Dong Nai wird die Zahl seiner Mitarbeiter erhöhen, um die Kompensation abzuschließen und die gesamte Baustelle der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Jahr 2023 zu übergeben.
Die Informationen wurden von Dong Nai-Sekretär Nguyen Hong Linh während eines Dialogs mit fast 3.000 Haushalten gegeben, deren Land am 26. Oktober im Rahmen des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau geräumt werden musste.
Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, Nguyen Hong Linh, beim Dialog. Foto: Phuoc Tuan
Das 54 km lange Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau mit vier bis sechs Fahrspuren und einer Gesamtinvestition von 17.800 Milliarden VND wurde gleichzeitig im Juni gestartet. Der Großteil der 34 km durch Dong Nai (289 Hektar mit 3.400 betroffenen Haushalten) ist jedoch noch nicht geräumt, während Ba Ria – Vung Tau bereits zu fast 96 % fertiggestellt ist.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai sagte, dass die größte Schwierigkeit für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau, das durch die Gegend führt, derzeit der Landmangel sei. Obwohl die Bauunternehmer über Personal und Maschinen zur Umsetzung des Projekts verfügen, fehlt es an Bauland.
Laut Herrn Linh ist das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau sehr wichtig für die Anbindung des regionalen Verkehrs und die Entwicklung der Sozialökonomie der Provinz sowie des gesamten Landes. Wenn die Schnellstraße in Betrieb genommen wird, wird sie die Belastung der Nationalstraße 51 verringern, die den Flughafen Long Thanh und den Tiefwasserhafen Cai Mep – Thi Vai verbindet.
Der Ausgangspunkt der Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau im Bezirk Phuoc Tan in der Stadt Bien Hoa ist dicht besiedelt, die meisten Häuser sind illegal gebaut und werden auf dem Papier gekauft und verkauft. Foto: Phuoc Tuan
Um die Räumung des Geländes zu beschleunigen, forderte Herr Linh daher das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, mehr Personal einzusetzen und auch samstags und sonntags zu arbeiten, um die Zählung, Messung und Auszahlung der Entschädigungen an die vom Projekt betroffenen Menschen schnell abzuschließen.
„Bis Ende dieses Jahres müssen wir die Menschen bezahlen, damit sie Anfang 2024 in die Umsiedlungsgebiete umziehen und dort ihr neues Leben beginnen können“, sagte Herr Linh und ordnete die Einrichtung von zwei Büros an, um die Fragen der Menschen zum Projekt entgegenzunehmen und zu beantworten.
Zuvor hatten Menschen in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh 25 Stellungnahmen zu Entschädigungspreisen, Fällen des Hausbaus auf landwirtschaftlichen Flächen und dem Kauf und Verkauf handschriftlicher Dokumente eingereicht. Viele Menschen hoffen auch auf eine Umsiedlung und wollen nicht weit weg, weil sie schon lange dort leben, ihr Leben stabil ist und ihre Kinder zur Schule gehen.
Karte der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau. Grafik: Thanh Nhan
Herr Nguyen Hong Que, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Entschädigung, Standorträumung und Umsiedlungsunterstützung der Provinz Dong Nai, sagte, dass sich die Kommune bei der Entschädigung an Vorschriften zur Anwendung der Grundstückspreise halten werde, die dem Motto entsprechen, den besten Preisrahmen für die Bevölkerung zu schaffen.
Laut Herrn Que werden die konkreten Grundstückspreise untersucht, von Beratungsstellen ermittelt und den Volkskomitees der Bezirke und Städte zur Prüfung und Bewertung vorgelegt, bevor sie genehmigt werden. Während des Grundstücksbewertungsprozesses vergleicht der Bewertungsrat Projekte mit ähnlichen Bedingungen, um sicherzustellen, dass der genehmigte Grundstückspreis angemessen ist. Nach der Genehmigung des Grundstückspreises wird dieser zur Zahlung der Entschädigung öffentlich ausgeschrieben.
Phuoc Tuan
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