معالجة الصعوبات والعقبات التي تواجه مشاريع المرور الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج
الهدف هو إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025، ومن بينها منطقة دلتا ميكونج التي يجب أن تسعى جاهدة لإكمال حوالي 600 كيلومتر، والاستجابة وتنفيذ حركة المحاكاة "500 يوم وليلة ذروة لإكمال مشاريع الطرق السريعة بنجاح".
 |
| مشروع الطريق الإقليمي 823D يربط مدينة لونغ آن بمدينة هوشي منه، ويبلغ الطول الإجمالي للطريق 14.27 كيلومترًا بإجمالي استثمار قدره 850 مليار دونج؛ نقطة البداية كم 0+000 (حدود مقاطعة لونغ آن ومدينة هو تشي منه)، ونقطة النهاية كم 14+274 (عند دوار هاو نجيا، منطقة دوك هوا). الصورة: فو سينه/وكالة الأنباء الفيتنامية |
أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 335/TB-VPCP بتاريخ 19 يوليو 2024، في ختام رحلة عمل رئيس الوزراء فام مينه تشينه واجتماعاته مع الوزارات والمحليات بشأن التعامل مع الصعوبات والعقبات التي تعترض مشاريع النقل الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج ومدينة هوشي منه والمقاطعات ذات الصلة.
في الفترة من 12 إلى 13 يوليو 2024، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه برحلة عمل إلى محافظات منطقة دلتا ميكونج، وتفقد بشكل مباشر مواقع بناء مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع، ومشروع المكون 2 ومشروع المكون 3 من مشروع الاستثمار في بناء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع؛ في ظهر يوم 13 يوليو 2024، ترأس رئيس الوزراء اجتماعًا في مدينة كان ثو لمعالجة الصعوبات والعقبات التي تعترض مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية.
أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الاستثمار في بناء مشاريع النقل الرئيسية، بما في ذلك مشاريع الطرق السريعة في المنطقة الجنوبية، له أهمية قصوى، بهدف تحقيق الأهداف الواردة في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب؛ إلى جانب التنفيذ المتزامن لبناء وتجديد وتوسيع وتطوير الموانئ البحرية والمطارات لإكمال نظام نقل كامل نسبيًا وحلول للاستجابة لتغير المناخ والهبوط الأرضي والانهيارات الأرضية والجفاف وتسلل المياه المالحة في دلتا ميكونج ... لتسهيل وتعزيز المحليات في المنطقة والمنطقة بأكملها للتطور بسرعة وبشكل مستدام، والمساهمة في التنمية الشاملة للبلاد.
وبالنيابة عن الحكومة، أشاد رئيس الوزراء وأشاد بالمشاركة الفعالة والجهود وروح العمل بكل قوتها من قبل الوزارات والفروع والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والمؤسسات ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف، وخاصة فريق الضباط والمهندسين والعمال والعمال الذين يعملون مباشرة في مواقع بناء المشروع؛ لقد دعمت العائلات والأشخاص والمجتمعات بشكل فعال وقاموا بتسليم الموقع بسرعة لمشاريع البناء؛ لقد أظهرت السلطات المحلية على كافة المستويات عزماً سياسياً ووعياً موحداً وإجراءات حاسمة، وبذلت جهوداً للتغلب على الصعوبات والتحديات، وركزت على القيادة والتوجيه لإزالة الصعوبات والعقبات حتى تتمكن المشاريع الأساسية من ضمان التقدم، حيث اتفقوا على سياسة لحل المرحلة الأكثر صعوبة، وهي ترتيب المواد الكافية لملء قاع الطريق للسعي لإكمال حوالي 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج في الفترة 2021 - 2026، كمقدمة لمواصلة الاستثمار في بناء الطرق السريعة في المنطقة وفقًا للخطة في الفترة التالية.
حتى الآن، بالإضافة إلى النتائج الأساسية التي تم تحقيقها، لا يزال تنفيذ المشاريع يعاني من بعض القيود والنواقص ويستمر في مواجهة الصعوبات والعقبات. لم يتم الانتهاء من أعمال تطهير الموقع بالكامل في بعض المشاريع؛ ورغم أن النسبة المتبقية ليست كبيرة، إلا أنها صعبة؛ إذا لم يتم حل المشكلة بحلول يوليو 2024، فإن ذلك سيؤثر بشكل كبير على تقدم المشاريع. إن إدارة التوريد وتنسيق مواد التعبئة في بعض الأماكن لا تزال حذرة وغير منتظمة مما يسبب نقصاً يؤدي إلى بطء تنفيذ المشاريع، وفي أماكن أخرى تكون فضفاضة وغير صارمة مما يؤدي إلى مخالفات يجب معالجتها...
والسبب الرئيسي وراء القيود والنواقص المذكورة أعلاه هو أن تنفيذ توجيهات الحكومة ورئيس الوزراء بطيء في بعض الأماكن وفي بعض الأوقات؛ - غياب المشاركة الحاسمة والفعالة لبعض المحليات في أداء المهام والصلاحيات الموكلة إليها؛ وعلى وجه الخصوص، لم تكن هيئات الأركان العامة جريئة في مقترحاتها ولم تدرس بعناية تعليمات الوزارات والفروع للحصول على معلومات كافية لتقديم المشورة للقادة المحليين في توجيه وتنفيذ المشروع. إن العمل في مجال المعلومات والاتصالات يكون في بعض الأحيان غير دقيق وغير مكتمل وغير مناسب في الوقت المناسب، ولم يخلق إجماعًا كبيرًا في التنفيذ بين الأشخاص والشركات والوكالات والوحدات...
بعض الدروس المهمة المستفادة
ومن خلال القيادة العملية والتوجيه وتنفيذ المشاريع، يمكن استخلاص بعض الدروس المهمة. ولأداء المهام الموكلة إليهم على أكمل وجه، يجب على الوزارات والهيئات والمحليات، وخاصة القادة، تعزيز المسؤولية الشخصية، ووضع المصالح الوطنية، والمصالح العرقية، ومصالح الشعب فوق كل شيء؛ تعزيز مستوى عال من المسؤولية بروح الاستماع الدائم والتعلم وتحسين الذات.
ويجب تغيير إدارة الدولة وإدارة الأعمال بسرعة ومرونة لتناسب المتطلبات والمهام والمواقف العملية، وتعزيز التحول الرقمي، والتحسين في الاتجاه الذكي، وتقليل المتاعب، وتقليص الإجراءات الإدارية، والمساعدة في خفض التكاليف على الأفراد والشركات.
من الضروري التركيز على تعزيز روح التضامن والوحدة والدعم والمشاركة المتبادلة بين أجهزة إدارة الدولة والقادة والسلطات المحلية والشركات والشعب، وخاصة الدعم المتبادل بين المحليات في مواد البناء المشتركة، لأنه إذا انتهت إحدى المحليات من بناء الطريق ولم تنجزه أخرى، فلا يمكن استغلال الطريق بشكل فعال.
في عملية أداء المهام ومعالجة الصعوبات، يجب علينا تطبيق مبادئ الحزب وسياساته وقوانين الدولة وسياساتها بجرأة وإبداع، وتعظيم الاختلافات المحتملة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية لكل منطقة من أجل التنمية السريعة والمستدامة بروح "تحويل العدم إلى شيء، وتحويل الصعب إلى سهل، وتحويل المستحيل إلى ممكن"، وتعظيم روح الاعتماد على الذات وتحسين الذات، والسعي للتغلب على الصعوبات والتحديات للنهوض.
وفي الوقت نفسه، مواصلة القيام بعمل جيد في مجال المعلومات والاتصال، وخاصة الاتصال السياسي، وضمان الموضوعية والصدق، والمساهمة في خلق التوافق الاجتماعي، بروح "الناس يعرفون، الناس يناقشون، الناس يفعلون، الناس يتحققون، الناس يشرفون، الناس يستفيدون".
الهدف هو إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2025، ويجب أن تسعى منطقة دلتا ميكونج إلى إكمال حوالي 600 كيلومتر منها، والاستجابة وتنفيذ حركة المحاكاة "500 يوم وليلة ذروة لإكمال مشاريع الطرق السريعة بنجاح" بشكل فعال للترحيب بمؤتمرات الحزب على جميع المستويات، نحو المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، والاحتفال بالذكرى الثمانين لتأسيس البلاد، والذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني. يساهم الإنجاز المبكر لمشاريع الطرق السريعة بشكل كبير في خلق مساحات تنموية جديدة، ومناطق صناعية جديدة، ومناطق حضرية جديدة، ومناطق خدمات جديدة، وقيم جديدة، وخلق فرص العمل والدخل وسبل العيش الأفضل للسكان المحليين بشكل خاص وشعب البلاد بأكملها بشكل عام.
تسليم جميع الأراضي المخصصة لمشاريع الطرق السريعة في المنطقة في يوليو 2024
وفيما يتعلق بالمهام الرئيسية في تطهير الموقع، طلب رئيس الوزراء من رؤساء اللجان الشعبية للمقاطعات والمدن: دونج ثاب، آن جيانج، مدينة كان ثو، هاو جيانج، باك ليو، سوك ترانج، كا ماو توجيه الإدارات والفروع والسلطات المحلية على جميع المستويات لتسريع التقدم والالتزام بتسليم الموقع بالكامل لمشاريع الطرق السريعة في المنطقة في يوليو 2024. وعلى وجه الخصوص، تحتاج مقاطعة كيين جيانج إلى استكمال الإجراءات وتسليم الموقع بالكامل لمشروع طريق هو تشي مينه، وأقسام راش سوي - بن نهات، وجو كواو - فينه ثوان، ومقاطعة تيان جيانج لتسليم موقع مشروع المكون 2 من مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع قبل 30 سبتمبر 2024.
طلب من وزير الصناعة والتجارة ورئيس لجنة إدارة عاصمة الولاية توجيه مجموعة كهرباء فيتنام (EVN) والوكالات المحلية وشركات الطاقة لنقل أعمال البنية التحتية للطاقة بشكل عاجل قبل 31 يوليو 2024 لضمان بناء المشروع في الموعد المحدد. يجب على شركة الكهرباء الفنلندية أن تتحمل المسؤولية الكاملة أمام الحكومة ورئيس الوزراء إذا كانت بطيئة في نقل البنية التحتية الكهربائية، مما يؤدي إلى تأخير تقدم مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية والبلاد بأكملها.
تطبيق الآلية الأكثر ملاءمة لحل مشكلة الموارد المادية الكافية.
وفيما يتعلق بمواد البناء، طلب رئيس الوزراء من وزير النقل أن يترأس، وخاصة وزير الموارد الطبيعية والبيئة، الاستمرار في توجيه ودعم وإرشاد المحليات التي لديها مصادر لمواد ملء الطريق (آن جيانج، دونج ثاب، فينه لونج، تيان جيانج، بن تري، سوك ترانج ...) على وجه السرعة لحل تراخيص التعدين بشكل استباقي وعاجل، وزيادة قدرة تعدين الرمال عند التأهيل، وتوسيع المناجم وفقًا للسلطة واللوائح القانونية.
وأشار رئيس الوزراء إلى أنه خلال عملية التسوية، لا ينبغي وضع ضوابط تسبب صعوبات أو تعيق توريد الرمال لبناء الطرق، أو تبطئ التقدم، أو تزيد من تكاليف المشروع.
- يناقش رؤساء اللجان الشعبية للمحافظات التي لديها مصادر لمواد التعبئة (تيان جيانج، بن تري، فينه لونج، دونج ثاب، سوك ترانج، آن جيانج...) والمناطق التي لديها طلب على مواد التعبئة (مدينة هوشي منه، بينه دونج، دونج ناي، با ريا - فونج تاو، كان ثو، هاو جيانج، كا ماو...) بشكل استباقي ويعملون ويطبقون جميع الآليات والسياسات المحددة والآليات الأكثر ملاءمة لحل مشكلة مصادر المواد الكافية وفقًا للأهداف المحددة، بالإضافة إلى الالتزامات (ضمان الاحتياطيات والقدرة)، وضمان استكمال إجراءات الترخيص في يوليو لاستغلال جميع المناجم في أغسطس 2024؛ النظر في تنفيذ تنسيق مرن لمواد ردم الطريق وفقًا لتقدم المشروع وفقًا لما ينص عليه القانون.
ويجب على المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف متابعة العمل عن كثب والعمل بشكل استباقي مع اللجان الشعبية المحلية والإدارات والفروع لتسريع تقدم حل مشكلة توريد المواد اللازمة لتسوية قاع الطريق.
قرر رؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات: آن جيانج، كيين جيانج، دونج ناي، بينه دونج، بينه فوك، تاي نينه، با ريا - فونج تاو، بشكل عاجل وفقًا لسلطاتهم، الترخيص وزيادة قدرة المحاجر على خدمة مشاريع الطرق السريعة، بما في ذلك الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج (وخاصة طريق كان ثو - كا ماو وطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع) بناءً على طلب المستثمرين. يقوم المستثمرون ومجالس إدارة المشاريع ومقاولو البناء ومستشارو الإشراف بإكمال المستندات بشكل عاجل والعمل بشكل استباقي مع المحليات التي لديها مصادر لمواد الحجر والرمل لحل إجراءات التوريد للمشاريع. وفي الوقت نفسه، تدعم المحافظات في منطقة الجنوب الغربي بشكل نشط وعاجل المحافظات في منطقة الجنوب الشرقي بمواد التعبئة (رمل النهر، رمل البحر) عند الطلب.
تعظيم الاستفادة من الموارد البشرية والآلات والمعدات الحديثة، والسعي إلى تقصير مدة إنجاز المشاريع.
وفيما يتعلق بأعمال البناء، وجهت هيئة إدارة المشروع المستثمر ومجلس إدارة المشروع بالطلب من مقاول البناء واستشاري الإشراف حشد أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات والمعدات الحديثة وتحسين العمليات والعمل بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر" و"العمل فقط وعدم التراجع" و"3 نوبات، 4 نوبات"، و"الأكل بسرعة والنوم بشكل عاجل"، و"المرور بالإجازات، وتيت، وأيام العطلة"، و"القيام بكل مهمة وإنهائها"، وحل أي مشاكل في أي مرحلة، والاتحاد للتغلب على الصعوبات؛ السعي إلى تقصير مدة إنجاز المشروع مقارنة بالخطة الموضوعة.
يدعم مقاولو البناء ومستشارو الإشراف بشكل نشط ويساعدون الشركات المحلية ذات الخبرة الإدارية وتنظيم البناء وما إلى ذلك لتطوير مشاريع واسعة النطاق في المنطقة معًا بثقة وكفاءة في المستقبل.
يجب على وحدات الاستشارات، وخاصة مستشاري الإشراف، تعزيز احترافيتهم واستقلاليتهم ومتابعة موقع البناء عن كثب لتعزيز تقدم المشروع وضمان الجودة والمعايير الفنية والجمالية وسلامة العمل وفقًا للقانون.
التركيز على تعزيز الدروس الجيدة، والأشخاص الجيدين، والأعمال الصالحة، والتفاني غير الأناني للمهندسين والعمال والعاملين.
وفيما يتعلق بأعمال الإعلام والاتصال، طلب رئيس الوزراء من إدارة الدعاية المركزية ووزارة الإعلام والاتصالات واللجان الشعبية للمحليات توجيه وكالات الأنباء والصحف لتكثيف أعمال الدعاية حول مبادئ وسياسات الحزب وسياسات الدولة وقوانينها بشأن الاستثمار في تطوير منظومة البنية التحتية للنقل؛ التركيز على تعزيز الدروس الجيدة، والأشخاص الطيبين، والأعمال الصالحة، والتفاني غير الأناني للمهندسين والعمال والعمال الذين "يتغلبون على الشمس والمطر" و"العمل فقط، لا تراجع" في مواقع البناء؛ إن إجماع الشعب ودعمه يساهم بشكل فعال في منع وصد المعلومات السلبية والتخريب من قبل القوى المعادية والرجعية.
بالنسبة للمشاكل التي ليست جيدة، من الضروري تقديم معلومات صادقة وموضوعية، مرتبطة بحلول لحلها، وتجنب الاقتصار على الإبلاغ عن الصعوبات والمشاكل، مما يؤدي إلى آراء متضاربة، مما يؤثر سلباً على تنفيذ المشاريع.
القيام بعمل جيد في دعم الأشخاص وإعادة توطينهم، والتأكد من أن حياتهم في المكان الجديد أفضل من حياتهم في المكان القديم.
وطلب رئيس الوزراء من لجان الحزب على كافة المستويات والسلطات المحلية مواصلة القيام بعمل جيد في دعم الناس وإعادة توطينهم، ورعاية حياتهم المادية والروحية، وضمان أن تكون سبل عيشهم في أماكن إقامتهم الجديدة أفضل من أماكن إقامتهم القديمة حتى يتمكن الناس من دعم سياسات الحزب والدولة بثقة بشأن الاستثمار في تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.
توجيه الوكالات والوحدات والمنظمات الاجتماعية والسياسية المحلية لدعم ومرافقة المقاولين في مواقع البناء في جميع الجوانب المادية والمعنوية، حتى لا يضطر المهندسون والعمال والعمال إلى البقاء "وحدهم في مواقع بناء الطرق السريعة الحديثة".
وفي نفس الوقت الحفاظ على الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية والاستقرار السياسي في المنطقة وخاصة المنطقة التي يمر بها المشروع؛ لا تسمح بحدوث السلبية والفساد في المشاريع التي تحت إدارتها.
التنسيق بشكل استباقي جيد بين الوكالات والوحدات والمحليات، وحل المشاكل الناشئة على الفور لتسريع تقدم العمل، وضمان جودة البناء، وضمان النظافة البيئية، والمعايير الفنية والجمالية، والمناظر الطبيعية وسلامة العمال.
تعليق (0)