Die Seilbahnlinie Kien Giang Hon Thom (Phu Quoc) wird voraussichtlich ab Dezember wieder Besucher empfangen, nach einer über zwei Monate dauernden Wartungszeit, die von in- und ausländischen Experten durchgeführt wurde.
Mit der Wiedereröffnung in Kombination mit dem Betrieb des Wasserparks Aquatopia und der Spielzone Exotica wird Sun World Hon Thom den Besuchern auf ihrer Erkundungsreise von Phu Quoc voraussichtlich neue Erlebnisse bieten.
Mit der längsten Dreidrahtseilbahn der Welt können Besucher die Landschaft des Meeres von Phu Quoc bewundern, bevor sie Sun World Hon Thom erreichen. Foto: Minh Tu
Zuvor hatte die Hon Thom-Seilbahnlinie angekündigt, dass sie aufgrund regelmäßiger technischer Wartungsarbeiten keine Passagiere mehr befördern werde. Das Projekt verfügt über komplexe Betriebstechniken mit hoher Sicherheit, die eine regelmäßige jährliche technische Wartung erfordern. Ein Vertreter von Sun World Hon Thom – dem Eigentümer und Betreiber der Kabelleitung – sagte, dass das internationale Expertenteam Doppelmayr – Garaventa alle 6 Jahre eine umfassende Hauptwartung durchführen werde.
Internationale und vietnamesische Ingenieure warten regelmäßig die Seilbahnlinie Sun World Hon Thom. Foto: Minh Tu
Laut Experten spielt die regelmäßige Wartung und Inspektion von Seilbahnsystemen eine wichtige Rolle für die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer des Projekts. Durch die regelmäßige Wartung ist unser Expertenteam zudem in der Lage, verschlissene Komponenten zu reparieren und auszutauschen. Diese Wartungsverbrauchsmaterialien müssen in Europa hergestellt und importiert werden, um die technische Konsistenz und Fertigungsqualität sicherzustellen und so zu einem sicheren und zuverlässigen Betrieb des Seilbahnsystems beizutragen.
An dieser Wartungssitzung nahmen sechs ausländische Seilbahnexperten und 20 vietnamesische Ingenieure vom Wartungsteam des Sun World Hon Thom-Komplexes teil. Konstruktionselemente wie Seil, Seiltragrolle, Schwingungsdämpfer am zugehörigen Seil, Seilbahnkabine... werden synchron geprüft.
18 Tonnen Ausrüstung wurden aus Europa importiert und zur Wartung per Luftfracht nach Vietnam transportiert. Foto: Minh Tu
Der Vertreter von Sun World Hon Thom sagte, dass der Wartungsprozess der Seilbahn sorgfältig geplant werde. Die ca. 18 Tonnen Spezialausrüstung und Seilwinden, die für die Seilbahnstrecke verwendet werden, werden nicht in Vietnam produziert, es gibt dafür keinen Ersatz, sondern müssen komplett aus Österreich und der Schweiz importiert und per Flugzeug transportiert werden.
„Da die Sicherheit und Zufriedenheit der Besucher für uns oberste Priorität hat, ist Sun World Hon Thom entschlossen, trotz der erheblichen Kosten für Personal und Material die umfangreichste regelmäßige Wartung aller Zeiten durchzuführen“, erklärte ein Vertreter von Sun World Hon Thom.
Besuchererlebnis im Aquatopia-Wasserpark. Foto: Minh Tu
Aufgrund der Küsten- und Berglage stellte auch der Transport der Ausrüstung zu den Piers eine Herausforderung dar. Die Hon Thom-Seilbahnstrecke hat eine Gesamtlänge von fast 7.899 m, überquert das Meer und verläuft über 6 Seilbahnmasten auf den Inseln, von denen der höchste Mast bis zu 164,4 m hoch ist. Aufgrund hoher Anforderungen an den Naturschutz und die Vermeidung von Wald- und Landschaftsschäden ist der Zugang zu Kabelmasten flächenmäßig eingeschränkt. Darüber hinaus haben Wind und Wetter auf See im Süden der Insel Phu Quoc einen erheblichen Einfluss auf die Wartungsarbeiten in großer Höhe.
Die Hon Thom-Seilbahn ist die längste Dreidraht-Seilbahn der Welt, die das Meer überquert und die Stadt An Thoi mit dem Unterhaltungskomplex auf der Insel Hon Thom verbindet. Die Investoren des Projekts sind die Sun Group, die Produzenten und Bauarbeiter sind Doppelmayr - Garaventa, das weltweit führende Seilbahnunternehmen in der Schweiz.
Di Anh
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