أصدرت لجنة شعب مدينة هوشي منه للتو وثيقة عاجلة لرفعها إلى وزارة التخطيط والاستثمار للنظر فيها والتنسيق مع وزارة النقل للإبلاغ الفوري وتقديم المشورة إلى رئيس الوزراء بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري رقم 4.
ويعد هذا المشروع أكبر مشروع طريق في منطقة الجنوب الشرقي حتى الآن، وله أهمية خاصة في ربط حركة المرور والتنمية الاقتصادية.
قامت مدينة هوشي منه بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعات لونغ آن وبينه دونغ ودونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو لمراجعة وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع الشامل والمشاريع المكونة له.
يبلغ الطول الإجمالي للطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه بالكامل حوالي 206.72 كم (عبر با ريا - فونج تاو: 18.23 كم؛ دونج ناي 45.54 كم؛ بينه دونج 47.95 كم؛ مدينة هو تشي منه 16.7 كم؛ لونج آن 78.3 كم). ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 136,593 مليار دونج.
في المرحلة الأولى، سيقوم المشروع بتطهير الموقع مرة واحدة وفقًا للخطة المعتمدة. وفي الوقت نفسه، الاستثمار في بناء 4 حارات كاملة للطرق السريعة مع حارات طوارئ بعرض 3 أمتار على طول الطريق بالكامل.
سيتم إنشاء 21 تقاطعًا مروريًا مترابطًا على طول الطريق، بما في ذلك تقاطعان في با ريا - فونج تاو؛ يوجد في دونج ناي 5 تقاطعات؛ يوجد في Binh Duong 4 تقاطعات (تشترك في تقاطع واحد مع Dong Nai عند جسر Thu Bien)؛ تحتوي مدينة هوشي منه على 4 تقاطعات وتحتوي مدينة لونغ آن على 7 تقاطعات.
إلى جانب ذلك سيتم استثمار الطرق الموازية والسكنية على جانبي الطريق حسب احتياجات المرور في كل قسم ومنطقة، وخاصة في الأماكن التي تحتوي على مناطق حضرية ومناطق سكنية.
يتم تنفيذ المشروع بنظام BOT (بناء - تشغيل - نقل). ومن المتوقع أن يبلغ رأس مال الميزانية المركزية نحو 42,554 مليار دونج، بينما يبلغ رأس مال الميزانية المحلية نحو 33,584 مليار دونج.
وفيما يتعلق بخطة تخصيص الميزانية المتوقعة، فإن الفترة 2021-2025 تتطلب حوالي 16،026 مليار دونج. ويحتاج المشروع في الفترة 2026-2030 إلى نحو 59,582 مليار دولار.
وفي أبريل/نيسان، وافقت وزارة النقل واللجان الشعبية في المقاطعات على طلب من اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه أن تتولى دور الوكالة المحورية لتلخيص عملية التنفيذ؛ رئاسة الاتفاق مع المحليات على اختيار وحدة استشارية عامة؛ البحث واقتراح آليات وسياسات محددة قابلة للتطبيق على كامل الطريق.
بعد ذلك، قدمت لجنة شعب مدينة هوشي منه تقريرها وأوصت إلى رئيس الوزراء باقتراح آليات وسياسات محددة يمكن تطبيقها على الطريق الدائري الرابع بأكمله.
ومن ثم، في نهاية شهر أغسطس، عقدت وزارة التخطيط والاستثمار جلسة عمل مع قادة لجنة شعب مدينة هوشي منه وأربع مقاطعات ذات صلة بشأن تنفيذ الاستثمار والبناء للمشروع.
خلال جلسة العمل، طلب وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه رئاسة والتنسيق مع اللجان الشعبية في المقاطعات ذات الصلة لاستكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري الرابع الشامل للطريق بأكمله بطول إجمالي يزيد عن 206 كيلومترات.
وسيتم تقديم الملف إلى السلطة المختصة للتقييم وتقديمه إلى الجمعية الوطنية لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار في دورة أكتوبر. وعلى وجه الخصوص، ستحدد سياسة الاستثمار المشاريع المكونة التي تمر عبر مدينة هو تشي منه والمقاطعات (لونغ آن، وبينه دونغ، ودونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو) وتسند إلى المنطقة للتنفيذ، على غرار مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه.
بعد الانتهاء من المشروع، سيكون الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه مسارًا يحيط بالطريق الدائري الثالث، بهدف استقبال والحد من الازدحام المروري على الطرق الداخلية في مدينة هوشي منه.
ومن المتوقع أن يسهل هذا الحزام الاقتصادي ربط منطقة الجنوب الغربي - الجنوب الشرقي بمنطقة ميناء هييب فوك وميناء لونغ آن، مما يساعد على تعزيز تدفق البضائع وتسهيل تطوير خدمات الموانئ.
مدينة هوشي منه تطلب من 4 مقاطعات التركيز على استكمال ملف الطريق الدائري 4 لتقديمه إلى الجمعية الوطنية
مشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه يواجه صعوبات: عريضة عاجلة إلى رئيس الوزراء
مدينة هوشي منه عازمة على العمل ليلًا ونهارًا لإكمال ملف الطريق الدائري الرابع لتقديمه إلى الجمعية الوطنية
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html
تعليق (0)