort zu verbieten.

Evaluna Perez Guillen, eine italienische Touristin, sagte, die Eisenbahnstraße von Hanoi sei ein beliebtes Ziel für viele Europäer. Sie besuchte die Bahnhofstraße im vergangenen September und bemerkte, dass die Züge sehr langsam einfahren würden und die Leute ständig mit Hupen die Passagiere daran erinnern würden. Evaluna glaubt, dass das Gebiet nur „für Taube“ gefährlich sein kann.

„Dies ist ein einzigartiges Reiseziel in Vietnam, so etwas habe ich noch nie gesehen. Dieses Viertel wird Vietnam dabei helfen, eine große Zahl von Touristen aus aller Welt anzuziehen“, sagte sie.

Vnexpress.net