نشر الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 لقطاعي النقل والبناء

في 6 سبتمبر 2024، أصدر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية النشرة الرسمية رقم 13031/UBND-CN بشأن تنفيذ الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 في عام 2024 في مجالات النقل والبناء.

أثرت الأشجار المتساقطة في شارع لو لوي صباح يوم 6 سبتمبر على حركة المرور.

برقية موجهة إلى إدارات: النقل، والزراعة والتنمية الريفية، والصناعة والتجارة، والمعلومات والاتصالات؛ مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في نغي سون؛ القيادة العسكرية الإقليمية؛ قيادة حرس الحدود الإقليمية؛ الشرطة الإقليمية؛ اللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن؛ منطقة إدارة الطرق الثانية؛ هيئة ميناء ثانه هوا البحري؛ هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية، المنطقة الخامسة؛ هيئة مطار ثو شوان؛ مطار ثو شوان؛ محطة معلومات ثانه هوا الساحلية؛ شركة ثانه هوا للسكك الحديدية المساهمة؛ شركة مساهمة عامة للسكك الحديدية في ها نينه وفرع بناء السكك الحديدية في ها ثانه؛ شركة كهرباء ثانه هوا؛ شركة ثانه هوا لنقل الطاقة.

وبناءً على ذلك، وتنفيذًا للقرارات الرسمية التالية: رقم 17/CD-UBND المؤرخ 3 سبتمبر 2024 الصادر عن رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ورقم 01/CD-BXD المؤرخ 4 سبتمبر 2024 الصادر عن وزير البناء بشأن الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 في عام 2024، أصدر نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم التعليمات التالية:

- توجيه الوحدات المذكورة أعلاه والوحدات ذات الصلة، حسب المهام والوظائف الموكلة إليها، إلى تنظيم التنفيذ على وجه السرعة لضمان تطبيق اللوائح، والإبلاغ الفوري إلى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية عن المحتويات التي تقع خارج نطاق صلاحياتها، مع التركيز على المهام التالية:

أولا - قطاع النقل

1. وزارة النقل

- توجيه وحدات إدارة الطرق لتعزيز الصيانة الدورية وإصلاح الطرق؛ فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والنقاط المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات، والمناطق السكنية التي تغمرها المياه مما يتسبب في ازدحام مروري، والمواقع المعرضة للخطر، والمناطق المعرضة لخطر المزيد من الانهيارات الأرضية بسبب الفيضانات الأخيرة، وتنفيذ حلول لتعزيزها أو إصلاحها أو إيجاد حلول عند الضرورة لتحويل وتنظيم حركة المرور لضمان حركة مرور آمنة وسلسة؛ مراجعة وإعداد المواد الكافية (الأقفاص الفولاذية، والصخور، والأحجار المكسرة، وما إلى ذلك)، والآلات، والمعدات، والموارد الاحتياطية وترتيبها وجمعها في المواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية التي تسبب الاختناقات المرورية لتكون جاهزة للاستجابة عند الطلب؛

- توجيه وحدات إدارة الممرات المائية الداخلية لمراجعة وسائل النقل التي تخدم الوقاية من الكوارث والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ (PCTT و TKCN) مثل السفن والقوارب والزوارق والعوامات والمراسي وأعمدة المرساة والعوامات وما إلى ذلك لضمان الاستعداد للإنقاذ عندما تنشأ المواقف؛ تنظيم وتوجيه سلامة المرور ومنع انجراف الجسور أثناء وبعد العواصف والفيضانات في المواقع الرئيسية على الممرات المائية الداخلية؛ التنسيق مع لجنة قيادة PCTT وTKCN وPTDS المحلية والوحدات ذات الصلة في تقديم التوجيه بشأن مواقع الإرساء والمأوى الآمنة واتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأشخاص ووسائل النقل ومركبات الممرات المائية الداخلية عندما تنشأ المواقف.

- التعبئة الاستباقية للقوات والمركبات والمواد للتغلب على عواقب الأمطار والفيضانات على الفور، ومنع الازدحام المروري وانعدام الأمن، وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق المخصصة؛ التنسيق مع اللجنة التوجيهية المحلية للوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ والاستجابة للكوارث والوحدات ذات الصلة في العمل على الوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها والتغلب على عواقبها، وخاصة في المواقع المعرضة للخطر والمناطق الجبلية حيث تحدث الانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية بشكل متكرر عندما تحدث الأمطار والفيضانات؛

- رئاسة والتنسيق مع السلطات المحلية لتنظيم الواجب وتدفق حركة المرور وتعيين الحراس وإقامة العوامات والحواجز والإشارات في المناطق المغمورة بالفيضانات والأنفاق المتدفقة والانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية...؛ يمنع منعاً باتاً مرور الأشخاص والمركبات عبر هذه المواقع، وذلك لضمان السلامة المرورية المطلقة للأشخاص والمركبات على طرق الإدارة المخصصة.

- التنسيق مع القيادة العسكرية الإقليمية والأقسام والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة في عمل PCTT و TKCN وفقًا للخطة المعتمدة ومحاضر اتفاقية استخدام القوات والوسائل الموقعة مع القيادة العسكرية الإقليمية عند حدوث حالة.

2. تقوم القيادة العسكرية الإقليمية بالتنسيق مع إدارة النقل والوحدات ذات الصلة بترتيب القوات والمركبات للمشاركة في المناولة لضمان انسيابية الحركة على الطرق (وفقًا لخطة التنسيق)؛ في حالة حدوث فيضان وتسببه في غرق واختناق مروري، يجب أن تكون هناك خطة دعم، وتعبئة المركبات لضمان حركة المرور، والمشاركة في أعمال الإنقاذ، والإبلاغ الفوري إلى السلطات المختصة لتعبئة المركبات الخاصة والعبارات المؤقتة، وما إلى ذلك.

3. تقوم الشرطة الإقليمية بالتنسيق وإعداد القوات والوسائل بشكل استباقي لتنظيم حركة المرور على الطرق وضمان النظام والسلامة المرورية في المقاطعة.

4. يجب على وزارة الصناعة والتجارة تعزيز التفتيش وتوجيه وحدات إدارة وتشغيل الطاقة الكهرومائية في المقاطعة على الفور للتنسيق مع المحليات والوحدات ذات الصلة لمراقبة حالة ارتفاع منسوب مياه الأنهار بسرعة عن كثب للحصول على خطط مناسبة لتنظيم الفيضانات وتصريفها؛ كن مستعدًا لنشر عمل وحدة PCTT وTKCN والتنسيق لضمان حركة المرور والتعامل مع الحوادث الناجمة عن تصريف الفيضانات على الطرق؛ - وجود خطة لتنظيم وضمان توريد (البنزين، الكهرباء، ...) في الوقت المناسب للمناطق التي ظلت معزولة لفترة طويلة بسبب تأثير الكوارث الطبيعية.

5. تعمل وزارة الزراعة والتنمية الريفية على تعزيز التفتيش والإشراف على تنفيذ إجراءات التشغيل بين الخزانات في أحواض الأنهار أثناء تنفيذ أوامر تشغيل الخزان الصادرة عن اللجنة الشعبية الإقليمية واللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ والوقاية من الكوارث.

6. مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في نغي سون

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق الخاضعة لإدارتنا؛ - فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي والمواقع المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات والمناطق السكنية التي تغمرها المياه مما يسبب اختناقات مرورية والمواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية على الطرق، وذلك لترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي للإنقاذ الفوري والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات على الطرق.

- التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل، وتوجيه تدفق حركة المرور، وتعيين الحراس، والحواجز، والإشارة في المواقع التي تغمرها المياه بشدة، أو تغمرها المياه، أو تتعطل، أو تتآكل الطرق ... لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسير على الطرق الخاضعة للإدارة؛

- التعبئة الاستباقية للقوات والمركبات والمواد للتغلب على عواقب الأمطار والفيضانات في أسرع وقت، ومنع الازدحام المروري وانعدام الأمن، وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق الخاضعة لإدارتها.

7. لجان الشعب في المناطق والبلدات والمدن

- مراجعة واستكمال الخطط والأنظمة المتعلقة بالوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ؛ إعداد القوات والوسائل والمواد واللوجستيات الكافية وفقًا لشعار "4 في الموقع" (القيادة في الموقع، القوات في الموقع، الوسائل والمواد في الموقع، اللوجستيات في الموقع) لضمان الوقاية الجيدة من الكوارث، وضمان حركة المرور والبحث والإنقاذ، والتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية في أسرع وقت، وضمان حركة المرور السلسة.

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق الخاضعة لإدارتنا؛ فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والمواقع المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات، وغمر المناطق السكنية مما يسبب اختناقات مرورية، والمواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية على الطرق، وذلك لترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي لإنقاذ سريع والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات في المنطقة؛ وفي الوقت نفسه، يجب إخلاء الأشخاص من المناطق الخطرة بشكل حاسم.

- توجيه القوات والوحدات الوظيفية التي تدير بشكل مباشر الطرق تحت إدارتها ومشاريع الاستثمار الإنشائي في المنطقة لمراجعة وإكمال وتطوير خطط الوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ ونشر الحلول لضمان انسيابية حركة المرور والسلامة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور عند ظهور المواقف.

- نشر أعمال الاستجابة والإصلاح في الوقت المناسب وبطريقة فعالة وفقًا للشعارات الأربعة الموجودة في الموقع؛ التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل، وتوجيه تدفق حركة المرور، وتعيين الحراس، والحواجز، والإشارة في المواقع التي تغمرها المياه بشدة، أو تغمرها المياه، أو تتعطل، أو تتآكل الطرق ... لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسير على الطرق، وخاصة على طرق المرور الرئيسية.

- التنسيق الوثيق مع وزارة النقل والوحدات ذات الصلة في التعامل مع الكوارث الطبيعية والتغلب عليها؛ إعداد الأرض ومكان إلقاء الانهيارات الأرضية لإصلاح ومعالجة الانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية الناجمة عن الكوارث الطبيعية على الفور، وضمان تطهير حركة المرور في أسرع وقت ممكن.

8. اقتراح لمنطقة إدارة الطرق الثانية

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق السريعة الوطنية الخاضعة للإدارة من خلال مقاطعة ثانه هوا؛ - فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي والمواقع المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات والمناطق السكنية التي تغمرها المياه مما يسبب اختناقات مرورية والمواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية على الطرق وذلك لترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي للإنقاذ الفوري والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات على الطرق.

- التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل، وتوجيه تدفق حركة المرور، وتعيين الحراس، والحواجز، والإشارة في المواقع التي تعاني من الفيضانات العميقة، والفيضانات، والانهيارات الأرضية، والاختناقات المرورية، وما إلى ذلك لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسافر على الطرق السريعة الوطنية تحت الإدارة.

- التعبئة الاستباقية للقوات والمركبات والمواد للتغلب على آثار الأمطار والفيضانات في أسرع وقت، ومنع الاختناقات المرورية وانعدام الأمن، وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية تحت إدارة المحافظة.

9. طلب ​​من هيئة ميناء ثانه هوا البحري مراجعة السفن التي لا تزال تعمل في البحر وتوجيهها بعدم دخول المناطق الخطرة أو الخروج منها، والبحث عن مأوى آمن؛ التنسيق مع لجنة القيادة المحلية PCTT و TKCN و PTDS في تنظيم وتوجيه رسو القوارب بشكل آمن واتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأشخاص والمركبات عند ظهور المواقف؛ الحفاظ على قوات ومركبات متخصصة في البحث والإنقاذ، متمركزة في المواقع التي من المتوقع أن تتأثر بشكل أكبر وجاهزة للمشاركة في عمليات الإنقاذ عند الطلب.

10. طلب ​​من هيئة ميناء ثانه هوا للممرات المائية الداخلية في المنطقة الخامسة حث وحدات إدارة الممرات المائية الداخلية على مراجعة المركبات التي تخدم أعمال الوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ لضمان الاستعداد للاستجابة عند ظهور المواقف؛ - توجيه الوحدات لتنظيم وتوجيه السلامة المرورية ومنع انجراف الجسور أثناء وبعد العواصف والفيضانات في المواقع الرئيسية؛ التنسيق مع السلطات المحلية في تقديم الإرشادات بشأن المرسى الآمن والمأوى للمركبات التي تسير في الممرات المائية الداخلية على الممرات المائية الداخلية الوطنية.

11. طلب ​​من محطة معلومات ثانه هوا الساحلية زيادة وقت البث للإعلانات والتحذيرات المتعلقة بالعواصف؛ إرشاد السفن وحثها على الابتعاد عن المناطق الخطرة أو الهروب منها إلى ملاجئ آمنة.

12. طلب ​​من شركة مساهمة ثانه هوا للسكك الحديدية وشركة مساهمة ها نينه للسكك الحديدية وفرع بناء وهندسة السكك الحديدية في ها ثانه تنفيذ نظام الدوريات والحراسة بشكل صارم للأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية المعرضة للخطر مثل: الجسور الضعيفة والطرق والمناطق المعرضة للفيضانات والمناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة وممرات الجبال شديدة الانحدار وسقوط الصخور والانهيارات الأرضية ومناطق السكك الحديدية الواقعة أسفل السدود وسدود الري؛ - التعبئة الاستباقية للمواد والمعدات والموارد البشرية للتغلب على العواقب الناجمة عن الأمطار والفيضانات وضمان حركة المرور السلسة والآمنة؛ الإبلاغ فورًا إلى الجهات المختصة لتعديل خطط تشغيل القطارات ونقل الركاب في حالة وقوع حوادث السكك الحديدية بسبب الفيضانات.

13. طلب ​​من هيئة مطار ثو شوان ومطار ثو شوان مراجعة وتفقد أعمال الوقاية من العواصف والفيضانات في المطار والمحطة ونظام معلومات الإشارات والعمليات وأعمال القيادة... للحصول على خطة لضمان السلامة وتقليل الأضرار الناجمة عن العواصف؛ راقب تطورات العاصفة عن كثب لتعديل الخطط أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لضمان السلامة المطلقة لعمليات الطيران.

الثاني قطاع البناء

الإدارات والفروع والوحدات الطالبة: البناء، والزراعة والتنمية الريفية، والصناعة والتجارة، والمعلومات والاتصالات، والنقل؛ مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في نغي سون؛ اللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن؛ مكتب بريد ثانه هوا؛ شركة ثانه هوا للاتصالات؛ شركة كهرباء ثانه هوا؛ شركة ثانه هوا لنقل الطاقة؛ مجلس إدارة مشروع الطاقة الشمالية؛ مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزية؛ هيئة ميناء ثانه هوا البحري؛ يجب على شركة سونغ تشو وان ميمبر المحدودة وشركة باك سونغ ما للري وان ميمبر المحدودة، بناءً على الوظائف والمهام الموكلة إليهما، تنفيذ المحتويات التالية:

- إلزام المواطنين بتنفيذ التدابير اللازمة للوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها في مناطقهم وفقاً لأربع وثائق إرشادية منشورة على صفحة المعلومات الإلكترونية لوزارة البناء (تتضمن: تعليمات بشأن الملاجئ للوقاية من العواصف والفيضانات ومكافحتها؛ تعليمات بشأن تصنيف الملاجئ؛ توصيات بشأن تركيب خزانات المياه للمنازل والمباني؛ إجراءات فحص هوائيات الاتصالات والراديو والتلفزيون).

- مراجعة حلول الاستجابة للكوارث بشكل عاجل في المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية مثل ارتفاع منسوب مياه البحار والأمواج العاتية والانهيارات الأرضية والمناطق المعرضة لخطر الفيضانات العميقة؛ تحذير وإجلاء الأشخاص بشكل استباقي إلى أماكن آمنة في المناطق المعرضة لخطر الفيضانات وارتفاع مستوى سطح البحر بسبب العواصف القوية والمناطق السكنية في المناطق الجبلية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة ومناطق تصريف الفيضانات أسفل الخزانات.

- بالنسبة لأعمال البنية التحتية الفنية: مراجعة وتفقد شبكات الصرف الصحي في المناطق الحضرية بشكل عاجل لضمان الوقاية من الفيضانات أثناء هطول الأمطار والفيضانات؛ التحقق من إجراءات السلامة الخاصة بمشاريع البنية التحتية التقنية وأنظمة البنية التحتية التقنية في المناطق الحضرية؛ تنفيذ تقليم الأشجار في المناطق الحضرية؛ ضمان توفير إمدادات آمنة من الكهرباء والمياه النظيفة للمناطق المتضررة من الفيضانات.

- بالنسبة للأعمال قيد التشغيل والاستخدام: يلزم السكان والمديرين والمستخدمين بالتعزيز والتدعيم لضمان السلامة؛ يجب فحص ومراجعة المنشآت التي تستخدم أسقف الحديد المموج، وأسقف الأسمنت الليفي، والأسقف البلاستيكية، والأسقف الجصية، والأبواب الزجاجية، والمنشآت التي تحتوي على ألواح ولوحات إعلانية وخزانات مياه علوية، واتخاذ التدابير اللازمة لإصلاحها وتعزيزها.

- بالنسبة لأعمال البناء قيد الإنشاء: تنظيم التفتيش على تنفيذ تدابير السلامة للأشخاص والمعدات والأعمال والأعمال المجاورة، وخاصة أعمال السلامة لرافعات الأبراج والمصاعد والمعدات العاملة على ارتفاعات عالية.

- بالنسبة لهياكل الأعمدة والركائز والأبراج في أنظمة الاتصالات والتلفزيون ونقل الطاقة والتحكم في حركة المرور على الأنهار والبحار: يتعين على المستثمرين والمديرين والمستخدمين فحص وإزالة المعدات والمكونات غير الآمنة المعلقة في الأعلى ووضع خطة لنقل الأسر داخل المنطقة المتضررة إلى مكان آمن عند الضرورة.

TS (المصدر: لجنة الشعب الإقليمية في ثانه هوا)

المصدر: https://baothanhhoa.vn/trien-khai-ung-pho-khan-cap-bao-so-3-doi-voi-linh-vuc-giao-thong-xay-dung-224031.htm