رئيس الوزراء فام مينه تشينه: الطريق السريع بين الشمال والجنوب من كاو بانج إلى كا ماو يجب أن يكتمل بحلول عام 2025.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعا لحث مشاريع الطرق السريعة. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وعقد الاجتماع مباشرة في مقر الحكومة وعبر الإنترنت للجان الشعبية في المحافظات والمدن التي يمر بها مشروع الطريق السريع. وحضر الاجتماع أيضًا نواب رئيس الوزراء؛ قيادات الوزارات المركزية والفروع.

ولإكمال هدف الوصول إلى أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025، تنفذ الدولة حاليا 28 مشروعا من مشاريع الطرق السريعة المقرر الانتهاء منها في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ نحو 1188 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك، يسعى مشروعا الطريق السريع دونج دانج (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانج) وهوو نغهي - تشي لانغ (مقاطعة لانغ سون) أيضًا إلى الافتتاح قبل 31 ديسمبر 2025.

وفي الآونة الأخيرة، اهتم رئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء وخصصوا الكثير من الوقت والجهد لتوجيه الوزارات والفروع للتنسيق في إزالة الصعوبات المتعلقة بالآليات والإجراءات؛ توجيه المحليات لتسريع عملية تطهير المواقع وحل إجراءات ترخيص المناجم؛ توجيه المستثمرين لتسريع التقدم والاهتمام بضمان الجودة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

حتى الآن، يسير تقدم معظم المشاريع وفقًا للخطة الموضوعة، والعديد من المشاريع تتقدم على الجدول الزمني المحدد. ولكن لا تزال هناك بعض المشاريع متأخرة عن مواعيدها، وبعض المشاكل والقضايا لم يتم حلها بشكل كامل، لذلك أنشأ رئيس الوزراء 7 فرق تفتيش برئاسة نواب رئيس الوزراء ورؤساء الوزارات والفروع والمحليات كأعضاء، للتفتيش المباشر والتوجيه وإزالة الصعوبات.

خلال الفترة من 6 إلى 14 مارس، قامت فرق التفتيش بمعاينة الموقع بشكل مباشر، وتنظيم العمل مع المحليات والمستثمرين والمقاولين؛ إصدار 7 إشعارات بتعيين مهام محددة لكل وكالة ووحدة للتركيز على إزالة العقبات وتعزيز تقدم المشروع. التزمت كافة المحليات بإكمال المعالم التي حددها فريق التفتيش. وبعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية، حيث أكملت بعض المحليات بشكل أساسي تسليم المواقع وإخلاءها، واستكملت إجراءات منح الألغام المادية.

وبناء على الوضع الفعلي، قامت فرق التفتيش بتقييم إمكانية الإنجاز، وتم تقسيم 28 مشروعًا بطول إجمالي قدره 1188 كم إلى مجموعتين: المجموعة 1 من المشاريع التي تضمن تقدم الإنجاز في عام 2025: بما في ذلك 18 مشروعًا / 897 كم لم تعد تعاني من صعوبات أو مشاكل كبيرة، ويسير تقدم التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة.

لا تزال مشاريع المجموعة الثانية تواجه العديد من الصعوبات، ولم يتقدم التقدم وفقًا للخطة الموضوعة: بما في ذلك 10 مشاريع / 291 كم مع خطة لإكمالها في عام 2025. بعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع ومصادر مواد البناء التي لا تلبي متطلبات الإنجاز بحلول مارس 2025.

وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أننا حددنا هدف نمو لا يقل عن 8٪ أو أكثر بحلول عام 2025، ونسعى إلى تحقيق نمو مزدوج الرقم في السنوات التالية، وبالتالي فإن تعزيز الاستثمار العام هو حل مهم للغاية، حيث أن البنية التحتية للنقل ذات أهمية حاسمة، مما يخلق مساحة تنمية جديدة للمحليات، ويسهل السفر للأشخاص، ويقلل من تكاليف المدخلات، ويقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية، ويزيد من القدرة التنافسية للمنتجات، ويجذب الاستثمار.

ولتحقيق هدف النمو والهدف المتمثل في الوصول إلى أكثر من 3000 كيلومتر على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025، قرر رئيس الوزراء مؤخرًا إنشاء 7 فرق تفتيش بقيادة نواب رئيس الوزراء؛ وبعد فترة من العمل، أصبح من الواضح أن إنشاء هذه المجموعات كان فعالاً، وتم حل بعض المشاكل بشكل أساسي على الفور.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

ورحب رئيس الوزراء وطلب من نواب رئيس الوزراء الاستمرار في قضاء الوقت شهريًا في تفتيش المشاريع والمناطق المخصصة وحثها، والتنسيق الوثيق مع الوكالات والوحدات والمحليات ذات الصلة للتعامل بسرعة مع القضايا غير المتوقعة؛ يجب على المحليات والمقاولين أن يعكسوا أي مشاكل على الفور وبدقة؛ الروح كلها من أجل خير البلاد. بالإضافة إلى تعزيز تنفيذ المشاريع، يجب علينا أن نعمل بشكل فعال على منع الفساد والسلبية والهدر.

ووجه رئيس الوزراء المحليات بحشد كافة المنظومة السياسية لإتمام أعمال تطهير المواقع وتوفير المواد الكافية ومنع نقص المواد في المشاريع؛ التطبيق المرن للآليات والسياسات؛ الاهتمام بحياة الأشخاص في منطقة المشروع حتى يتمكن الأشخاص الذين يتعين عليهم الانتقال من الحصول على حياة مساوية أو أفضل من مكانهم القديم، دون أن يكونوا محرومين.

وطلب رئيس الوزراء، فيما يتعلق بالمشاكل المتعلقة بخطوط الطاقة عالية الجهد التي تتقاطع مع الطرق السريعة، من وزارة الصناعة والتجارة ومجموعة كهرباء فيتنام (EVN) إجراء فحص ومراجعة ونقل هذه المشاريع بشكل عاجل حتى لا تؤثر على تقدم البناء.

مدينة دا نانغ ومقاطعات توين كوانغ وها جيانج تعمل على تسريع إجراءات الترخيص وزيادة قدرة المحاجر. تعمل مقاطعة لونغ آن ومدينة هو تشي منه على تسريع بناء تقاطعات الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، مما يضمن الاستغلال المتزامن لهذا المشروع السريع بحلول 30 أبريل 2025. تدير مقاطعتا لانغ سون وكاو بانغ بشكل نشط وتضمن افتتاح الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه في عام 2025. تكمل مقاطعة آن جيانج الإجراءات لزيادة إنتاج منجم أنتراكو الحجري، مع إعطاء الأولوية للمواد اللازمة للمشروع الذي سيكتمل في عام 2025.

وزير البناء تران هونغ مينه يتحدث. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

ووجه رئيس الوزراء المحافظات والمدن بمراجعة التقدم وعدم تأخيره، وتحمل المسؤولية أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن التقدم الملتزم للمشروع؛ تعزيز الدعاية وتعبئة الناس لتسليم المشاريع، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة للشعب؛ التعامل بحزم ووفقا للقانون مع من يعارض بشكل مبالغ فيه ويسبب اضطرابا في الأمن السياسي.

تقوم الوحدات بالبناء بشكل نشط، وضمان سلامة العمال والصرف الصحي البيئي في مواقع البناء. ويجب على المحليات أيضًا الاهتمام بحياة وحدات البناء في الموقع.

وطلب رئيس الوزراء على وجه الخصوص من المستثمرين ووحدات البناء ضمان جودة المشاريع والأعمال، وتوفير المتطلبات الفنية والجمالية، والترميم بعد البناء، وضمان وجود مشهد بيئي "مشرق وأخضر ونظيف وجميل". مكافأة المشاريع المنجزة في الوقت المحدد؛ وفي الوقت نفسه، هناك عقوبات للتعامل مع الوحدات التي لا تستكمل أعمالها في الموعد المحدد.

ممثل شركة ليزن المساهمة يتحدث. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وتتولى وزارة المالية رئاسة المحليات والتنسيق معها لمراجعة وترتيب رأس المال الكافي لإكمال المشروع بحلول عام 2025؛ إبلاغ السلطات المختصة بأية مسائل خارجة عن نطاق سلطتها للتعامل معها في الوقت المناسب؛ استكمال إجراءات تقييم سياسات الاستثمار لعدد من مشاريع الطرق بشكل عاجل لتجنب حالة "التناقض".

تقوم وزارة الزراعة والبيئة بمراجعة عاجلة للأنظمة القانونية التي ترشد المحليات لإعادة مواقع إلقاء المواد، وتقييم الأثر على المحاصيل والثروة الحيوانية للأشخاص المتضررين من بناء المشروع؛ تقوم شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بمراجعة التقدم وتسريع استكمال حزم العطاءات المخصصة. وزارة الداخلية تراقب وتفتش وتحث على حركة المحاكاة 500 يوم وليلة لإكمال 3000 كم من الطريق السريع.

بالنسبة للمشاريع التي سيتم إنجازها في عام 2025، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء مراجعة المشاريع في هذه المجموعة التي يمكن إنجازها قبل 30 أبريل 2025، وسوف يحاول تنظيم حفل افتتاح عبر الإنترنت في نفس المناسبة التي تصادف الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني في 30 أبريل؛ مراجعة المشاريع المنجزة بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني 2 سبتمبر ونهاية العام 31 ديسمبر 2025.

بالنسبة لمشاريع وأعمال المجموعة الثانية، طلب رئيس الوزراء من النظام السياسي بأكمله المشاركة في أعمال تطهير الموقع؛ ويجب على القوات المسلحة في المناطق العسكرية أن تتدخل أيضًا لدعم الشركات والمؤسسات العامة التي لا تزال تواجه صعوبات في التقدم؛ إزالة المقاولين الضعفاء من المشروع؛ تطبيق الحلول بشكل فعال وتطبيق العلم والتكنولوجيا لتسريع تقدم البناء.

وأكد رئيس الوزراء على ضرورة استكمال الطريق السريع بين الشمال والجنوب بحلول 31 ديسمبر 2025 وتكليف الجيش بالبحث والاستثمار بشكل عاجل في بناء الطريق السريع من كا ماو إلى ميناء هون كواي، وشدد على أن المقاولين الكبار يجب أن يتواصلوا مع المقاولين المحليين ويتقاسموا العمل ويخلقوا الظروف لهم للتطور وخلق المزيد من سبل العيش للسكان المحليين.

وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الحكومة ستعمل على موازنة رأس المال لإعطاء الأولوية للمشاريع التي سيتم إنجازها في عام 2025، وطلب أنه عند ترتيب الوحدات الإدارية، من الضروري أيضًا البحث بشكل نشط والاستثمار في بناء المزيد من الجسور والطرق لتعزيز الاتصال.

في إن إيه

المصدر: https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-phai-hoan-thanh-tuyen-cao-toc-truc-bac-nam-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-post408750.html