في ليلة 27 فبراير، تم إخلاء السكان في المسار السابع في جيانج فان مينه (با دينه، هانوي) - حيث وقع حادث تسرب المواد المضافة في نفق المترو في 20 فبراير، بشكل عاجل بسبب ظهور شقوق في جدران منازلهم. أبلغت MRB الصحافة رسميًا عن الحادثة.
الناس يغادرون منازلهم بعد ظهور الشقوق - تصوير: T.NGUYEN
على وجه التحديد، اكتشف أهالي شارع جيانج فان مينه (با دينه، هانوي) في الأيام الأخيرة شقوقًا صغيرة في الشارع وجدران المنازل. وبعد ذلك قام الأهالي بإبلاغ السلطات المحلية والمقاول للمراقبة.
لكن في 27 فبراير/شباط، أصبح الشق أكبر.
في الساعة الثانية بعد الظهر يوم 27 فبراير، عقد المستثمر والمقاول اجتماعًا مع الأسر لمناقشة خطة العلاج. وفي الساعة السابعة مساء من نفس اليوم، تلقت أكثر من 10 منازل إشعارا مفاجئا بالإخلاء الطارئ لضمان السلامة، ما أجبر الناس على الإخلاء في الليل.
ظهور شقوق في جدار أحد المنازل - صورة: مقدم من السكان
وفيما يتعلق بالحادث المذكور أعلاه، أبلغ مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي الصحافة بالحادث في صباح يوم 28 فبراير.
وبحسب شركة MRB، أثناء تشييد قسم النفق في مشروع مترو نون - محطة سكة حديد هانوي، استخدم المقاول نظام مراقبة جيوتقني حديث لمراقبة نزوح الأرض وهبوطها عن كثب.
وفي 27 فبراير/شباط، أظهرت البيانات أن بعض النقاط شهدت هبوطا يتجاوز عتبة التحذير. وإزاء الواقع المذكور أعلاه، قررت هيئة الإسكان في ميشيغان نقل 11 منزلاً في المسار السابع، شارع جيانج فان مينه إلى سكن مؤقت.
في 27 فبراير، قامت MRB بالتنسيق مع السلطات المحلية لتنظيم اجتماع مع السكان في لجنة شعب حي كيم ما لمناقشة والموافقة على خطة لنقل السكان المتضررين.
"ستدعم الوحدة كل أسرة بمبلغ إجمالي قدره 16 مليون دونج لضمان حياة مستقرة خلال فترة الإقامة المؤقتة. وتوافق جميع الأسر على سياسة دعم المشروع وتنسق بشكل وثيق لتهيئة الظروف لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد.
خلال فترة إيواء الأسر مؤقتًا، سيستمر المشروع في إجراء عمليات التفتيش والتقييم وإيجاد حلول لتعزيز الأرض لضمان سلامة الأعمال ذات الصلة. ومن المتوقع أن تستمر هذه العملية لمدة شهر تقريبًا، حسبما أفادت MRB.
اضطر السكان إلى إخلاء مساكنهم ليلة 27 فبراير بسبب ظهور شقوق في منازلهم - الصورة: قدمها السكان
وبحسب MRB أيضًا، قبل البدء في البناء، طلب المستثمر من المقاول شراء تأمين المسؤولية تجاه طرف ثالث. وبمجرد اكتشاف علامات الاصطدام، قامت شركة التأمين بإجراء مسح وتقييم وإحصاء من أجل تعويض المنازل المتضررة إن وجدت.
في وقت سابق، في الساعة الرابعة مساء يوم 20 فبراير، أثناء عملية حفر TBM (آلة حفر الأنفاق) لمشروع مترو محطة نون - هانوي للسكك الحديدية، حدثت ظاهرة رش مواد مضافة للأنفاق على سطح الأرض في منطقة المسار 7 جيانج فان مينه، حي كيم ما، منطقة با دينه.
يبلغ طول خط السكة الحديدية بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية 12.5 كم، بما في ذلك 8.5 كم فوق سطح الأرض و4 كم تحت الأرض.
بدأ البناء في سبتمبر 2010 وكان من المتوقع أن يكتمل في عام 2016. وارتفع إجمالي استثمار المشروع من 18000 مليار دونج إلى 34532 مليار دونج.
في الساعة 8:00 صباحًا يوم 8 أغسطس 2024، بدأ خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي رسميًا التشغيل التجاري للقسم المرتفع من نون إلى محطة S8 (كاو جياي)، بطول 8.5 كم.
في الوقت الحالي، لا يزال القسم تحت الأرض من المشروع من محطة كاو جياي إلى محطة هانوي قيد الإنشاء، ولم يتم تحديد موعد للتشغيل التجاري.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm
تعليق (0)