وقعت الحادثة في الساعة الرابعة عصر اليوم. أثناء بناء مشروع نفق خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي، حدثت ظاهرة رش مواد النفق على سطح الأرض في منطقة المسار 7 جيانج فان مينه، كيم ما.

بعد التفتيش، قام المستثمر - مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية (MRB)، بالتعاون مع المستشار والمقاول، بفحص الموقع وقرر في البداية أن السبب قد يكون بسبب وجود بئر مياه جوفية أو أنبوب تصريف قديم خلق مسارًا لتدفق المواد المضافة إلى الأنفاق إلى السطح. هذه الآبار والمجاري القديمة لم تعد قيد الاستخدام.

dfc63420f0ef4eb117fe.jpg
فجأة تم رش المواد المضافة على الأرض وتدفقت إلى الزقاق حيث يعيش الناس. الصورة: MRB

وأضاف ممثل شركة MRB أنه وفقًا لسير المشروع، قبل حفر النفق، أجرى الاستشاري والمقاول مسحًا للأعمال على طول الطريق. ومع ذلك، ونتيجة للتغيرات في ملكية الأعمال بمرور الوقت، فإن الكثير من المعلومات غير متوفرة بالكامل، وبالتالي فمن المحتم أن يكون هناك نقص في البيانات حول الأعمال الجوفية مثل آبار المياه، أو الآبار السكنية، أو آبار المسح الجيولوجي من المشاريع السابقة التي لم يتم ردمها.

أثناء الحفر، يتم رش إضافات حفر الأنفاق تحت الضغط لتثبيت التربة أمام وجه الحفر. عند مواجهة ثقوب مثل آبار المياه أو الآبار الجوفية، فإن إضافات الأنفاق تتدفق إلى سطح الأرض من خلال هذه الثقوب.

تحدث هذه الظاهرة لفترة قصيرة فقط وتنتهي فورًا بعد قيام آلة حفر الأنفاق TBM بحفر بطانة النفق وتثبيتها. وهذه ظاهرة شائعة أثناء بناء مشاريع حفر الأنفاق الحضرية.

وفور اكتشاف الحادث وجه المستثمر الاستشاري والمقاول بحشد المعدات والكوادر البشرية بشكل عاجل لإصلاحه وفق إجراءات المشروع بما في ذلك تنظيف الملاط المحفور وتنظيف سطح المنطقة المبلطة مع ضمان السلامة والصحة البيئية في حالتها الأصلية.

أكد السيد لي يونغ كيونغ، نائب مدير المشروع في مشروع هيونداي وغيلا المشترك، أن "ظاهرة فيضان مواد النفق إلى سطح الأرض أثناء عملية الحفر هي حالة فنية كانت ضمن الخطة وتمت السيطرة عليها فورًا. ونحن ملتزمون بالامتثال التام للمعايير الفنية وإجراءات السلامة، وسنواصل التنسيق الوثيق مع المستثمر والوحدات ذات الصلة لضمان سلامة وفعالية عملية البناء".

تلتزم شركة MRB بأن الظاهرة المذكورة أعلاه لا تؤثر على هيكل المبنى ولا تسبب أي ضرر للأشخاص أو الممتلكات. وتعمل هيئة مكافحة الفساد حاليًا بشكل وثيق مع الوحدات ذات الصلة لتقييم السبب بدقة ونشر التدابير الفنية لمنع وقوع حوادث مماثلة في المرحلة التالية.