Bauministerium reagiert auf die Meinung der Ben Tre-Wähler zu Investitionen in Verkehrsbauwerke

Die bestehende Fähre Tan Phu bringt Passagiere in die Bezirke Chau Thanh und Cho Lach.

Dementsprechend schlugen die Wähler der Provinz Ben Tre bei den Treffen mit den Wählern der Delegation der Nationalversammlung der Provinz und des Volksrats der Provinz vor, bald die Unterstützung von Investitionen in den mittelfristigen Plan für den Zeitraum 2026–2030 für dringende Verkehrsarbeiten in Betracht zu ziehen, um zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz beizutragen. Einschließlich Bau der Ham Luong 2-Brücke und der Zufahrtsstraße zur Brücke; Modernisierung der Abschnitte 2, 3 und 4 des Investitionsprojekts zur Modernisierung, Erweiterung und zum Bau von 4 Abschnitten der Nationalstraße 60, die die Rach-Mieu-Brücke mit der Co-Chien-Brücke verbinden, im Rahmen eines BOT-Vertrags; Modernisierung des National Highway 57 von der Stadt Mo Cay nach Khau Bang; Bau der neuen An Hoa 2-Brücke und Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten des National Highway 57B; Bau der Tan Phu-Brücke als Ersatz für die Tan Phu-Fähre auf dem National Highway 57B ...

Auf Empfehlung der Wähler von Ben Tre erklärte das Bauministerium, dass es hinsichtlich der Investitionen in das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 57 von der Stadt Mo Cay nach Khau Bang (km 49+650 – km 103+283) der Notwendigkeit zustimmte, weiterhin in die Modernisierung der Nationalstraße 57 von Mo Cay nach Khau Bang zu investieren, um die Synchronisierung sicherzustellen und Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung vor Ort zu schaffen.

Das Bauministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis und wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um die Verfahren zur Übergabe der Nationalstraßen, die dezentral an das Volkskomitee der Provinz übertragen werden, darunter auch die Nationalstraße 57, zu überprüfen und umzusetzen. Daher wird empfohlen, dass die Kommune der Ausbalancierung und Zuweisung von Investitionskapital für die Nationalstraße 57 von der Stadt Mo Cay nach Khau Bang Priorität einräumt, wie oben von den Wählern empfohlen. Das Bauministerium wird sich mit der Kommune abstimmen, um der zuständigen Behörde Bericht zu erstatten und die Modernisierung und Erweiterung der Strecke im Zeitraum 2026–2030 in Erwägung zu ziehen und in diese zu investieren.

In Bezug auf Investitionen in Brücken auf dem National Highway 57B ist der National Highway 57B laut Plan 87 km lang, Stufe III-IV, 2-4 Fahrspuren; Die aktuelle Straßenoberflächenbreite beträgt 6–8 m. Auf der Strecke gibt es noch immer eine Stelle auf der anderen Seite des Ham Luong-Flusses (Tan Phu-Fähre), wo keine Brücke gebaut wurde. Vor kurzem hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, in ein Notfallreparaturprojekt zu investieren, um die Erosion des Pfeilers T2 der An-Hoa-Brücke, Nationalstraße 57B, Provinz Ben Tre, mit einem Budget von etwa 7 Milliarden VND zu verhindern. Derzeit im Bau, Fertigstellung im ersten Quartal 2025. Das Bauministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz Ben Tre zu, ein Investitionsprojekt zum Bau der Tan Phu-Brücke zu erforschen und umzusetzen. Diese soll die Tan Phu-Fähre und die An Hoa 2-Brücke auf der Nationalstraße 57B ersetzen und so dem erwarteten Anstieg der Transportnachfrage nachkommen, wenn der Industriepark Phu Thuan in Betrieb geht. Dies soll die Wirtschaft der Provinz Ben Tre im Besonderen und der Region des Mekong-Deltas im Allgemeinen fördern.

Das Bauministerium nahm die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis und sagte, es werde sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um die Verfahren zur Übergabe der Nationalstraßen, die dezentral an das Volkskomitee der Provinz übertragen werden, zu überprüfen und umzusetzen. Dazu gehört auch die Nationalstraße 57B. Daher wird empfohlen, dass die Kommune dem Ausgleich und der Zuweisung von Investitionskapital für Brücken auf der Nationalstraße 57B Priorität einräumt, wie oben von den Wählern vorgeschlagen, und dass das Bauministerium sich mit der Kommune abstimmt, um den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, damit diese in den Jahren 2026 bis 2030 über die Modernisierung und Erweiterung der Strecke nachdenken und investieren können.

Was Investitionen in Projekte auf der Nationalstraße 60 betrifft, so hat die Nationalstraße 60 gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigt wurde, ihren Ausgangspunkt in Ho-Chi-Minh-Stadt. My Tho, Provinz Tien Giang, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 61B in der Stadt Nga Nam, Provinz Soc Trang, etwa 147 km lang, Planungsmaßstab II-III, 2-6 Fahrspuren. In den letzten Jahren hat das Bauministerium in viele Projekte an der Nationalstraße 60 in der Provinz Ben Tre investiert, beispielsweise in die Rach-Mieu-Brücke, die Ham-Luong-Brücke und die Co-Chien-Brücke. Außerdem wurden Abschnitte von der Rach-Mieu-Brücke zur Co-Chien-Brücke modernisiert und derzeit wird in den Bau der Rach-Mieu-2-Brücke investiert, um den Transportbedarf zu decken. Das Bauministerium hat beschlossen, im Zeitraum bis 2030 weiterhin Ressourcen zu konzentrieren, um die Investitionen in die Dai-Ngai-Brücke und Abschnitte in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang gemäß der genehmigten Planung abzuschließen.

Das Bauministerium nahm außerdem die Stellungnahme zur Erwägung von Investitionen in die Erweiterung der Ham-Luong-Brücke zur Kenntnis und wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten und Kapital für Investitionen in den Bau zu erwägen und bereitzustellen, wenn die Ressourcenlage gegeben ist und die Nachfrage nach Transporten auf der Strecke steigt. Im Hinblick auf die Modernisierung der Abschnitte 2, 3 und 4 des Investitionsprojekts zur Modernisierung, Erweiterung und zum Bau von 4 Abschnitten der Nationalstraße 60 wird der Provinz empfohlen, weiterhin Investitionen im Rahmen einer PPP zu prüfen. Im Falle einer nicht durchführbaren Situation wird sich das Bauministerium nach Ablauf der Mauterhebungsfrist für das Projekt (nach 2027) mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um Kapitalquellen für Investitionen in den Ausbau der Nationalstraße 60 zu mobilisieren.

Das Bauministerium forderte das Volkskomitee der Provinz Ben Tre auf, Investitionsprojekte proaktiv zu prüfen und zu priorisieren, um sie zusammenzufassen und den zuständigen Behörden vorzuschlagen, Investitionen in das Projekt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 in Betracht zu ziehen.

Neuigkeiten und Fotos: Hoang Phuong

Quelle: https://baodongkhoi.vn/bo-xay-dung-tra-loi-y-kien-cua-cu-tri-ben-tre-ve-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-30032025-a144444.html