Am 2. August gab das Verkehrsministerium bekannt, dass es gerade ein Raststättennetz entlang der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße genehmigt habe.
Schnellstraße Phan Thiet-Dau Giay, der Abschnitt durch Dong Nai ist 51,3 km lang, der Abschnitt durch Binh Thuan ist 47,7 km lang. Illustrationsfoto: Manh Linh/VNA
Dementsprechend werden 36 Raststätten gebaut, an denen Fahrzeugbesitzer während ihrer Fahrt auf dieser Autobahn eine Pause einlegen, tanken, essen usw. können. Von den diesmal 36 genehmigten Raststätten sind 6 bereits investiert und in Betrieb, 3 befinden sich im Investitionsstadium und 27 sind noch nicht investiert. Die größte Station erstreckt sich auf jeder Seite über 13 Hektar; Die kleinste Station ist auf jeder Seite 2,5 Hektar groß.
Das Verkehrsministerium hat die Projektmanagementausschüsse 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road und My Thuan sowie die Vietnam Expressway Corporation (VEC) damit beauftragt, eine Projektliste zu erstellen und Investoren für den Bau von Raststätten im Rahmen der vom Verkehrsministerium verwalteten Projekte und Teilprojekte auszuwählen. Dabei sollen die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen, Publizität, Transparenz und Effizienz sichergestellt und die Anforderungen für eine gleichzeitige Nutzung der Autobahnabschnitte auf der Nord-Südost-Route erfüllt werden.
„Die Projektmanagementgremien weisen die Beratungseinheiten an, in Abstimmung mit den lokalen Behörden Untersuchungen durchzuführen und die spezifischen Bedingungen des Raststättenbaugebiets sorgfältig zu untersuchen, um den Umfang der Raststätte und die Raststättenbauelemente genau zu bestimmen und so die Investitionseffizienz und die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sicherzustellen“, forderte das Verkehrsministerium.
Bezüglich der von den Kommunen verwalteten Raststätten bei Autobahnprojekten erklärte das Verkehrsministerium, dass die Auswahl der Investoren und die Durchführung der Investitionen in den Bau von Raststätten von den Kommunen im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen organisiert und umgesetzt würden.
Bemerkenswerterweise hat das Verkehrsministerium auch die Raststätte bei Kilometer 12+00 des Investitionsprojekts zum Bau der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße in eine Bushaltestelle umgewandelt. Die beiden Raststätten bei km36+00 und km96+100 des Bauprojekts der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai werden zunächst zu Bushaltestellen umgebaut. Die Investition in den Bau von Raststätten wird zu einem geeigneten Zeitpunkt getätigt, wenn sie der Nachfrage entsprechen und effektiv genutzt werden.
Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem damit, im Zuge der Fertigstellung der Straßeninfrastrukturplanung für den Zeitraum 2021–2030 (mit Ausblick bis 2050) das Raststättennetz an der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße zu modernisieren.
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender der vietnamesischen Automobil-Transportvereinigung, sagte, dass es gemäß der Vorschrift, dass Fahrer alle 4 Stunden eine Pause einlegen müssen, insbesondere auf der Autobahn eine Raststätte für Fahrer geben müsse. Darüber hinaus bietet die Station auch technische Dienste, Kraftstoff und Reifenwechsel an, um die Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten.
„Das Zurücklegen langer Strecken führt zwangsläufig zu Ermüdung oder Problemen mit dem Fahrzeug. Raststätten dienen nicht nur den persönlichen Bedürfnissen der Fahrzeugbesitzer, sondern sorgen auch für Verkehrssicherheit“, sagt Nguyen Van Quyen.
Zu den grundlegenden Bauelementen der Raststätte gehören laut Verkehrsministerium kostenlos zur Verfügung gestellte öffentliche Serviceleistungen wie: Parkplatz, Ruhebereich, provisorischer Ruheraum für Fahrer, Toilettenbereich, Informationsbereich. Daneben befinden sich gewerbliche Serviceeinrichtungen wie Speise- und Getränkebereiche; Produktpräsentations- und Verkaufsbereich; Tankstelle; Ladestation; Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur; Schlafraum für Fahrer und Passagiere zum Übernachten.
Gemäß dem vietnamesischen Standard TCVN 5729:2012 gibt es auf Schnellstraßen regelmäßige Raststätten im Abstand von 50 bis 60 km und große Raststätten im Abstand von 120 bis 200 km.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)