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| Die Cua-Hoi-Brücke überquert den Fluss Lam und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh bei. (Quelle: Nhan Dan Zeitung) |
Neben Quang Tri umfasst die Region North Central auch fünf Provinzen, darunter Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Thua Thien Hue. Der Verkehr zwischen diesen Provinzen und Hanoi wird durch die Ausfallstraße verbessert.
Laut Regierungsangaben ist das durchschnittliche Monatseinkommen in der Region North Central etwa 30 bis 40 Prozent niedriger als in der Gegend um Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt. Niedrigere Einkommensniveaus deuten darauf hin, dass in diesem Bereich Wachstumspotenzial besteht. Die Textilindustrie war lange Zeit der Wachstumsmotor im Süden, während der Norden dank Investitionen südkoreanischer Unternehmen in den 2010er Jahren wuchs.
Im Jahr 2023 werden die ausländischen Investitionen in der Region Nord-Zentral etwa 2 Milliarden USD erreichen, ein Anstieg von 39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Nghe An ist ein „Magnet“, der eine Rekordinvestitionsquelle anzieht – 1,6 Milliarden USD. Foxconn, ein wichtiger Partner von Apple, hat mit seinem Plan, im November 2024 eine neue Fabrik in Nghe An zu eröffnen, Aufmerksamkeit erregt.
Die Entscheidung von Foxconn veranlasste andere Unternehmen in der Lieferkette von Apple, diesem Beispiel zu folgen. Radiant Opto-Electronics (mit Hauptsitz in Taiwan, China) plant ebenfalls die Errichtung einer Fabrik in Nghe An.
Die Entwicklungen in Nord- und Zentralvietnam könnten die Pläne der Regierung für ein Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beeinflussen, das Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll und bis 2045 fertiggestellt sein soll.
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