Informationen zum Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Lao Cai verläuft

Den Vorsitz der Sitzung führte Genosse Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz.

An dem Treffen nahmen Vertreter des Railway Project Management Board teil; Leiter der Abteilungen, Zweigstellen und Orte, durch die das Projekt verläuft; Vertreter von Presseagenturen in der Provinz sowie von zentralen Nachrichtenagenturen und Presseagenturen mit Sitz in Lao Cai .

Szene der Pressekonferenz.

Auf der Pressekonferenz gaben Vertreter des Railway Project Management Board einen Überblick über die Projektstrecke. Dementsprechend wurde das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong von der Nationalversammlung in der Resolution 187/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigt. Die Gesamtlänge der Hauptlinie beträgt davon 390,9 km (der Abschnitt Lao Cai Station – Lach Huyen Port Station ist 385,8 km lang, der Abschnitt Lao Cai Station – Schienenanschlusspunkt ist 5,1 km lang); 3 Nebenstrecken ca. 27,9 km; Die Route führt etwa 65 km durch die Provinz Lao Cai (Stadt Lao Cai, Bezirk Bao Thang, Bezirk Bao Yen und Bezirk Van Ban). Die Gesamtinvestition beträgt 203.231 Milliarden VND, davon entfallen 35.751 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten.

Ein Vertreter des Railway Project Management Board informierte über das Projekt.

Die Strecke soll 18 Bahnhöfe (3 Zugbildungsbahnhöfe, 15 gemischte Bahnhöfe) und 13 technische Betriebsbahnhöfe umfassen, von denen sich in der Provinz Lao Cai 2 Bahnhöfe und 2 technische Betriebsbahnhöfe befinden.

Nach Angaben des Bauministeriums hat sich das Volkskomitee der Provinz auf Grundlage der Ergebnisse von Messungen vor Ort auf eine Liste von Projekten zur Schaffung von Umsiedlungsgebieten für den Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong geeinigt und gleichzeitig Orte mit der Durchführung von Investitionsvorbereitungsarbeiten beauftragt, darunter 16 Projekte mit einer geschätzten Gesamtinvestition von über 290 Milliarden VND.

Projektroute durch die Provinz Lao Cai.

Vorläufigen Statistiken zufolge beträgt die Gesamtzahl der Haushalte, die zur Durchführung des Projekts Umsiedlungsvereinbarungen benötigen, etwa 950. Die Umsiedlung wird voraussichtlich in 19 Gebieten erfolgen, von denen 12 städtische Gebiete und Wohngebiete bereits gebaut wurden, für die Umsiedlung qualifiziert sind oder über eine genehmigte Detailplanung verfügen. Schlagen Sie vor, 7 neue Planungspunkte zu errichten und gleichzeitig den Umsiedlungsplan für kleine Haushalte (Cluster) vor Ort zu kombinieren.

Das Volkskomitee der Provinz Lao Cai hat eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (Abschnitt durch die Provinz Lao Cai) umzusetzen. Dabei ist der Gruppenleiter der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees und der stellvertretende Gruppenleiter der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees.

Um den Baubeginn gemäß den Anweisungen des Premierministers in der Bekanntmachung Nr. 157/TB-VPCP vom 5. April 2025 im Dezember 2025 sicherzustellen, hat das Volkskomitee der Provinz Lao Cai Dokumente herausgegeben, in denen Behörden und Einheiten angewiesen werden, unverzüglich Inhalte bereitzustellen und Vorbereitungen für die Räumung des Projektgeländes zu treffen, beispielsweise: Vermessung und Anpassung von Katasterkarten; Ausarbeitung von Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützungsplänen; geplante Baustellen im Umsiedlungsgebiet; Plan zur Verlegung des Industrieparks Dong Pho Moi ... Gleichzeitig werden Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Investoren in der gesamten Provinz angewiesen, alle laufenden Projekte im betroffenen Gebiet zu überprüfen, um Lösungen für deren vorübergehende Aussetzung und entsprechende Anpassung zu finden, um Verluste und Ressourcenverschwendung zu vermeiden und den Fortschritt des Eisenbahnprojekts zu verzögern.

Vertreter von Nachrichtenagenturen und Presse stellten auf der Pressekonferenz Fragen.

Auf der Pressekonferenz stellten Vertreter von Nachrichtenagenturen und der Presse zahlreiche Fragen zu Umsiedlungsregelungen, zur Existenzsicherung der Menschen, die ihr Produktionsland verloren haben, und zum Bau von Eisenbahnzufahrtsstraßen. Unterstützung von Unternehmen, die aufgrund von Produktionsunterbrechungen während des Umzugs in Umsiedlungsgebiete in Schwierigkeiten geraten; Verwalten, überwachen und verhindern Sie Profitgier bei Räumungsarbeiten …

Genosse Nguyen Trong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sprach auf der Pressekonferenz.

In seiner Rede auf der Pressekonferenz betonte Nguyen Trong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong von strategischer Bedeutung für die Schaffung eines Eisenbahnverkehrsnetzes im Norden des Landes sei, das entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors verläuft und die Nordwestregion mit der Deltaregion und dem Seehafen Hai Phong verbindet – einem der größten maritimen Zentren Vietnams. Gleichzeitig entwickelt sich der Schienenverkehr mit China, direkt in die Region Südwestchinas, in der über 500 Millionen Menschen leben, sehr stark.

Von hier aus besteht weiterhin Anschluss an die Eisenbahnstrecken zwischen Asien und Europa. Schaffung von Raum und Eröffnung großer Chancen für Lao Cai sowie durch Eisenbahnlinien verlaufende Orte, um den Prozess der Stadtentwicklung, des Handels, des Tourismus und der Dienstleistungen zu beschleunigen, Logistikkosten zu sparen, den Straßenverkehr zu reduzieren, die Umwelt zu schützen, zu Wachstum, grüner und nachhaltiger Entwicklung beizutragen, der sozioökonomischen Entwicklung wirksam zu dienen und die Landesverteidigung und Sicherheit in der neuen Ära zu gewährleisten.

Die Provinz Lao Cai hat aus früheren Großprojekten gelernt und die Abteilungen und Zweigstellen angewiesen, Umsiedlungspläne zu recherchieren und zu berechnen sowie umfassend Meinungen einzuholen, um einen Konsens unter der Bevölkerung zu erzielen.

Im Geiste des „Laufens und Schlangestehens gleichzeitig“ hat die Provinz Lao Cai das Projekt dringend umgesetzt und ermutigende Ergebnisse erzielt. In der kommenden Zeit wird die Provinz Lao Cai unter Leitung und in Abstimmung mit dem Railway Project Management Board versuchen, die Arbeiten gemäß dem von der Zentralregierung festgelegten Fahrplan abzuschließen. Was die Schwierigkeiten und Probleme angeht, schlägt die Provinz Lao Cai den Ministerien, Zweigstellen und dem Railway Project Management Board weiterhin vor, diese zu beseitigen …

Quelle: https://baolaocai.vn/thong-tin-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-di-qua-tinh-lao-cai-post400028.html