باستخدام "أسطول الأشباح" لبيع النفط والتهرب من العقوبات، روسيا تجعل الغرب "ساخنًا"

كشف مصدر مطلع على الأمر في الأول من ديسمبر/كانون الأول أن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تضغط على ليبيريا وجزر مارشال وبنما لزيادة مراقبة السفن التي ترفع أعلام هذه الدول الثلاث لضمان عدم نقلها النفط الروسي المباع فوق السعر الأقصى.

Sử dụng 'hạm đội ma' để bán dầu mỏ, lách trừng phạt, Nga khiến phương Tây 'nóng mặt'

وتلجأ روسيا إلى استخدام "أسطول أشباح" من الناقلات القديمة لنقل النفط والتهرب من القيود. (المصدر: رويترز)

وتمثل هذه الخطوة تصعيدا في الجهود الغربية لفرض سقف سعري يبلغ 60 دولارا للبرميل على النفط الروسي المنقول بحرا، والذي فرض لمعاقبة موسكو بسبب الصراع في أوكرانيا.

ويهدف تحديد سقف السعر إلى خفض عائدات روسيا من الصادرات مع الحفاظ على تدفق النفط حول العالم. وتحظر الآلية على الشركات الغربية تقديم الخدمات البحرية مثل النقل والتأمين والتمويل التي تسهل مبيعات النفط الروسية فوق سقف السعر.

وتلجأ روسيا إلى استخدام "أسطول أشباح" من الناقلات القديمة لنقل النفط والتهرب من القيود. ويقوم الأسطول بنقل النفط إلى دول مثل الصين والهند، وهي مسافات أبعد بكثير من العملاء التقليديين لموسكو، وهو ما يزيد من تكاليف الشحن.

وبحسب شركة لويدز ليست إنتليجنس - وهي شركة متخصصة في تتبع أنشطة الشحن - ومحللي سوق النفط، فإن بنما وجمهورية جزر مارشال وليبيريا سمحت لبعض السفن المذكورة أعلاه برفع أعلام هذه الدول الثلاث.

وتسمح هذه الممارسة، المعروفة باسم "التنقل بين الأعلام"، لشركات واجهة أنشئت لتجارة النفط الروسي بالشحن على هذه السفن والتهرب من العقوبات. تم تسجيل ما يقرب من 40% من إجمالي 535 ناقلة نفط في "الأسطول الشبح" من خلال شركات مسجلة في جزر مارشال.

وأكدت المصادر أن ليندسي وايت رئيس إدارة التمويل الدولي في وزارة الخزانة البريطانية، وجون بيريجان رئيس إدارة الخدمات المالية في المفوضية الأوروبية، وبريان نيلسون وكيل وزارة الخزانة الأميركية لمكافحة الإرهاب والاستخبارات المالية، وقعوا رسائل تحذر الدول الثلاث من التحايل المتزايد على سقف أسعار مجموعة السبع للنفط الروسي، فضلا عن المستوى المرتفع من المخاطر المرتبطة بالسفن غير المؤمنة وغيرها من الخدمات الغربية.

[إعلان رقم 2]
مصدر