Bei den fünf Autobahnprojekten Chau Doc – Soc Trang – Can Tho, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt und Ringstraße 4 der Hauptstadtregion steht der Baubeginn kurz bevor.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es Investoren und Projektmanagementgremien anweist, die Verfahren zum Start von zehn Projekten abzuschließen und im zweiten Quartal dieses Jahres neun Projekte abzuschließen, darunter fünf Schlüsselprojekte: Chau Doc – Soc Trang – Can Tho, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt und Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion.
Ringstraße 3, Hauptstadtregion, Abschnitt durch Hanoi.
Die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist mehr als 188 km lang und beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 91, Stadt Chau Doc, Provinz An Giang, und endet an der Anbindung der Nationalstraße Nam Song Hau, Bezirk Tran De, Provinz Soc Trang. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf fast 44.700 Milliarden VND, die aus Haushaltsmitteln investiert und in vier Teilprojekte aufgeteilt werden. Die erste Phase der Autobahn ist 17 m breit, hat 4 Fahrspuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt. Grafik: Khanh Hoang
Die erste Phase der Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße ist über 117 km lang, hat vier Fahrspuren, eine 17 m breite Straße und Nothaltestellen. Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von fast 22.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt vor.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (Phase eins) ist 53,7 km lang, hat 4–6 Fahrspuren und eine Gesamtinvestition von über 17.830 Milliarden VND. Das Projekt gliedert sich in drei Teilprojekte. Die Teilprojekte eins und zwei davon sind 34,2 km lang und verlaufen durch Dong Nai, mit Kosten von mehr als 12.640 Milliarden VND. Der verbleibende Abschnitt wird in Ba Ria – Vung Tau mit einer Gesamtinvestition von 5.190 Milliarden VND umgesetzt.
Die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 76 km lang und verläuft durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Sie ist in acht Teilprojekte in Form öffentlicher Investitionen unterteilt. Das gesamte Investitionskapital des Projekts beträgt 75.300 Milliarden VND, wovon die Haushaltsquelle für den Zeitraum 2021–2025 61.000 Milliarden VND beträgt; Der Zeitraum 2026–2030 beträgt 14.300 Milliarden VND.
Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Grafik: Khanh Hoang
Der 112 km lange Gürtel 4 der Hauptstadtregion verläuft durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh und ist in sieben Teilprojekte unterteilt, darunter drei Rodungsprojekte in Form öffentlicher Investitionen, drei parallele Straßenbauinvestitionsprojekte (städtische Straßen) in Form öffentlicher Investitionen und ein Autobahnbauinvestitionsprojekt im Rahmen der PPP-Methode (öffentlich-private Partnerschaft). Die gesamte vorläufige Investition des Projekts beträgt 85.800 Milliarden VND.
Zuvor wurden im ersten Quartal wie geplant fünf Projekte begonnen, darunter: Renovierung und Modernisierung der Eisenbahnstrecken Hanoi – Vinh und Vinh – Nha Trang; Modernisierung der Wasserstraße Cai Mep – Thi Vai; Modernisierung der Schifffahrtswege zu den Häfen im Gebiet Nam Nghi Son, Thanh Hoa; Modernisierung der Nationalstraße 14E durch die Provinz Quang Nam.
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