Verkehrsministerium schlägt Lösungen zur Verbesserung der Betriebseffizienz der Cam Lo Expressway vor

Verkehrsministerium schlägt Lösungen zur Verbesserung der Betriebseffizienz der Schnellstraße Cam Lo – Hoa Lien vor

Der Schnellstraßenabschnitt Hoa Lien – La Son – Cam Lo (verbindet Da Nang mit Quang Tri) ist 165 km lang und wird derzeit mit einer zweispurigen Investitionsphase ausgebaut.

Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son.

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Depesche an die Delegation der Nationalversammlung von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandt. Da Nang soll auf die Wählerpetition der Stadt bezüglich des Schnellstraßenabschnitts Hoa Lien – La Son – Cam Lo (der Da Nang mit Quang Tri verbindet) reagieren.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums erließ die Nationalversammlung am 12. November 2017 die Resolution Nr. 52/2017/QH14, in der über die Investitionspolitik für das Projekt entschieden wurde, im Zeitraum 2017–2020 eine Reihe von Schnellstraßenabschnitten auf der Nord-Südost-Route zu bauen, darunter auch den Abschnitt Cam Lo–La Son, der in verschiedenen Investitionsphasen mit zwei Fahrspuren ausgestattet wird.

Die Strecke weist eine Querschnittsbreite von 12 m auf, geometrische Elemente wie vertikaler Kurvenradius, horizontaler Kurvenradius usw. entsprechen dem Vietnam Highway Design Standard TCVN 5729:2012, um bei Investitionen in die Erweiterung des Querschnitts die Betriebsgeschwindigkeit erhöhen zu können.

Daher wurde die Strecke entsprechend dem Umfang der stufenweise zu erschließenden Autobahn entworfen. Daher sollte sie entsprechend dem technischen Niveau der stufenweise zu erschließenden Autobahn betrieben und der Verkehr organisiert werden, um die Konsistenz vom Grundentwurf bis zum Betrieb sicherzustellen.

Der Abschnitt La Son – Hoa Lien des Ho-Chi-Minh-Straßeninvestitionsprojekts, La Son – Tuy Loan, Phase 1, wurde vom Verkehrsministerium mit zwei Fahrspuren gebaut. Das Projekt wurde im April 2022 mit einer Straßenskala der Stufe III abgeschlossen und in Betrieb genommen (Abschnitt Km0 – La Hy-Pass, Km6 + 743,64 Ebene der Stufe III; Abschnitt vom La Hy-Pass nach Hoa Lien Berggebiet der Stufe III).

Um die Verkehrssicherheit auf der Strecke Hoa Lien – La Son – Cam Lo zu verbessern, hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, regelmäßige Überwachungen durchzuführen, um auftretende Probleme rechtzeitig zu erkennen und die Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu ergänzen und anzupassen. Enge Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und dem Verkehrssicherheitsausschuss der Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue, um den Verkehrsfluss zu untersuchen, zu aktualisieren und entsprechend anzupassen, um die Sicherheit der am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge zu verbessern und die Zahl der Verkehrsunfälle auf der Strecke zu begrenzen.

Das Verkehrsministerium forderte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem auf, sich aktiv mit den Einsatzkräften abzustimmen, um Patrouillen zu organisieren und den Verkehr auf den Straßen zu regeln und Verstöße, insbesondere Geschwindigkeitsüberschreitungen, das Übertreten der Fahrspur und rücksichtsloses Überholen, streng zu ahnden. Gleichzeitig müssen Propaganda und eine verstärkte Verbreitung der Straßenverkehrsregeln organisiert werden, um das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer auf den Autobahnen zu schärfen und Verstöße, die zu Verkehrsunfällen führen, einzuschränken.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium von den zuständigen Behörden die Genehmigung für Investitionen in die Modernisierung, Erweiterung und Fertigstellung von Strecken entsprechend dem geplanten Autobahnumfang erhalten.

Für den Abschnitt La Son – Hoa Lien hat der Premierminister das Verkehrsministerium beauftragt, in die Modernisierung und Erweiterung gemäß den genehmigten geplanten Schnellstraßenstandards zu investieren.

Für den Abschnitt Cam Lo – La Son hat das Verkehrsministerium der Regierung einen Bericht über die vorläufige Machbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt vorgelegt, bei dem es um den Bau und die Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Abschnitt Cam Lo – La Son unter Verwendung öffentlicher Investitionskapitals (aus höheren Einnahmen und Ausgabeneinsparungen im Jahr 2023) geht. Die Nationalversammlung hat einem Plan zur Zuweisung von Kapitalquellen zugestimmt, um im Jahr 2023 die Einnahmen zu steigern und Ausgaben für Investitionen im Jahr 2025 einzusparen.

Derzeit leitet das Ministerium für Planung und Investitionen die Bewertung gemäß den im Gesetz über öffentliche Investitionen vorgeschriebenen Verfahren. Es wird erwartet, dass das Projekt nach Abschluss der erforderlichen Verfahren im Jahr 2025 umgesetzt und im Wesentlichen abgeschlossen wird.

Zuvor hatte es nach den Rückmeldungen von Wählern der Stadt geheißen. Da Nang, die Schnellstraße Hoa Lien – La Son – Cam Lo (die Da Nang mit Quang Tri verbindet) ist eine unvollständige Schnellstraße, die man nicht als „Schnellstraße“ bezeichnen kann. In letzter Zeit kam es auf dieser Strecke zu zahlreichen schweren Verkehrsunfällen.

Die Wähler schlagen daher vor, dass das Verkehrsministerium die Möglichkeit prüft und in Erwägung zieht, diese Strecke als normale Strecke zu regeln und sie, wenn sie die Bedingungen vollständig erfüllt, für eine Nutzung gemäß den Autobahnstandards umzurüsten. Gleichzeitig wird empfohlen, dass es Pläne und Lösungen gibt, um die Zahl der Verkehrsunfälle auf diesen Strecken zu begrenzen.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html