إن الحالة التي يتجاهل فيها العديد من الأشخاص القانون ويركبون الدراجات على الطرق المحظورة تعتبر سلوكًا يشكل خطرًا لحوادث مرورية خطيرة. القانون الصارم يتحدى مرة أخرى!
 |
| إن وضع راكبي الدراجات الهوائية الذين يركبون على الطرق المحظورة قد يكون خطيرًا. صورة توضيحية. (المصدر: vtcnews.vn) |
تظهر كاميرا مثبتة على لوحة قيادة سيارة تم تسجيلها في 22 أكتوبر/تشرين الأول، عشرات من راكبي الدراجات يتدفقون إلى شارع فو نجوين جياب في هانوي، ويتنافسون مع السيارات في حارة يُسمح فيها للمركبات بالسير بسرعات تصل إلى 90 كيلومترًا في الساعة. خطير جداً!!!
يذكر أنه في نهاية سبتمبر/أيلول من العام الماضي، وقع تصادم بين بعض راكبي الدراجات الذين دخلوا مسار السيارات في شارع فو نجوين جياب، وعندما ذكّرهم السائق بذلك، تجمع راكبو الدراجات على الفور حول السيارة وهددوا السائق وأهانوه، مما تسبب في ازدحام الطريق بأكمله.
السلوك المذكور أعلاه مخيف حقًا ويجب إدانته.
على مدى السنوات الماضية، وبفضل تصميم وعزيمة النظام السياسي بأكمله، أصبحت البنية التحتية للطرق السريعة على مستوى البلاد كاملة ومترابطة نسبيًا، مع تحسين الجودة (استواء الطريق، وعدد الحارات، والمقطع العرضي، وعلامات المرور، وما إلى ذلك)، في حين تم فحص السلامة الفنية للمركبات بشكل نشط ومراقبتها بشكل جيد، مما يتطلب من وكالات إدارة الدولة دراسة رفع الحد الأقصى للسرعة على بعض الطرق قريبًا. وبطبيعة الحال، عندما يكون الطريق واضحا وواسعا، والمركبات تلتزم بشكل صارم بقوانين السلامة المرورية، فلا يوجد سبب يمنع المركبات غير المسموح لها بالمشاركة من التحرك بحرية في المسار المخصص للسيارات.
وتشير إحصائيات قطاع النقل إلى وقوع العديد من الحوادث المأساوية على الطرق السريعة، مما تسبب في أضرار لمستخدمي الطريق أنفسهم، وأسرهم، والسلطات والمجتمع ككل. يتم تجاهل علامات عدم المرور، طالما أن الطريق واضح ومهجور، فستظل المخالفات تحدث.
ورغم أن السلطات ترسل بانتظام أشخاصًا للتحقق من الوضع والتعامل معه، إلا أن هناك العديد من الأشخاص فاقدي الوعي يستغلون ساعات الليل والصباح الباكر لانتهاك القانون عمدًا، مما يعرض أنفسهم والمجتمع للخطر.
تنص المادة 26 من الفصل الثاني من قانون المرور لسنة 2008 على ما يلي: المشاة والمركبات البدائية والدراجات النارية والدراجات النارية والجرارات؛ لا يجوز سير الدراجات النارية المتخصصة التي تبلغ سرعتها التصميمية أقل من 70 كم/ساعة على الطرق السريعة، باستثناء الأشخاص والمركبات والمعدات التي تخدم إدارة وصيانة الطرق السريعة.
قد يخضع سائقو الدراجات الهوائية والدراجات النارية (بما في ذلك الدراجات الكهربائية) والمركبات غير الآلية الأخرى الذين يدخلون الطريق السريع لغرامة إدارية تتراوح بين 400000 و600000 دونج وفقًا للفقرة أ، البند 4، المادة 8، القسم 1، الفصل الثاني من المرسوم 100/2019/ND-CP، المكمل بالبند 6، المادة 2، المرسوم 123/2021/ND-CP. هل هذا رخيص جدًا بالنسبة لهواية شخصية؟
ويشكل التعامل مع هذه المخالفة مشكلة صعبة بالنسبة للسلطات، حيث تكون الدراجات جاهزة للالتفاف والهروب. ومن الصعب للغاية أيضًا التحقق بوضوح من هوية المخالفين بسبب عدم وجود لوحات ترخيص.
ومن الواضح أن الدعاية والغرامات لا يبدو أن لها أي تأثير على هؤلاء الأشخاص، ولكن الأمر يتطلب عقوبات أقوى، مثل مصادرة المركبات، وإخطار السلطات، وحتى الملاحقة الجنائية...
إن فعل قيادة دراجة هوائية عمداً في جزء محظور من الطريق، و"الضحك ببراءة" وقبول الغرامة في حين أن السيارة محتجزة مؤقتاً من قبل السلطات، يظهر افتقاراً خطيراً إلى الثقافة عند المشاركة في حركة المرور، واستهتاراً بأرواح الآخرين والنفس. إذا كانت هذه جريمة متكررة، فيمكن القول إنها خطيرة بشكل خاص.
في المسودة الثالثة للمرسوم المنظم للعقوبات الإدارية عن مخالفات نظام المرور والسلامة المرورية في مجال المرور على الطرق؛ خصم النقاط واستعادة نقاط رخصة القيادة، اقترحت وزارة الأمن العام مؤخراً مصادرة مركبات سائقي الدراجات النارية الذين يتركون كلتا يديهم، أو يستخدمون أقدامهم للقيادة، أو يجلسون على جانب واحد للقيادة...
ماذا عن الدراجات؟
متى سيتم حل هذه "المشكلة"؟
عندما تركب دراجة هوائية، لا تعتقد أنك في المجموعة "الضعيفة" وتغري أصدقاءك بحرية لانتهاك القانون والتحول إلى "شياطين" ومجرمين في الشوارع.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)