مدينة هوشي منه تعين مستثمرا لتنفيذ 7 خطوط مترو بطول 355 كيلومترا في 10 سنوات

حجم خطوط المترو السبعة التي استثمرت فيها مدينة هو تشي منه خلال عشر سنوات - الصورة: إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هو تشي منه

كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه بأداء دور المستثمر في مشاريع المترو وفقًا لقائمة القرار رقم 188 للجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية.

تتضمن محفظة المشروع الخط الأول، قسم بن ثانه - آن ها؛ الخط 2، بن ثانه - ثو ثيم وثام لونج - أقسام كو تشي؛ الطريق 3 (هيب بينه فوك - بينه تريو - تقاطع كونغ هوا السداسي - تان كين - آن ها)؛ الخط 4 (دونغ ثانه - مطار تان سون نهات - بن ثانه - نجوين هوو ثو - منطقة هيب فوك الحضرية).

تشمل الطرق الثلاثة التالية الطريق رقم 5 (طريق لونغ ترونغ - طريق هانوي - جسر سايجون - خليج هيين - محطة دا فوك)؛ الخط 6 (الطريق الدائري الداخلي) والخط 7 (تان كين - شارع نجوين فان لينه - ثو تيم - ثاو دين - ثانه دا - هاي تك بارك - فينهومز جراند بارك).

وفي هذا القرار أيضًا، كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه بأداء عدد من المهام ذات الصلة. وعلى وجه التحديد، اقتراح خطة تخصيص رأس المال لمشاريع السكك الحديدية الحضرية في الأمد المتوسط ​​2021-2025، و2026-2030، و2031-2035؛ إعداد خطط تخصيص رأس المال السنوية لضمان تقدم التنفيذ.

وفي الوقت نفسه، سيتم التركيز على التعامل بشكل كامل مع المتأخرات المتعلقة بخط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، وحل شكاوى المقاولين المتعلقة بالعقد، والتنفيذ الكامل لاستنتاجات مكتب التدقيق الحكومي.

الخطوة التالية هي استكمال الإجراءات ذات الصلة لإنهاء سياسة الاستثمار الخاصة بخط المترو رقم 2 (بن ثانه - تام لونغ) باستخدام رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية وفقًا للوائح. تنظيم المسوحات بشكل عاجل، وإعداد التصاميم الأولية (FEED) وتقارير دراسات الجدوى للمشاريع الجديدة لتقديمها إلى الوكالات المهنية والجهات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها.

يقوم مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه بشكل عاجل بتطوير خطة تنفيذ مفصلة ومحددة لكل شهر وربع وسنة، وتقديم التقارير إلى لجنة الشعب في المدينة والإدارات والوكالات ذات الصلة للتنفيذ، وضمان التقدم والجودة وكفاءة الاستثمار.

وفي الوقت نفسه، تحسين تنظيم وإدارة وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية، والتأكد من أنها تلبي متطلبات القدرة والخبرة وفقًا لقوانين البناء واللوائح ذات الصلة...

المسؤول عن تنظيم وإدارة وتنفيذ المشروع وفقًا للأهداف والتقدم، وضمان الجودة وكفاءة الاستثمار والالتزام الكامل باللوائح القانونية طوال عملية التنفيذ.

من المقرر أن يبدأ بناء خط المترو الثاني، قسم بن ثانه - ثام لونغ، في ديسمبر 2025.

ولتطوير 355 كيلومترا مربعا في عشر سنوات، تحتاج مدينة هوشي منه إلى تعبئة نحو 40.2 مليار دولار أميركي. وبموجب آليات القرار 188، سيتم تحديد أولويات رأس المال للمشاريع وموازنة ذلك، وترتيبه من الميزانية المركزية والميزانية المحلية وإيرادات التنمية الحضرية وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية، وإصدار السندات...

بالنسبة لخط المترو رقم 2، قسم بن ثانه - ثام لونغ، من الآن وحتى أبريل 2025، ستقوم الإدارات والفروع باستكمال الإجراءات لتحويل مصادر رأس المال من المساعدات الإنمائية الرسمية إلى استثمار عام. وستقوم المدينة بعد ذلك بتنظيم المناقصة وبدء المشروع في ديسمبر 2025.

أما بالنسبة للطرق والأقسام المتبقية، فستعمل المدينة على تسريع تنفيذ إجراءات تنظيم اختيار المقاولين وبدء تنفيذ المشاريع في المرحلة 2027. وسيتم تنفيذ أعمال تهيئة المواقع لهذه المشاريع في المرحلة 2025 - 2027.

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

العودة إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-giao-don-vi-lam-chu-dau-tu-thuc-hien-7-tuyen-metro-dai-355-trong-10-nam-20250331144218522.htm