Binh Dinh: Konzentration auf den Bau, Sicherstellung des Fortschritts der Nord-Süd-Schnellstraße

Die Versorgung mit Baumaterialien für das Autobahnprojekt in Binh Dinh ist geklärt und vollumfänglich gewährleistet – Foto: VGP/MT

Das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Phase 2021–2025 durch die Provinz Binh Dinh hat eine Länge von 118 km und umfasst drei Teilprojekte: Quang Ngai–Hoai Nhon, Hoai Nhon–Quy Nhon und Quy Nhon–Chi Thanh.

Insbesondere beim XL-11-Paket des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts durch Binh Dinh, Abschnitt Hoai Nhon-Quy Nhon, sind über 55 % der Arbeiten vorangekommen, das Arbeitsvolumen liegt jedoch hinter dem Zeitplan zurück.

Nach Angaben des Vorstands von Truong Son 5 (Truong Son Construction Corporation) ist das verbleibende Volumen sehr groß und es verbleiben nur noch etwa 7 Monate bis zur Fertigstellung. Daher muss die Einheit größere Anstrengungen unternehmen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

„Wir sind entschlossen, diesen Abschnitt bis zum 30. September fertigzustellen. Das Unternehmen hat hier sechs Baustellen eingerichtet, die gleichmäßig entlang der Strecke verteilt sind. Bis jetzt müssen noch 1,7 Millionen Kubikmeter Erde und Gestein ausgehoben werden“, sagte ein Vertreter des Vorstands von Truong Son 5.

Derzeit sind alle anderen Abschnitte mit ebenem Untergrund mit Schotter aufgefüllt und mit Asphalt gepflastert. Der Auftragnehmer arbeitet Tag und Nacht und arbeitet kontinuierlich im 3-Schicht- und 4-Schicht-Betrieb.

Um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen, haben die Verantwortlichen der Provinz Binh Dinh außerdem zahlreiche Inspektionen vor Ort organisiert, drastische Maßnahmen zur Beseitigung von Schwierigkeiten angeordnet und sich verpflichtet, bei der Lösung von Problemen maximale Unterstützung zu leisten.

Derzeit konzentrieren sich die am Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekt in der Ostphase 2021–2025 beteiligten Bauunternehmer auf den Bau von Straßenbetten, Brücken und Durchlässen und beschleunigen so den Fortschritt wichtiger Bauvorhaben.

Was die Versorgung mit Rohstoffen betrifft, hatten Bauunternehmer in letzter Zeit mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen, da es an Baumaterialien mangelte. Um die Versorgung sicherzustellen, hat die Provinz Binh Dinh 19 kommerzielle Steinbrüche mit einer Reserve von 29 Millionen m3 in Betrieb genommen und deckt damit die Nachfrage vollständig. Derzeit werden 6 Minen mit einer Gesamtreserve von über 18 Millionen m3 und einer jährlichen Kapazität von 772.680 m3 ausgebeutet.

Das Volkskomitee der Provinz hat die Genehmigung zur Nutzung von 894.000 m3 Gestein aus dem Hauptaushubabschnitt erteilt (Gestein aus Tunnel Nr. 3 kann aufgrund seiner minderwertigen Qualität nicht verwendet werden). Um das Angebot auszugleichen, hat das Volkskomitee der Provinz einer Kapazitätssteigerung von vier Minen (Binh De, Kim Thanh, Truong Thinh, Hoai My) zugestimmt, wodurch innerhalb von zwei Jahren mehr als 1 Million m3 hinzukommen.

Das Volkskomitee der Provinz hat 62 Standorte mit einer Gesamtfläche von 222,26 Hektar und einer Kapazität von 10,824 Millionen m3 für die Deponierung bestätigt, womit der Bedarf des Projekts gedeckt wird. Durch die Unterstützungsmaßnahmen der Behörden ist die Versorgung des Autobahnprojekts mit Baumaterialien vollständig sichergestellt.

Darüber hinaus sind einige Wohn- und Nebenstraßen noch nicht fertiggestellt, was für die Menschen Schwierigkeiten bereitet. In diesem Zusammenhang forderte Herr Truong Khoa, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, den Investor auf, einen Plan zur Reparatur der Wohnstraßen vorzulegen, die durch Lastwagen mit Baumaterialien für die Autobahn beschädigt wurden. Gleichzeitig muss die verbleibende Zeit klar definiert werden, um einen Plan zur Wiederherstellung der Straßenoberfläche zu haben und so ein stabiles Leben und stabile Aktivitäten für die Menschen zu gewährleisten.

Minh Trang