Abschluss des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong

Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan Expressway wird auf 6-8 Spuren erweitert – Foto: AN LONG

Der Verkehrsminister hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von rund 39.800 Milliarden VND genehmigt.

Dementsprechend wird die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan auf eine Gesamtlänge von 96,13 km erweitert, beginnend an der Kreuzung Cho Dem (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) und endend am nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 (Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang).

Der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert, die Fahrbahn wird 41 m breit und die geplante Geschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Zukünftig wird die Investition gemäß dem geplanten Umfang mit dem Abschnitt von Cho Dem – Ringstraße 4 mit einem Umfang von 12 Fahrspuren (Straßenbettbreite 56 m) abgeschlossen; Der Abschnitt von Ringstraße 4 – Trung Luong hat eine Ausdehnung von 10 Fahrspuren (Straßenbettbreite 48,5 m).

Der Abschnitt Trung Luong – My Thuan wird von 4 begrenzten Fahrspuren auf 6 Fahrspuren erweitert, die Fahrbahn wird gemäß der Planung 32,25 m breit sein und eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h aufweisen.

Bauen Sie gleichzeitig ein intelligentes Verkehrssystem, Mautstationen, Raststätten usw. auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan, um eine Synchronisierung gemäß den geltenden Vorschriften und Standards zu gewährleisten.

Für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan werden voraussichtlich etwa 1.037 Hektar Land benötigt (darunter 955 Hektar gerodetes Land aus Phase 1 und 82 Hektar zusätzlich gerodetes Land).

Das Projekt soll im Rahmen eines Build-Operate-Transfer-Vertrags (BOT) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von rund 39.800 Milliarden VND umgesetzt werden.

Das gesamte Investitionskapital für die Projektumsetzung wird von Investoren mobilisiert, ohne staatliche Kapitalbeteiligung. Dabei beträgt das Eigenkapital etwa 5.970 Milliarden VND (was 15 % der Gesamtinvestition entspricht); Kreditkapital und andere legal mobilisierte Kapitalquellen belaufen sich auf etwa 33.830 Milliarden VND (was 85 % der Gesamtinvestitionen entspricht).

Die zuständige Behörde für das Projekt zum Ausbau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan ist das Verkehrsministerium.

Der vorgesehene Investor des Projekts ist ein Konsortium aus Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation – JSC und CII Service and Investment Company Limited.

Die geschätzte Zeit für die Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung beträgt 2024 – 2028.

Das Verkehrsministerium beauftragt das Projektmanagementgremium 7 und den Investor, der das Projekt vorschlägt, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um die Zuweisung des Machbarkeitsstudienberichts zu vereinbaren, den Machbarkeitsstudienbericht des Projekts fertigzustellen und ihn den zuständigen Behörden gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft und den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen zur Genehmigung vorzulegen, um Fortschritt und Qualität sicherzustellen.

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