Die Regierung traf sich, um Berichte über die Ergebnisse der Inspektionen anzuhören und auf die Fertigstellung von 3.000 Kilometern Schnellstraßen bis Ende 2025 zu drängen.

20:27, 29.03.2025

BHG – Am Nachmittag des 29. März hielt der Ständige Ausschuss der Regierung eine Online-Sitzung mit Provinzen und Städten ab, die Autobahnprojekte umsetzen, um Berichte über Inspektionsergebnisse anzuhören und die Umsetzung des Plans zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn bis Ende 2025 durch sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten zu fordern. Den Vorsitz der Sitzung führte Premierminister Pham Minh Chinh. Anwesend waren stellvertretende Ministerpräsidenten und Leiter mehrerer zentraler Ministerien und Zweigstellen. An der Brücke der Provinz Ha Giang waren Genosse Ha Thi Minh Hanh, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, anwesend; Leiter einiger Abteilungen und Zweigstellen.

Delegierte am Brückenpunkt Ha Giang.

Vom 6. bis 14. März 2025 besichtigten Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister das Gelände direkt und arbeiteten mit Kommunen, Investoren und Auftragnehmern zusammen. Ausgabe 7: Hinweise zur Zuweisung spezifischer Aufgaben an jede Agentur und Einheit, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen und die Förderung des Projektfortschritts zu konzentrieren; Alle Standorte haben sich verpflichtet, die vom Inspektionsteam festgelegten Meilensteine ​​zu erreichen. Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 km Schnellstraßen zu verfügen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) derzeit 28 Projekte/Teilprojekte mit einem geplanten Fertigstellungstermin im Jahr 2025 und einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um. Davon sind das Bauministerium und VEC mit 17 Projekten/889 km und die Gemeinden mit 11 Projekten/299 km vertreten. Darüber hinaus sollen die beiden Projekte Dong Dang – Tra Linh (Provinz Cao Bang, 93 km lang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang) im Jahr 2026 abgeschlossen sein, die beiden Provinzen haben jedoch angekündigt, die Eröffnung der Strecke vor dem 31. Dezember 2025 anzustreben. Bislang verläuft der Fortschritt der meisten Projekte planmäßig, viele Projekte liegen sogar über dem Zeitplan. Allerdings gibt es noch immer einige Projekte, die im Zeitplan liegen, und einige Probleme und Fragen sind noch nicht vollständig gelöst.

Die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Thi Minh Hanh, berichtete und diskutierte auf der Sitzung.

Die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Thi Minh Hanh, berichtete auf der Sitzung: „Für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), dessen Abschnitt durch die Provinz Ha Giang führt, ist die Räumung des Geländes abgeschlossen, drei Umsiedlungsgebiete sind fertiggestellt und die technische Infrastruktur wurde verlegt. Die Grundmaterialien erfüllen die Projektanforderungen. Von Mai bis Oktober 2024 verursachten ungünstige Wetterbedingungen und anhaltende, starke Regenfälle an vielen Orten der Provinz Überschwemmungen. Einige öffentliche Straßen wurden weggespült und erodiert, was dazu führte, dass Aushubarbeiten, der Straßendamm und der Betontransport für den Bau von Brücken, Durchlässen und Unterführungen für die Menschen nicht organisiert werden konnten. Der Wasserstand stieg, so dass die Unterwasser-Brückenpfeiler nicht errichtet werden konnten, die gesamte Strecke wurde gestoppt, was dazu führte, dass das fertiggestellte Volumen nicht dem festgelegten Plan entsprach.

Das Treffen fand persönlich und online von der Regierungsbrücke zu den Ortschaften statt.

Das Volkskomitee der Provinz Ha Giang hat den Investor angewiesen, Bauunternehmer und Bauaufsichtsberater aufzufordern, sich auf Personal, Maschinen, Ausrüstung, Lieferungen, Materialien, Finanzen, Überstunden und zusätzliche Schichten zu konzentrieren, um den Bau so zu organisieren, dass die Verzögerungen ausgeglichen werden und das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen werden kann. Bis jetzt wurden 28 Hauptbaugeräte hinzugefügt, wodurch sich die Gesamtzahl der Baugeräte auf der Baustelle auf 355 Geräte und die Gesamtzahl des auf der Baustelle anwesenden Personals auf 576 Personen erhöht hat. Bislang beträgt der Ausgabewert 1.262/2.316 Milliarden VND und erreicht damit 54,5 % des Vertragswerts. In Umsetzung der Anweisung der Regierung erließ der Volksrat der Provinz am 31. Oktober 2024 die Resolution Nr. 109, mit der er die Anpassung der Investitionspolitik des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) genehmigte, des Abschnitts durch die Provinz Ha Giang mit einer Gesamtinvestition von 4.850 Milliarden VND für die Phase der vierspurigen Fertigstellung; Das Volkskomitee der Provinz hat den Investor angewiesen, sich mit den zuständigen Behörden und Einheiten abzustimmen, um Verfahren umzusetzen und den Fortschritt bei der Erstellung der Projektanpassungsdokumente gemäß den Vorschriften zu beschleunigen.

Bei dem Treffen diskutierten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen über Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess und wiesen darauf hin. Geben Sie die Ursachen klar an und schlagen Sie Lösungen hinsichtlich Verfahren, Materialien, Verlagerung der technischen Infrastruktur, Kapitalquellen usw. vor, um die Umsetzung des festgelegten Plans zu erreichen.

In seiner Rede bei dem Treffen betonte Premierminister Pham Minh Chinh: „Das Ziel, bis 2025 eine Autobahn von 3.000 Kilometern fertigzustellen, bleibt unverändert. Behörden, Einheiten und Kommunen müssen dies als eine äußerst wichtige politische Aufgabe erkennen und sich auf die Leitung und Durchführung konzentrieren, um die termingerechte Fertigstellung sicherzustellen.“ Das gesamte politische System zur Teilnahme mobilisieren und die Verantwortung der Führungskräfte für die Durchführung der Räumungsarbeiten stärken; Vorzeitiger Abschluss der Verlagerung der technischen Infrastruktur, ohne Beeinträchtigung des Baufortschritts. Ministerien, Zweigstellen und Kommunen müssen zusammenarbeiten, sich einig sein und sich bemühen, das Motto „Nur über Maßnahmen diskutieren, nicht über Rückzüge“ umzusetzen. Vollständige Verfahren für Materialminen, die dem Projekt dienen; Koordinieren Sie sich aktiv mit dem Finanzministerium, um das Kapital für das Projekt aufzustocken. Dabei haben Projekte, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden, Priorität. Festgefahrene Projekte benötigen geeignete und wirksame technische Lösungen, dürfen nicht zu Verzögerungen bei der Fertigstellung führen und müssen gegenüber der Regierung und dem Premierminister für die Ergebnisse der Umsetzung verantwortlich sein. Investoren und Bauunternehmer müssen schneller vorgehen und den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ organisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Ministerien und Zweigstellen müssen eingreifen und den Gemeinden dabei helfen, Hindernisse aus dem Weg zu räumen.

Neuigkeiten und Fotos: Kim Tien

Quelle: https://baohagiang.vn/thoi-su-chinh-tri/202503/chinh-phu-hop-nghe-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-den-het-nam-2025-5b70d53/