ما هو الصوت الغامض الذي يصدر أثناء البحث عن الغواصة تيتان؟

خلال المراحل الأولية من البحث، سجلت أجهزة السونار أصواتا عالية كل 30 دقيقة، ويعتقد أن الركاب الخمسة أصدروها.

الغواصة تيتان في تقرير لشبكة سي بي إس العام الماضي. الصورة: سي بي إس

أكد خفر السواحل الأمريكي في 23 يونيو أن الحطام بالقرب من حطام تيتانيك في قاع المحيط الأطلسي والذي اكتشفته معدات البحث ينتمي إلى الغواصة تيتان. لقي خمسة ركاب كانوا على متن غواصة حتفهم عندما "سحقت السفينة بشكل كارثي" بسبب الضغط الشديد في أعماق البحر.

يتم تشغيل تيتان بواسطة شركة OceanGate الأمريكية. غاصت السفينة التي كانت تحمل خمسة ركاب لزيارة حطام تيتانيك على عمق نحو 3810 أمتار في 18 يونيو/حزيران، لكنها فقدت الاتصال مع السفينة الأم بولار برينس بعد ذلك بفترة وجيزة. خلال مرحلة البحث الأولية، سجلت أجهزة السونار أصواتا عالية تصدر كل 30 دقيقة. ويعتقد البعض أن الصوت صدر عن خمسة أشخاص كانوا داخل الغواصة، مما يعطي أملا بأنهم ما زالوا على قيد الحياة وينتظرون الإنقاذ.

ومع ذلك، بعد التأكد من أن الغواصة تيتان سُحقت بسبب الضغط، قال الخبراء إن مجموعة الركاب ربما سُحقت على الفور عندما تحطمت السفينة. فما هي هذه الأصوات الغامضة؟ ويعتقدون أن الأصوات قد تكون صادرة عن معدات البحث في المنطقة، أو عن الحياة البحرية مثل الحيتان، أو حتى مجرد أصوات من أعماق المحيط الأطلسي.

هيكل السفينة تيتان. الرسومات : OceanGate

ويعتقد الدكتور جيمي برينجل، الخبير في علوم الطب الشرعي بجامعة كيل، أن الصوت من صنع الإنسان. وقال برينجل "المحيط صاخب للغاية بسبب السفن والغواصات وقوارب الصيد وفي هذه الحالة سفن البحث".

وأضاف: "كان من الممكن أن يكون مصدر الضوضاء أي مصدر، ولا تنبع الموجات الصوتية دائمًا من مصدر واحد، فالمسطحات المائية غالبًا ما تكون متعددة الطبقات، وتنتقل الموجات الصوتية عبر هذه الطبقات. ومن الصعب أن يصل صوت حطام تيتانيك على هذا العمق إلى السطح. وحقيقة أن الضوضاء كانت تحدث كل 30 دقيقة تُشير إلى أن مصدرها بشري، وليس مراوح السفينة التي كانت تعمل باستمرار".

حتى لو لم يموت الركاب الخمسة في الانفجار الذي وقع يوم 18 يونيو/حزيران، فإن اصطدام هيكل تيتان باليد سيكون من الصعب اكتشافه لأنه لن يصدر صوتاً عالياً.

قال برينجل: "يحتاج مصدر الصوت إلى أن يكون أكبر لينتقل لمسافة أبعد، وعمق 3.8 كيلومتر تحت الماء عميق جدًا بحيث لا يمكن الوصول إلى السطح وقياسه. يُرجى العلم أن هذا مجرد تكهنات، لأننا لا نملك البيانات الخام اللازمة لتحليلها".

ويشتبه ماثيو شانك، مؤسس منظمة البحث والإنقاذ البحري "مارسار إنترناشونال"، في أن الضوضاء من صنع الإنسان. وقال شانك إن السفن التي تم نشرها بمركبات يتم التحكم فيها عن بعد في عمليات البحث، بما في ذلك سفينة الأم "بولار برينس"، ربما أحدثت ضوضاء تحت الماء أيضًا.

لم يعتقد أن الضوضاء جاءت من حطام السفينة تيتان، على الرغم من أنه ربما جاءت من تيتانيك إذا كانت هناك قطع معدنية فضفاضة تتحرك حولها. ومع ذلك، فمن المرجح أن تكون السفن السطحية والمركبات التي تعمل عن بعد والتي تم نشرها في البحث هي المسؤولة عن الضوضاء الغامضة.

حتى الحيوانات البحرية البرية مثل الحيتان قادرة على إصدار ضوضاء، وفقا لستيفان ب. ويليامز، أستاذ الروبوتات البحرية في جامعة سيدني. يعد المحيط الأطلسي الشمالي موطنًا للعديد من أنواع الحيتان، بما في ذلك الحوت الأطلسي الشمالي الصحيح والحوت الأزرق.

وقال جيف كارسون، أستاذ علوم الأرض والبيئة في جامعة سيراكيوز، إن الاعتقاد بأن الضوضاء جاءت من مجموعة الركاب هو مجرد "تفكير متفائل"، وأن الضوضاء قد تكون ناجمة عن حطام السفينة تيتانيك.

رسم توضيحي لطائرة تسقط جهاز السونار. الصورة: أخبار البحرية

تم تطوير أجهزة السونار في الأصل للكشف عن الغواصات الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. سيتم إرسال أي إشارات صوتية تحت الماء يتم اكتشافها بواسطة جهاز الإرسال والاستقبال، والتي تسببها الغواصات القريبة، إلى الطائرة عبر جهاز إرسال لاسلكي. لكن اليوم، يتم استخدام أجهزة السونار لأغراض متنوعة بما في ذلك عمليات البحث والإنقاذ. يمكنهم رسم خريطة لمواقع تحطم الطائرات أو حطام السفن أو الناجين في البحر. تم استخدام أجهزة السونار في عام 2014 في البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة MH370.

ثو ثاو (وفقا للبريد )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/tieng-dong-bi-an-phat-ra-khi-tim-tau-lan-titan-la-gi-4621184.html