Audi R8 könnte als 1.000 PS starker PHEV-Supersportwagen zurückkehren

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc

Die Produktion des Audi R8 wurde im letzten Jahr eingestellt und ein Nachfolger ist nicht in Sicht. Einige Quellen sagen jedoch auch, dass die neue Generation des Supersportwagens Audi R8 bald neu auf den Markt kommen wird.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-2

Ursprünglich wurde erwartet, dass die Marke einen vollelektrischen Supersportwagen auf den Markt bringt. Neuere Berichte deuten jedoch darauf hin, dass sie sich beim Audi R8 der nächsten Generation für einen Plug-in-Hybrid entscheiden wird, der auf der Plattform des kürzlich eingeführten Supersportwagens Lamborghini Temerario basiert.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-3

Der R8 wurde von 2006 bis 2024 produziert und insgesamt 45.949 Mal verkauft. Die erste Generation ist mechanisch mit dem Lamborghini Gallardo verwandt, während die zweite Generation ein Geschwistermodell des Huracan ist. Beide sind mit V10-Saugmotoren ausgestattet, die die Spitzenposition im Angebot von Audi Sport einnehmen.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-4

Laut Autocar hat die Entwicklung des Audi R8 der dritten Generation „die Machbarkeitsphase überschritten“ und könnte Ende 2027 auf den Markt kommen.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-5

Im Gegensatz zu früheren Berichten, wonach der vollelektrische Nachfolger des R8 Komponenten aus der kommenden SSP-Architektur des Volkswagen-Konzerns verwenden soll, behauptet die Veröffentlichung nun, dass der Supersportwagen von Audi von einem Plug-in-Hybridsystem angetrieben wird.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-6

Dieser elektrifizierte Antriebsstrang soll ebenso wie das Aluminiumchassis und die Elektronik mit dem Temerario geteilt werden, was ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit zwischen den beiden Marken aufschlägt.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-7

Der Lamborghini Temerario wird von einem 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturbolader und drei Elektromotoren angetrieben, die eine Gesamtleistung von 907 PS erzeugen. Darüber hinaus soll Gerüchten zufolge eine noch leistungsstärkere Version mit über 1.000 PS in der Entwicklung sein.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-8

Mit diesen Werten wäre der neue R8 der leistungsstärkste und schnellste Audi aller Zeiten und würde sogar den vollelektrischen RS E-Tron GT Performance übertreffen. Um seinen Supersportwagen von seinem Lamborghini-Geschwistermodell abzugrenzen, legt Audi Sport angeblich den Schwerpunkt auf die Alltagstauglichkeit.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-9

In diesem Zusammenhang könnte er als Konkurrent zu den High-End-Versionen des Porsche 911 und des Mercedes-AMG GT positioniert werden. Wie die vorherigen Generationen wird der R8 höchstwahrscheinlich über ein einzigartiges Außen- und Innendesign verfügen und könnte als Coupé- und Spyder-Version angeboten werden.

Audi R8 co the tro lai la mot sieu xe PHEV 1000 ma luc-Hinh-10

Der R8 der dritten Generation soll wie die Vorgängergenerationen im Werk Bollinger Höfe gebaut werden. Es ist wahrscheinlich, dass Audi Sport auch Rennversionen des neuen R8 entwickeln wird und damit das Motorsporterbe der Marke fortführt.