وفقا لـ TS. وقال هوانج دونج تونج، رئيس شبكة الهواء النظيف في فيتنام، إن المناطق منخفضة الانبعاثات ليست "عصا سحرية"، ولكنها مجرد واحدة من التدابير لتحسين تلوث الهواء في هانوي.
منذ بداية فصل الشتاء، شهدت هانوي فترات عديدة من تلوث الهواء الخطير والمستمر. وأظهرت إحصاءات الربع الرابع من عام 2024 في محطات الرصد الثابتة والمستمرة في المنطقة أن مؤشر جودة الهواء عند المستوى "الرديء" بلغ 48.91% وعند المستوى "السيئ" بلغ 44.37%.
قالت السيدة لوو تي ثانه تشي، ممثلة إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في هانوي، إن مستوى تلوث الهواء أسوأ مما هو عليه في مدينة هوشي منه في نهاية العام لأسباب عديدة. السبب الرئيسي هو الظروف الجوية غير المواتية والهواء غير الحملي. على ارتفاعات منخفضة يوجد الكثير من الضباب مما يجعل الهواء الملوث سميكًا وراكدًا.
علاوة على ذلك، فإن نهاية العام هي أيضًا الوقت الذي يكون فيه حجم حركة المرور في المدينة ومن المقاطعات إلى هانوي أعلى، مما يتسبب في تأثر جودة الهواء سلبًا بسبب غبار الطريق وانبعاثات المركبات.
قالت السيدة نجوين هوانج آنه، رئيسة قسم إدارة جودة البيئة بإدارة مكافحة التلوث البيئي (وزارة الموارد الطبيعية والبيئة)، إن مراقبة جودة الهواء على الموقع الإلكتروني للإدارة العامة للبيئة تظهر أن مستوى التلوث في المدن الكبرى، بما في ذلك هانوي، يتزايد على مر السنين.
"هذه مشكلة مثيرة للقلق حقًا. الهواء "مستمر"، والتلوث لا يبقى حيثما يوجد، بل ينتشر من مكان إلى آخر"، حذرت السيدة آنه.
وبحسب السيدة آنه، فإن الأسباب الرئيسية لتلوث الهواء تشمل: البناء، والنقل، والإنتاج الصناعي، والطقس والمناخ... وعلى وجه الخصوص، في منطقة الشمال وهانوي، غالبا ما يندلع التلوث في نهاية العام بسبب أعلى مستوى للأنشطة الاقتصادية والاجتماعية. وتجري مشاريع البناء على نطاق واسع، والتجارة نشطة، والمصانع والشركات تزيد من قدرتها إلى الحد الأقصى، فضلاً عن أن "الغطاء الدافئ" للطقس تسبب في ارتفاع مؤشر تلوث الهواء بشكل كبير.
ما هي المشكلة التي تحل التلوث؟
ولتحسين جودة البيئة المعيشية، أدرجت هانوي مؤخرا مناطق الانبعاثات المنخفضة في قانون العاصمة للحد من تلوث الهواء الناجم عن حركة المرور. ويشكل هذا إنجازاً كبيراً بالنسبة لهانوي، وكذلك للبلاد بأكملها، لتطوير وسائل نقل خضراء - نظيفة - مريحة - منخفضة التكلفة، والحد من المركبات الشخصية.
سيتم تنفيذ منطقة الانبعاثات المنخفضة في البداية كمشروع تجريبي في منطقتي هوان كيم وبا دينه. هاتان المنطقتان تتمتعان بكثافة سكانية عالية وتتمتعان بالأسس اللازمة لتطوير مناطق منخفضة الانبعاثات.
وقال ممثل منطقة هوان كيم إن المنطقة بصدد دراسة الحلول وتأمل في الحصول قريبًا على إرشادات من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في هانوي بشأن تنفيذ مناطق الانبعاثات المنخفضة.
ومع ذلك، في عملية تنفيذ منطقة الانبعاثات المنخفضة، واجهت هذه المنطقة أيضًا بعض الصعوبات، والتي تتعلق في الغالب بوعي الناس.
بينما يستخدم الكثيرون المركبات الكهربائية لتحسين جودة الهواء، لا تزال هناك حالات كثيرة من الأنشطة الملوثة. إضافةً إلى ذلك، يُصعّب غياب بنية تحتية موحدة للنقل في هانوي إنشاء منطقة منخفضة الانبعاثات. على سبيل المثال، أسعار المركبات الكهربائية معقولة، لكن شحنها يستغرق وقتًا طويلاً، ومحطات الشحن قليلة، كما صرّح ممثل عن منطقة هوان كيم.
تي اس. وأكد هوانج دونج تونج أننا لا نستطيع التحكم في المناخ والطقس، لذلك يتعين علينا العثور على سبب التلوث للتوصل إلى حل. وعلى وجه الخصوص، فإن المناطق منخفضة الانبعاثات ليست "عصا سحرية"، بل هي مجرد واحدة من التدابير التي تساعد على تحسين تلوث الهواء.
لقد تم إثبات فعالية المناطق منخفضة الانبعاثات في العديد من البلدان، على سبيل المثال يوجد في أوروبا أكثر من 300 منطقة منخفضة الانبعاثات. وقال إنه من خلال البحث في الوثائق والتجارب في مدن حول العالم، فإن نتائج تطبيق المناطق منخفضة الانبعاثات تعتمد بشكل كبير على طريقة التنفيذ.
لكن يجب التأكيد على أن تصميم مناطق منخفضة الانبعاثات أمرٌ بالغ الصعوبة، ويتطلب وعيًا وتصميمًا دقيقين وخطوات عملية سليمة. لا يوجد نموذج موحد لتنفيذ مناطق منخفضة الانبعاثات، على الرغم من أن جميعها تشترك في هدف واحد وهو الحد من التلوث، كما قال الدكتور هوانغ دونغ تونغ.
من أجل تنفيذ مناطق الانبعاثات المنخفضة بشكل فعال، أوصى الدكتور هوانغ دونغ تونغ بأن تقوم حكومة هانوي على الفور ببناء نظام وثائق مفصل حتى تتمكن منطقتا هوان كيم وبا دينه من الحصول على اتجاه لتطوير المشاريع دون الحاجة إلى النضال من أجل العثور على اتجاه.
على وجه الخصوص، تحتاج المدينة إلى حلول استباقية، تعمل وفق آلية مربحة للجميع. على سبيل المثال، كيفية دعم فحص الدراجات النارية، ودعم تحويل الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى مركبات كهربائية، وإنشاء محطات شحن كهربائية في المنطقتين، وخفض أسعار النقل العام، وتطوير أنظمة تأجير الدراجات والمركبات الكهربائية؟ بالإضافة إلى ذلك، من الضروري الاهتمام بالقضايا المشتركة بين المناطق لتعزيز القدرة على التنفيذ، كما أكد السيد تونغ.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/vung-phat-thai-thap-o-ha-noi-khong-phai-cay-dua-than-gam-o-nhiem-khong-khi-2365267.html
تعليق (0)