الصين تصنع أقوى قاطرة قطار هيدروجيني في العالم

خرجت نينغدونغ، أول قاطرة هيدروجينية صينية تم تحويلها من محرك احتراق داخلي، من خط الإنتاج في فرع شركة CRRC في داتونغ يوم 15 يونيو.

قاطرات تعمل بالهيدروجين تم تحويلها من محركات الاحتراق الداخلي. الصورة: ويبو/صحيفة ساوث كارولينا تايمز

وتُعد قاطرة نينجدونج أقوى قاطرة تعمل بالهيدروجين في العالم، مع إمكانية استبدال معظم المحركات التي تعمل بالوقود الأحفوري المستخدمة حاليًا، وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . يمكنها أن تحمل 270 كجم من الهيدروجين وتعمل بشكل مستمر لمدة تصل إلى 190 ساعة.

وقال ليانغ تشن تشونغ، نائب المدير العام والمهندس الرئيسي في شركة CRRC داتونغ، إن القاطرة الجديدة مزودة بنظام تخزين الهيدروجين الذي يمكنه التزود بالوقود في غضون ساعتين وهو أرخص في التشغيل. الهيدروجين طاقة نظيفة ومتجددة. وتكلفة تشغيل القاطرات التي تعمل بالهيدروجين لا تتجاوز نصف تكلفة قاطرات الاحتراق الداخلي، على حد قوله.

تحتوي الصين على أكثر من 7800 قاطرة احتراق داخلي تعمل بالوقود الأحفوري، وهو ما يمثل 36% من إجمالي أسطول البلاد. وتستطيع تقنية CRRC أن تحل محل أكثر من 90 بالمئة من تلك المحركات.

يتمتع الهيدروجين بإمكانيات كبيرة لتقليل الانبعاثات لأنه، على عكس الوقود الأحفوري، لا ينتج الهيدروجين ملوثات أو غازات دفيئة. المنتجات الثانوية الوحيدة التي تنبعث من المركبات التي تعمل بالهيدروجين هي الحرارة والماء.

تعمل قاطرات الهيدروجين عندما يتفاعل الهيدروجين مع الأكسجين في خلية الوقود، وهو التفاعل الذي ينتج البخار والكهرباء. تتواجد خلايا الوقود وخزانات الهيدروجين عادة على سطح السفينة.

يمكن إنتاج الهيدروجين من مجموعة متنوعة من المصادر مثل الغاز الطبيعي والطاقة النووية والكتلة الحيوية والطاقة المتجددة. إذا تم إنتاجه من مصادر الطاقة المتجددة، يسمى الهيدروجين "الهيدروجين الأخضر" وتصبح العملية برمتها نظيفة ومستدامة.

بدأ أول قطار ركاب يعمل بالهيدروجين في العالم عملياته التجارية في ألمانيا عام 2018 وسافر أكثر من 220 ألف كيلومتر في ثماني دول أوروبية حتى يناير، وفقًا لشركة ألستوم الفرنسية المصنعة للقطار.

تخطط الصين لتعزيز تطوير المركبات التي تعمل بالهيدروجين، بهدف امتلاك 50 ألف مركبة تعمل بخلايا الوقود بحلول عام 2025، وفقًا لخطة أصدرتها اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين في مارس 2022. كما تهدف البلاد إلى بناء محطات لتزويد الهيدروجين بالوقود وإنتاج ما بين 100 ألف و200 ألف طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا بحلول عام 2025.

في ديسمبر 2022، كشفت شركة CRRC عن قطار يعمل بالهيدروجين في تشنغدو، عاصمة مقاطعة سيتشوان، جنوب غرب الصين. وصفت صحيفة تشنغدو ديلي المحلية هذا القطار بأنه الأسرع من نوعه في العالم بسرعة تصل إلى 160 كيلومترا في الساعة. تتمتع خلايا وقود القطار بمدى يصل إلى 600 كيلومتر - وهو ما يكفي للسفر لمدة يوم واحد دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

ثو ثاو (وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/trung-quoc-che-tao-dau-may-tau-hydro-manh-nhat-the-gioi-4618862.html