سفينة مجهزة بأشرعة شمسية عملاقة

[إعلان 1]

كشفت شركة هورتيجروتن النرويجية عن سفينة ركاب كهربائية جديدة ذات أشرعة قابلة للسحب مغطاة بألواح شمسية، ومن المقرر أن تبحر في عام 2030.

السفينة الخالية من الانبعاثات والتي يبلغ طولها 135 مترًا. الصورة: هورتيجروتين — السفينة الخالية من الانبعاثات والتي يبلغ طولها 135 مترًا. الصورة: *هورتيجروتين*

تملك شركة Hurtigruten حاليًا أسطولًا مكونًا من ثماني سفن، كل منها بسعة 500 راكب، تبحر على طول الساحل النرويجي من أوسلو إلى الدائرة القطبية الشمالية. وتأمل الرئيسة التنفيذية للشركة هيدا فيلين أن تلهم المبادرة الجديدة صناعة النقل البحري بأكملها. أُعلن عن المشروع، المسمى "Sea Zero"، لأول مرة في مارس 2022. ومنذ ذلك الحين، وبالتعاون مع 12 شريكًا ومعهد الأبحاث SINTEF، تستكشف شركة Hurtigruten الحلول التكنولوجية لتحقيق النقل البحري الخالي من الانبعاثات.

سيعمل تصميم سفينة الركاب الخاصة بشركة Hurtigruten بشكل أساسي على بطارية بقوة 60 ميغاواط يمكن شحنها بالطاقة النظيفة في الميناء، حيث تشكل الطاقة المتجددة 98% من نظام الكهرباء في النرويج. ويقدر جيري لارسون فيدي، نائب الرئيس الأول لشركة هورتيجروتين، أن حزمة البطاريات لديها مدى يتراوح بين 555 إلى 648 كيلومترًا، مما يعني أن قطار الركاب لن يحتاج إلى الشحن سوى حوالي سبع إلى ثماني مرات خلال رحلة ذهابًا وإيابًا مدتها 11 يومًا.

لتقليل الاعتماد على البطاريات، عندما تكون الرياح قوية، سيتم رفع ثلاثة أشرعة من سطح السفينة، ليصل ارتفاعها الأقصى إلى 50 مترًا. يمكن تعديل هذه الأشرعة بشكل مستقل، حيث تنخفض عند المرور أسفل الجسر أو تغير الزاوية لالتقاط أفضل الرياح. وتغطي الثلاثية من الأشرعة مساحة إجمالية قدرها 1500 متر مربع من الألواح الشمسية، والتي يمكنها توليد الطاقة اللازمة لتكملة مجموعة البطاريات. سيتم عرض شحن البطارية على جانب السفينة. في النرويج، ورغم حلول الظلام أحيانًا في الشتاء، تظل الشمس في الجنوب. وتشرق الشمس طوال اليوم في الصيف، كما يقول لارسون-فيدي.

وستحتوي السفينة على 270 كابينة تتسع لـ 500 راكب و99 فردًا من أفراد الطاقم. يساعد الشكل الانسيابي للسفينة على تقليل مقاومة الهواء، مما يساهم في تقليل استخدام الطاقة. على مدار العامين المقبلين، ستختبر شركة هورتيجروتن مقترحاتها التكنولوجية قبل الانتهاء من التصميم في عام 2026 ووضعه في الإنتاج في أحواض بناء السفن في عام 2027. وستبحر أول سفينة في النرويج في عام 2030. وبعد ذلك، تأمل الشركة في تحويل أسطولها بالكامل تدريجيًا إلى سفن خالية من الانبعاثات.

آن كانج (وفقًا لشبكة CNN )

[إعلان 2]
رابط المصدر