تعد فيتنام سوقًا مهمًا لشركة AirAsia في جنوب شرق آسيا.

وقال توني فرنانديز، مالك شركة طيران آسيا منخفضة التكلفة، إن فيتنام لا تزال سوقا مهما لشركة طيران آسيا، حيث تشغل 314 رحلة أسبوعيا.

شارك السيد توني فرنانديز، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Capital A - الشركة الأم لشركة AirAsia - مع VnExpress النتائج التجارية الفصلية؛ الاستراتيجية مع سوق الآسيان بشكل عام وفيتنام بشكل خاص...

- هل يمكنك تقاسم إيرادات وأرباح طيران آسيا في الأشهر التسعة الماضية؟

- في المرة الأخيرة - في 29 أغسطس، قمنا بإعلان نتائج الأعمال. وفي الربع الثاني من عام 2023، ستساعد العمليات الأساسية شركة Capital A على توليد تدفقات نقدية بقيمة مليار رينغيت ماليزي (210 مليون دولار أمريكي). سجلت جميع القطاعات الأربعة (الطيران، وخدمات الطيران، والخدمات اللوجستية، والخدمات اللوجستية) ارتفاعاً هائلاً: بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء 462 مليون رينجيت (9,702 دولار أمريكي)، بزيادة 325% عن نفس الفترة من العام الماضي؛ ارتفعت الإيرادات إلى 3.2 مليار رينجيت (672 مليون دولار)، بزيادة 115% عن عام 2022.

ساهم الارتفاع الكبير في السياحة الدولية في زيادة إيرادات الطيران إلى 2.9 مليار رينجيت (609 ملايين دولار)، مع وصول الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 405 ملايين رينجيت (8.505 ملايين دولار). كما استعادت شركة طيران آسيا في الربع الثاني 77% من الركاب و74% من سعة النقل مقارنة بالربع الثاني من عام 2019. بلغ متوسط ​​سعر التذكرة 205 رينغيت (43.2 دولار أمريكي)، بانخفاض طفيف بنسبة 4% على أساس سنوي (بسبب زيادة سعة الرحلات الجوية)، ولكنه لا يزال أعلى بنسبة 15% مما كان عليه في الربع الثاني من عام 2019.

حتى الآن، نجحنا في إزالة 175 طائرة من المخازن، ومن المتوقع عودة 180 طائرة إلى الخدمة بحلول نهاية الربع الثالث. وتسعى شركة طيران آسيا إلى إعادة 200 طائرة إلى الخدمة بحلول نهاية هذا العام. وأتوقع أيضًا أن تبلغ أعداد الركاب ذروتها في الربع الرابع، وأنا متحمس للارتفاع في الإيرادات الإضافية لكل راكب، والتي من المتوقع أن تصل إلى 358 مليون دولار في النصف الثاني من العام، بزيادة قدرها 27٪ عن فترة ما قبل كوفيد-19.

زادت شركة طيران آسيا من سيطرتها على طيران آسيا الفلبين إلى 100%. بعد 21 عامًا، قمنا بتجميع أربع شركات طيران قصيرة المدى تحت مظلة AAV: AirAsia Malaysia، وThai AirAsia، وإندونيسيا، والفلبين. يساهم هذا الاندماج في خفض تكاليف صيانة الطائرات وصيانة الساحة ورواتب الموظفين... ومع النتائج المذكورة أعلاه، سيكون لدى المحللين والمستثمرين رؤية أكثر وضوحًا لقدراتنا المالية.

في شهر يونيو/حزيران، تلقيت أنا وزملائي أخباراً سارة: لقد كرمتنا شركة سكاي تراكس باعتبارنا "أفضل شركة طيران منخفضة التكلفة في العالم"، متجاوزين 325 شركة طيران أخرى، مسجلين بذلك 14 عاماً متتالياً من الفوز بهذه الجائزة.

وبحسب السيد توني فرنانديز، فإن شركة طيران آسيا ناجحة من خلال تقديم خدمات طيران عالية الجودة بأفضل التكاليف، مع وضع الموظفين والركاب في المقام الأول. الصورة: NVCC

- ما هي العوامل التي ساعدت شركة طيران آسيا على الحصول على تكريم من سكاي تراكس لمدة 14 عامًا متتالية؟

- إنه أمر يبعث على البهجة والسرور أن نفوز بلقب كبير للعام الرابع عشر على التوالي، نظراً للتحديات التي واجهتها شركات الطيران العالمية خلال السنوات القليلة الماضية من الجائحة، وخاصة في غياب الدعم الحكومي.

بفضل التفاني الدؤوب للفريق والقدرة على القيادة والشفافية في جميع الأنشطة، تغلبت شركة AirAsia على جميع التقلبات على مدى العقدين الماضيين مثل: إرهاب 11 سبتمبر، ووباء السارس، والحوادث الجوية، والأزمة المالية، وكوفيد-19... في الأوقات الصعبة، ندعو إلى بناء ثقافة فريق قوية وملموسة، ودفع بعضنا البعض إلى الأمام. وعلى وجه الخصوص، فإن "تقديم أفضل قيمة واختيار وخدمة عملاء ممتازة" هو مفتاح نجاحنا.

عادة، خلال فترة انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)، لم نقف مكتوفي الأيدي، بل استخدمنا فترة التوقف لمراجعة كافة جوانب العمليات، وتسريع استراتيجية التحول الرقمي لدينا للعودة أقوى. في "الخطر" هناك دائمًا "فرصة"، فهم دائمًا يحولون كل أزمة إلى فرصة. على مدى السنوات الماضية، كنت أدعو إلى بناء أسس متينة للتنافس في الأسواق الأساسية، وخاصة في أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) - حيث تتمتع شركة AirAsia بالقوة.

لقد تعافينا بشكل أسرع من منافسينا لأننا كنا في القطاع الصحيح، السوق (التكلفة المنخفضة، التركيز على رابطة دول جنوب شرق آسيا المتنامية)، وتقديم أفضل الأسعار في فئة الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى.

في عام 2022، قررت إعادة هيكلة الشركة، وتغيير الاسم إلى Capital A، لكن قسم الطيران لا يزال يحتفظ بـ AirAsia. بالإضافة إلى ذلك، فهي تدير تطبيقًا فائقًا يمكنه حجز التذاكر والفنادق وسيارات الأجرة والطعام وتوفير العديد من خدمات التكنولوجيا المالية الأخرى.

وقال السيد توني فرنانديز إن مجموعته لا تعتمد حالياً على تذاكر الطيران فقط، بل قامت ببناء نموذج أعمال مرن، مع أكثر من 10 منتجات وخدمات تدعم بعضها البعض. في المستقبل، سوف تجلب الأعمال الرقمية غير المتعلقة بالخطوط الجوية المزيد من الأرباح لشركات الطيران. الصورة: طيران آسيا

- ما هي استراتيجية عمل طيران آسيا في الفترة المقبلة؟

- الأشخاص هم محور كل ما نقوم به، وتضع شركة AirAsia موظفيها وركابها في المقام الأول، بغض النظر عن الثقافة أو الدين أو الجنس. وكما قلت آنفا، فإن قطاع الطيران لا يزال يؤثر على رابطة دول جنوب شرق آسيا. ستنطلق رحلات شركة طيران آسيا كمبوديا، وهي سوقنا الخامسة في المنطقة، في نوفمبر/تشرين الثاني.

وتظل فيتنام، على وجه الخصوص، سوقاً مهمة. وتسيّر المجموعة حالياً 314 رحلة أسبوعية من وإلى فيتنام، بما في ذلك 6 رحلات إلى تايلاند و7 رحلات إلى ماليزيا، مما يضمن تلبية احتياجات السفر.

كما نهدف إلى تشغيل خطوط لا تخدمها أي شركة طيران أخرى، وخدمة العملاء الجدد، ونسعى جاهدين لتوفير أفضل الأسعار وأكثرها ثباتًا، بغض النظر عن التقلبات. سنحافظ على خدمة الرحلات القادمة والمغادرة لمدة 25 دقيقة ونطلق سلسلة من برامج الخصم، 0 دونج.

إن سياسة التأمين بدون تأخير التي تم إطلاقها مؤخرًا هي واحدة من العديد من السياسات المتميزة المتاحة للعملاء وسوف تستمر في التحسن. لقد قدمنا ​​أيضًا نظام التعرف على الوجه الحيوي لضمان تجربة سفر سلسة بدون تلامس. مع خدمة FastPass، يمكنك إحضار حقيبة يد يصل وزنها إلى 14 كجم والدخول إلى مسار الهجرة ذي الأولوية (ينطبق على الرحلات الدولية المغادرة من مطار Klia2، ماليزيا، والوصول إليه).

- كيف تخدم شركة طيران آسيا الرحلات القادمة والمغادرة في 25 دقيقة دون أخطاء وكيف تعوض الخسائر بترقية 0 دونج؟

- الاستخدام العالي للطائرات ووقت التسليم السريع الذي يصل إلى 25 دقيقة هي النقاط الرئيسية للنموذج منخفض التكلفة. نحن نثبت هذه القدرة منذ اليوم الأول ونراقب كل خطوة عن كثب.

وعلى وجه التحديد، تركز شركة طيران آسيا على تحسين الكفاءة في جميع عملياتها - من تخطيط الشبكة، وجدولة الرحلات، وتدريب الطيارين، وتقديم الطعام أثناء الرحلات إلى الدعم الأرضي. عندما يكون الفريق متفقًا وتسير كل الخطوات بسلاسة، يتم ضمان وصول الرحلة ومغادرتها خلال 25 دقيقة، دون أي أخطاء.

على غرار شركات الطيران منخفضة التكلفة الأخرى، نقدم بانتظام عروضًا ترويجية لتحفيز السياحة. عادة ما يكون مستوى 0 VND في 16 أكتوبر. من الواضح أن ليس كل مقعد في كل رحلة يتم بيعه بالسعر الأدنى. بمجرد بيع هذه الدفعة من التذاكر، سيتم تطبيق القسط على الفور.

مع زيادة الطلب على السفر مع اقتراب الموعد، غالبا ما تكون الأسعار أعلى. كل هذا يعتمد على العرض والطلب. إن مفتاح ضمان حصول الركاب على أدنى الأسعار هو التخطيط المسبق والحجز مبكرًا.

يتلقى موظفو AirAsia تدريبات مستمرة لضمان العمليات السلسة وتحسين تجربة الركاب. الصورة: طيران آسيا

- بالنظر إلى 21 عامًا من إدارة شركة الطيران، ما هي الأشياء التي تتذكرها وتفخر بها؟

- لقد حلمت دائمًا بإنشاء رحلات جوية بأسعار معقولة لغالبية الآسيويين. في سيرتي الذاتية " Flying High" ، أروي رحلتي في شراء شركة طيران فاشلة بمبلغ رمزي لا يتجاوز رينغيتًا واحدًا وتحويلها إلى واحدة من أكبر شركات الطيران منخفضة التكلفة الرائدة في العالم على مدى السنوات الـ 21 الماضية.

تواجه كل شركة طيران جديدة تحديات وعقبات كثيرة يجب التغلب عليها حتى تصبح قوية وناجحة. هناك الكثير من الأشياء التي أتذكرها وأفتخر بها في تلك الرحلة الطويلة. مع طائرتين فقط في البداية، أصبح لدينا الآن أكثر من 200 طائرة، وفي المستقبل سيكون لدينا 300 طائرة مع 150 وجهة. خلال عامين، تحولت الشركة من شركة طيران إلى وكالة سفر عبر الإنترنت رائدة، مع منصة رقمية شاملة للسفر ونمط الحياة في رابطة دول جنوب شرق آسيا. إن أحد أهم الإنجازات التي حققناها هو إعادة جميع الموظفين الذين تم إيقافهم عن العمل بسبب فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) إلى العمل.

هيو تشاو

رابط المصدر: https://vnexpress.net/viet-nam-la-thi-truong-quan-trong-cua-airasia-o-dong-nam-a-4673721.html