السيد باخ ثانه ترونغ، مؤسس ومدير VOZ - أحد أكبر المنتديات التكنولوجية في فيتنام، والذي يمتلك ما يصل إلى 3 سيارات كهربائية من VinFast، لا يزال مهتمًا جدًا بأحدث طراز من السيارات الكهربائية VinFast التي تم إطلاقها للتو وفتحها للإيداع - VF 6.
تصميم مثير للإعجاب، ومستوى عالٍ من التشطيب
وباعتباره أحد أوائل العملاء الذين امتلكوا VF e34، ثم VF 8 وVF 5 Plus، فقد قيم السيد باخ ثانه ترونغ أن مستوى الكمال في السيارات الكهربائية ذات العلامة التجارية الفيتنامية يتحسن بشكل أفضل وأفضل. هذا التقييم، وفقًا للخبير المخضرم، صحيح تمامًا بالنسبة لنموذج VF 6 الذي فتحته VinFast للتو للإيداع.
لم يتردد مدير VOZ باخ ثانه ترونغ في الإشادة بالعازف الجديد VF 6.
بعد تجربة النسخة ما قبل التجارية من VF 6، علق الخبير باخ ثانه ترونغ أنه على الرغم من أن بعض الميزات في نظام البرنامج ليست كاملة مثل المواصفات الفنية التي أعلنت عنها الشركة، فهذا أمر مفهوم ويعتقد أن الشركة ستضيفها قبل تسليم النسخة التجارية الرسمية للعملاء في نهاية هذا العام.
تتميز VF 6 بجمالها الأنيق والحديث، وميزاتها الأوروبية الجريئة ومستوى الإنجاز العالي.
تم تصميم VF 6 بواسطة Torino Design - الاستوديو الرائد عالميًا - مع فلسفة التصميم "الازدواجية في الطبيعة"، ويتمتع بجمال أنيق وحديث، مع طابع أوروبي قوي. هذه أيضًا هي النقطة التي نالت إشادة الخبير باخ ثانه ترونغ: "تبدو VF 6 رائعة من الجانب. الجزء الخلفي أيضًا ملفت للنظر، على الرغم من أنني أعتقد أن هناك بعض التفاصيل الزائدة".
وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي للسيارة، أشار خبير VOZ إلى أن الشركة قامت بعمل دقيق، مع التعامل مع التفاصيل بعناية. يساعد التصميم الداخلي النظيف والبسيط أيضًا على توفير مساحة أكبر للمستخدم.
توفر الإطارات الخاصة لسيارة VF 6 راحة قيادة استثنائية.
لا اهتزاز، لا ضوضاء، امتصاص جيد للصدمات والتخميد
وبتحليل معمق، قال السيد ترونغ إن سيارة VF 6 تتمتع بالعوامل الثلاثة للمساعدة في تقديم تجربة قيادة مريحة للغاية للمستخدم: ضوضاء أقل، اهتزاز أقل، صدمات أقل. ما فاجأه وأعجبه أكثر أثناء قيادة VF 6 هو قدرتها على عزل الصوت. أعتبر عزل الصوت في سيارة VF 6 ممتازًا. فقط عند القيادة بسرعة 70-80 كم/ساعة تقريبًا، يبدأ صوت الإطارات بالظهور، كما علق مسؤول VOZ.
وأشار السيد ترونغ إلى أن قدرة امتصاص الصدمات والتخميد لسيارة VF 6 أفضل بكثير من السيارات الأخرى في نفس الفئة التي قادها. ويأتي ذلك نظراً لكون VF 6 هو الطراز الوحيد في هذه الفئة المزود بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، وهي ميزة شائعة في السيارات الراقية، إلى جانب ميزة مركز الثقل المنخفض للسيارات الكهربائية لزيادة الثبات، مما يوفر تجربة أكثر راحة للركاب.
بالإضافة إلى ذلك، هناك ميزة خاصة أخرى توفرها VinFast حاليًا فقط على VF 6 وهي مجموعة من الإطارات المصممة خصيصًا للسيارات الهجينة والكهربائية. تتميز مجموعة الإطارات هذه بتصميم مختلف عن إطارات البنزين لضمان القدرة على دعم نظام البطارية الثقيل إلى حد ما. على وجه التحديد، تم تصميم الجزء الداخلي من الإطار بطبقة إضافية من الرغوة لتوفير قيادة أكثر سلاسة.
يعتبر الخبراء أن VF 6 سيارة تستحق الشراء.
"VF 6 هي سيارة تستحق الشراء"
VF 6 هو طراز السيارة الكهربائية الخامس في نظام التنقل الكهربائي الخالص لشركة VinFast في فيتنام، مع نسختين: Base وPlus. حيث يبلغ سعر الإصدار الأساسي 675 مليون دونج (بدون البطارية) و 765 مليون دونج (بما في ذلك البطارية). تبلغ تكلفة الإصدار Plus 765 مليون دونج (باستثناء البطارية) و 855 مليون دونج (بما في ذلك البطارية). بالنسبة للعملاء الذين يقومون بالإيداع قبل 30 أكتوبر 2023، فإن السعر "أكثر معقولية" عند الاستمتاع بخصم قدره 20 مليون دونج/سيارة. وعلى وجه الخصوص، فإن السيارات الكهربائية معفاة بنسبة 100% من رسوم التسجيل، وبالتالي فإن سعر السيارة يكاد يكون هو السعر المتداول.
قيّم الخبير باخ ثانه ترونغ السعر الذي تقدمه الشركة بأنه معقول مقارنةً بسيارة كهربائية ذكية مثل VF 6. كما نصح الخبير العملاء بشراء البطارية مباشرةً إذا سمحت ظروفهم المالية بذلك: "وفقًا للسياسة التي أعلنتها الشركة مؤخرًا، فإن شراء بطارية للاستخدام طويل الأمد سيكون أكثر فائدة من استئجارها. بسعر 855 مليون دونج فيتنامي شاملاً بطارية VF 6 Plus، وباستثناء الحوافز والعروض الترويجية الأولية، فإن تكلفة الإبحار تتراوح بين 820 و830 مليون دونج فيتنامي فقط".
وبحسب السيد ترونغ، فإن نهاية العام هي الوقت الذي تبدأ فيه شركة فينفاست بتسليم السيارات للعملاء، وهو أيضًا الوقت الذي يوشك فيه برنامج التسجيل التفضيلي للسيارات التقليدية المجمعة محليًا على الانتهاء. في ذلك الوقت، وبنفس سعر البحر مثل VF 6، لم تكن هناك خيارات أخرى كثيرة بنفس الأداء. واختتم خبير السيارات قائلاً: "إن VF 6 سيارة تستحق الشراء!".
الطاقة الكهروضوئية
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)